Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Tony
Wohnort: Frankfurt (Oder)
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
Kann man davon ausgehen das alle ST Modelle den Kabelbaum schon verlegt haben? Oder wurde auch dort an einigen Modellen gespart?

Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Tony
Wohnort: Frankfurt (Oder)
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Fabian
Wohnort: Nürnberg
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Tony
Wohnort: Frankfurt (Oder)
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Frank
Wohnort: Alb-Donau-Kreis
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Was genau brauch ich nun noch genau? Habe nun zwar alle Seiten durchgelesen aber irgendwie ist alles durcheinander![]()
Klick mich. Bilder vom Umbau hat Keule in seiner Galerie.
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Tony
Wohnort: Frankfurt (Oder)
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Tony
Wohnort: Frankfurt (Oder)
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bench« (21. Januar 2012, 00:06)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Tony
Wohnort: Frankfurt (Oder)
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
(eine, oder 2 seiten weiter vorne...)Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Patrick
Wohnort: Ludwigshafen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 1,8l / 96 kW (130 PS)
hab leider auch keine Werkstadt gefunden die das macht und selbst trau ich mich nicht ran, würde nur Pedalschalter und Lenkradtasten brauchen
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Christopher
Wohnort: McPom
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Andy
Wohnort: Lengerich
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
Injektoren Reinigung mit Ultraschall
Denso Multimedia Adapter mit 3x In
veni vidi visa / ich kam, ich sah, ich kaufte 
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Christopher
Wohnort: McPom
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Frank
Wohnort: Alb-Donau-Kreis
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Auf dem Bremspedal ist aktuell ist nen Stecker mit 3 Anschlüssen, von dem aber nur drei belegt sind.
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Christopher
Wohnort: McPom
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)
Muss natürlich 2 heißen. Die äußeren beiden Anschlüsse am Bremspedal sind verkabelt. Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Patrick
Wohnort: Magdeburg
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
1 Besucher
nachrüsten, Tempomat, Tempomat nachrüsten, Tempomatnachrüsten, Tempomatnachrüstung
Forensoftware: Burning Board® 3.1.6, entwickelt von WoltLab® GmbH
Diese private Seite ist keine offizielle Seite der Firma Ford. Das Ford Logo und alle Modellbezeichnungen sind Warenzeichen und Eigentum der Firma Ford!