Lpg Prinsgas Anlage- ungewissheit wegen Qualität und Intervalle für Mondeo 2.0 Mk3!!!

freak

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1

Dienstag, 12. Januar 2010, 18:42

Abend zusammen,

Ich war gerade beim FFH und hab ma mit ihm wegen meiner Gasanlage geredet.
Er hat mir erst ma gesagt, dass der Intervall für Service bei 15000km liegt in meinem Heft aber 30000 steht und dann das die Motoren so nach 80000km- 90000km auf Gas die Füße hoch machen.
Nu bin ich mir unsicher wegen meiner Anlage, da ich schon 30000km gefahren bin und in der Woche 1000km vor mir hab also lang ist da ja nicht mehr.

Hoffe es sind hier Mondeo Fahrer die auch mit Prins unterwegs sind und mir helfen können!!!

mfg

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TDDI

Vorglüher

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2

Dienstag, 12. Januar 2010, 21:40

kann ich mir nicht vorstellen. mein ffh hat auch gasumbau im programm, der verbaut nur prins. weil er qualität anbietet. kenne den seit 20 jahren. der holt sich nix ins haus mit dem er nur ärger hätte.

when nothing goes right - go left

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vayacontioz

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3

Donnerstag, 14. Januar 2010, 20:01

prins, brc und vialle sind so die besten marken die man kriegen kann. n kumpel von mir fährt ne prins anlage in seinem 5er und hat null probleme damit! ja ich weiß, ein 5er ist kein mondeo aber es geht ja um die qualität.
naja und weils halt so ist, hab ich mir gedacht, komm fährste mal bei deinem ffh vorbei und fragste mal, was der so verbaut und siehe da er verbaut eigentlich auch nur prins-anlagen. zwar größten teils im st220 aber er meinte
mit nem kleineren motor sollte es dann so oder so keine probleme geben.

mfg Kris

Ceterum censeo Carthaginem esse delendam :borg:

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Bluespeedy1981

unregistriert

4

Samstag, 16. Januar 2010, 20:46

Gasanlagen

prins, brc und vialle sind so die besten marken die man kriegen kann. n kumpel von mir fährt ne prins anlage in seinem 5er und hat null probleme damit! ja ich weiß, ein 5er ist kein mondeo aber es geht ja um die qualität.
naja und weils halt so ist, hab ich mir gedacht, komm fährste mal bei deinem ffh vorbei und fragste mal, was der so verbaut und siehe da er verbaut eigentlich auch nur prins-anlagen. zwar größten teils im st220 aber er meinte
mit nem kleineren motor sollte es dann so oder so keine probleme geben.

Guten Abend !

Ich sage nur lasst die Finger von den Gasanlagen ! Ich bin selber KFZ Mechaniker und bei Gasanlagen von Vialle ein ! Selbst bei den Gasanlagen gehen die Motoren hoch !

Die Verbrennung vom Gas ist zu sauber und dadurch fressen sich die Einlass und Auslass Ventile in den Zylinderkopf rein ! Bei Verbrennubg mit Benzin entstehen Rußpartikel und die werden durch die Ventilverdrehung entfernt ,bei Gas entstehen keine Rußpartikel und dadurch fressen sich die Ventile in den Zylinderkopf !

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WeNu

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5

Samstag, 16. Januar 2010, 20:53

Zitat von »Bluespeedy1981«

Die Verbrennung vom Gas ist zu sauber und dadurch fressen sich die Einlass und Auslass Ventile in den Zylinderkopf rein !

Das klingt garnich gut :wacko:

Superflux Umfeldbeleuchtung selber Nachbauen?

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Mondeo-Driver

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6

Samstag, 16. Januar 2010, 21:33

Das klingt wirklich nicht sehr gut

wenn man das so hört, weil wollte meinen auf Gas umbauen lassen. :?:

Koa Angst i mächt doch nur Spuin
Ford Mondeo Turnier V6 Titanium mit Gasumbau zu Verkaufen
www.ford-ig-penzberg.de

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Ritchie

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7

Montag, 18. Januar 2010, 20:43

@ blue...

das kenn ich aber anderst...

meist sind die anlagen mindere quali und die "sorgen" dann dafür dass die motoren die hufe machen...ganz schlimm sind die billigvarianten die nahezu gleich heissen wie die namhaften...und die man leicht verwechselt.
zudem ist die quali des gases sehr oft unterschiedlich und es ist keineswegs immer soooooo sauber wie es dargestellt wird, da gibts genug berichte darüber...
aber das kritischste ist der hersteller...wer da spart, kann gleich weiter sparen...auf nen neuen motor....

