Motorprobleme, für Fachmänner

MondiGhiaX

unregistriert

Samstag, 30. Januar 2010, 20:52

Hallo,

geg. 2.0 TDCI ges. Lösung Motorproblem
130 PS
5 Tronic

so also ich habe ein oder mehrere Probleme die sporatisch auftreten.

Vor ca. 8 Wochen:
Kalt gestartet nach 2 km Vorglühlampe angegangen, Motor unruhiger lauf, kein gas mehr angenommen ( Getriebe hat bei kick down geschaltet und drehzahl verändert ) kein bischen gezogen, nachm aus und wieder anstellen des motors gings wieder.
20 min später auf der langstraße 80 kmh gefahren wollte beschleunigen (Getriebe hat geschaltet) aber konnte kein bischen geschwindigkeit zulegen.... bei dieser sache war der motorlauf normal und vorglühlampe war auch nciht an, nach erneutem starten ging wieder alles....

Vor 2 Wochen:
Kalt gestartet nach ca. 5 km vor einer Ampel gewartet, bei grün los und nach 30m ging der motor einfach aus!!! hab mich noch auf die rechte spur gerettet, danach aus und wieder an und er lief normal.....

schlimm wäre sowas wenn es auf der autobahn beim überholen passiert.....

Vor 1 Woche
Kalter Motor, beim rückwärts fahren ging der Motor wieder einfach aus

War in der Werkstadt, Fehlerspeicher ausgelesen und es war nichts drin.

Was könnte es sein? Injektoren vllt.? Er hat jetzt 76.000 km

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MondiGhiaX« (6. Dezember 2011, 12:13)

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martin

unregistriert

2

Samstag, 30. Januar 2010, 21:03

Zitat von »MondiGhiaX«

...
Vor 1 Woche
Kalter Motor, beim rückwärts fahren ging der Motor wieder einfach aus
...

Das ist mir vor 2 Wochen auch passiert. Aber nur einmal. Danach (Gott sei Dank) nicht mehr...

Zu Deinem anderen Problemen kann ich leider nichts sagen!

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Mondeo1303

Beiträge: 465

3

Samstag, 30. Januar 2010, 21:13

klemm mal die batterie für ne nacht ab und fahre das steuergerät neu ein, damit werden kleine fehler im motorsteuergerät resettet.

du kannst auch selbst nachschauen ob ein fehler im steueggerät drinn ist. würde an deiner stelle beim nächsten auftretten einfach mal den motor ausmachen und ins servicemenu wechseln. vielleicht steht wenigstens kurzzeitig was darin.

gruß marco

http://speedtest.net/result/1043758543.png

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MondiGhiaX

unregistriert

4

Samstag, 30. Januar 2010, 21:15

Hab ich beides schon ausprobiert, hat nichts geholfen.....

das blöde ist ja das der fehler nur ganz selten auftritt......

im servicemenü stand auch nichts....

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Olliwood

Beiträge: 76

Vorname: Olli

Wohnort: Wilhermsdorf

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

5

Samstag, 30. Januar 2010, 21:20

also wenn er einfach ausgeht und dann wieder anspringt könnte es der nockenwellensensor sein. war bei mir auch so, dass er an der ampel einfach ausgegangen ist (natürlich im berufsverkehr :crazy:

) und dann nach kurzem warten wieder angesprungen ist. meine werkstatt ist aber auch nicht von alleine draufgekommen, ich sag dann schon immer vorher was sie wechseln sollen (ford-foren sei dank :thumbsup:

).

gruß olli

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MondiGhiaX

unregistriert

6

Samstag, 30. Januar 2010, 21:24

hmmm oki,

injektoren könnens nicht sein?

hat mir ein maschinanbauin. gesagt das es vllt an denen liegen kann aber hmm weiß ja auch nicht....

ist auf jedenfall nichts was man auf die leichte schulter nehmen sollte mit dem Motor ausgehen, das geht ja alles wenns in der stadt ist aber wehe es ist auf der autobahn beim überholen, da geht ja keine servolenkung und bremskraftverstärker mehr.....

lg

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Mondeo1303

Beiträge: 465

7

Sonntag, 31. Januar 2010, 11:05

injektoren können es schon auch sein, aber würde bei deinem motor und der km leistung nicht darauf tippen. der Nockenwellensensor hört sich auf jeden fall auch nicht verkehrt an. wobei bei dir aber schon der neue verbaut sein sollte, da geb es mal eine ändereung, kann man an der farbe des sensors erkennen, der eine ist grau der andere schwarz. frag mich bitte aber nicht welcher welcher ist. müßt ich erst nachschauen.

raucht dein mondeo aus dem auspuff in irgendeiner unnatürlichen farbe? bläulich/weiß oder schwarz? ab welcher drehzahl zieht er richtig durch? also ab wann kommt der turbo?

fragen über fragen

gruß marco

http://speedtest.net/result/1043758543.png

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MondiGhiaX

unregistriert

8

Sonntag, 31. Januar 2010, 11:10

Moin,

Nicht das ich wüsste, im winter jetzt wo es kalt ist weiß aber das ist ja glaube normal, blau nicht und schwarz nur beim richtigen beschleunigen.

Turbo kommt so bei 1800 U/min was ja glaube ich normal ist...

sollte ich vllt. mal meinen AGR säubern?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MondiGhiaX« (6. Dezember 2011, 12:14)

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Mondi81

unregistriert

9

Sonntag, 31. Januar 2010, 11:15

Servus,

Das gleiche Problem hatte ich damals auch bei 68TKM auf der Uhr!!!

Bei mir war es der Nockenwellensensor!!!

Also Sensor Gewechselt und seit dem läuft er ohne Probleme!!!

Und hat jetzt 208TKM runter!!!

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MondiGhiaX

unregistriert

10

Sonntag, 31. Januar 2010, 11:31

Moin,

dann werde ich heute mal meinen AGR reinigen, habs zwar noch nie gemacht aber so schwer ist das ja nciht

denke ich mal

Und werde mir dann einen neuen Nockenwellensensor vom Freundlichen holen.

Das was der Werner auf seiner Hp beschrieben hat ist genau das was ich habe und da meint er auch das es der Sensor ist....

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