Gruß
Richard

Zitat

Stress entsteht, wenn das Gehirn dem Körper verbietet jemanden in den Popo zu treten der es eigentlich verdient hat

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Fusseltuner

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8

Mittwoch, 20. Januar 2010, 20:55

Von einem Bekannten, der eine KFZ Werkstatt hat die viele Gasanlagen verbaut, hab ich gehört, dass Ford mal wieder bei den Ventilsitzen gespart hat.
Die sind zu weich und gehen durch den Gasbetrieb kaputt.
Man kann durch zugabe von Addetiven im Sprit dem entgegenwirken. Man muß dann halt öfters mal mit Benzin fahren.

Das ist dann so wie zu der Zeit als es kein gutes Verbleit mehr gab und ich bei meinem Capri alle drei Tankfüllungen Bleiersatz eingefüllt hab. :spiteful:

Gruß Nils

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steko26

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9

Sonntag, 31. Januar 2010, 18:17

Bei Fordmotoren hilft nur eins: Zylinderkopf runter, gasfeste Ein- und Auslassventile einbauen lassen, Zylinderkopf wieder rauf, Gasanlage einbauen. Sollte die Ein- und Auslassventile nicht gewechselt werden, dann finger weg von Ford und Gas!!!!

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Mondeo TDCI

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10

Sonntag, 31. Januar 2010, 19:19

Stefan da gibt es aber Leute die fahren noch mit den alten Ventilen und es geht trotzdem !

Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dumme ist !!!

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NDH-CJ-294

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11

Sonntag, 31. Januar 2010, 21:20

Also ich kann von Autogasanlegen nur positives berichten. Hatte damals in meinem ersten Wagen auch eine drinnen und hab den fast 150.000km gefahren und null probleme ausser das sie ab und an mal nachgestellt werden musste. War allerdings keine Prins sondern ne BRC glaube. Echt ne super sache und billiger geht es wirklich nicht.
MFG Christian

Mondeo 2.2 TDCI TITANIUM X

Wurde mir leider Geschrottet

daher momentan nen Mondeo Turnier Trend 2.0 TDCI Bj.2002

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steko26

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12

Sonntag, 31. Januar 2010, 21:38

natürlich kann man ja auch mit den ford-motoren problemlos fahren. das will ich gar nicht abstreiten. ich habe in den letzten 5 jahren allerdings über 300000km mit einem gasfahrzeug zurückgelegt. daher weiß ich auch, das ein gasbetrieb problemlos möglich ist, ABER man sollte dann auf sehr viele sachen achten. die fordmotoren sind meistens nicht gasfest. trotzdem funktioniert das ganze problemlos, wenn man immer schön ruhig und gediegen unterwegs ist. wir haben aber das problem, das in deutschland relativ zügig gefahren wird. die deutsche autobahn macht es möglich. und da die verbrennungstemperatur mit höherer geschwindigkeit stark ansteigt entsteht hier das hauptproblem.
man sollte z.b. dauerdrehzahlen von über 3500 u/min tunlichst vermeiden. und die sind bei einem benziner doch schon recht schnell erreicht. wo ist denn da der langstreckencomfort? jeder der schon mal 1000km von zuhause entfernt war und der schnell nach hause möchte, kann mir nachempfinden. ist doch mist, wenn man dann nur 130 fahren darf, nur damit der motor keinen schaden nimmt. das kann ganz schön nerven. von daher mein tipp: motor gasfest machen und ford und gas ist wieder eine sehr sinnvolle kombination. ansonsten finger davon. lest einfach mal erfahrungsberichte in gasforen!! man sollte sich ansonsten immer ein fahrzeug aussuchen, welches gasfeste ventilsitze hat, so z.b. bei den meisten vw, audi, mercedes, bmw.

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fabi

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13

Montag, 10. Mai 2010, 19:10

Zitat von »Bluespeedy1981«

Guten Abend !

Ich sage nur lasst die Finger von den Gasanlagen ! Ich bin selber KFZ Mechaniker und bei Gasanlagen von Vialle ein ! Selbst bei den Gasanlagen gehen die Motoren hoch !

Die Verbrennung vom Gas ist zu sauber und dadurch fressen sich die Einlass und Auslass Ventile in den Zylinderkopf rein ! Bei Verbrennubg mit Benzin entstehen Rußpartikel und die werden durch die Ventilverdrehung entfernt ,bei Gas entstehen keine Rußpartikel und dadurch fressen sich die Ventile in den Zylinderkopf !

Ah wie geschrieben meinen Arbeitskollegen hat es die Ventile schon nach 40000 km verzogen, der hat jetzt allerdings auch alles Gasfest. Kann man eigentlich bei Fahrzeugen die ne Gasanlage ab Werk haben davon ausgehen das die "Gasfest sind"?
Für mich persönlich wär E85 am interessantesten(man braucht nix groß umzubauen und der Liter kostet auch nur 90 cent)Leider hab ich nur eine Tanke im umkreis von 30 km und auf extra nen Umweg wegen ner Tanke in Kauf zu nehmen habe ich auch keine Lust

Alle sagten: Das geht nicht.Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.

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Fordfreak

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14

Montag, 10. Mai 2010, 19:41

was muss man den da umbauen für e85 zu fahren?!? mfg

Deutschland muss sparen, die meisten sparen sich schon das blinken

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fabi

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15

Dienstag, 11. Mai 2010, 21:08

Es muss wohl nur mehr Sprit eingespritzt werden und im Winter hat man Startschwierigkeiten..

Alle sagten: Das geht nicht.Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.

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samson12761

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16

Dienstag, 11. Mai 2010, 23:00

Hi also ich kann da nur widersprechen. Ich hatte in meinem letzten Auto Focus Futura, Bj.2000, 2.0ltr. 130PS eine Anlage von KME verbaut und nie die geringsten Probleme. Hatte sie gute 2 Jahre drin. Selbst bei dem harten Winter, den wir hatten ,nie Probleme.

www.ford-club-hannover.de :thumbsup:

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Der Pendler

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17

Mittwoch, 12. Mai 2010, 06:49

Servus!

Zitat von »samson12761«

Selbst bei dem harten Winter, den wir hatten ,nie Probleme.

Da ja KME ein Autogashersteller ist, redet ihr da wohl aneinander vorbei...
Ich denke die vorherige Aussage über die Startschwierigkeiten im Winter beziehen sich auf E85!

Egal wie tief man die Meßlatte des geistigen Verstandes legt, es gibt
jeden Tag jemanden, der bequem darunter durchlaufen kann...

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floyd1972

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18

Mittwoch, 12. Mai 2010, 08:34

wollte auch schon auf GAS umbauen aber alle haben mir abgeraten einen V& um zurüsten und daher habe ich das auch gelassen und fast 4000€ waren mir dann doch zu viel, da habe ich mir lieber meine Felgen und Fahrwerk gekauft

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BenST220

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19

Mittwoch, 12. Mai 2010, 08:37

Zitat von »Fordfreak«

was muss man den da umbauen für e85 zu fahren?!? mfg

Da muss lediglich ein Zusatzsteuergerät einbauen . Was für meinen z.B 390 € kostet .
Bin ich stark interessiert dran und spiele mit dem gedanken das einfach zumachen .

In andern Board hat jemand mit seinem ST220 seine ersten 10.000 KM damit zurückgelegt und ist mehr als zufrieden , das es dank 105 Oktan auch noch leistungszuwachs gibt .

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Der Pendler

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20

Mittwoch, 12. Mai 2010, 09:03

Servus!

Klingt grundsätzlich interessant.

Sonst wird nix umgebaut??? Ich dachte es gibt Fzg, bei denen die Dichtungen das Ethanol nicht vertragen?!?

Oder ist das mittlerweile hinfällig durch andere "Erzeugungsverfahren"?

mfg

Egal wie tief man die Meßlatte des geistigen Verstandes legt, es gibt
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