Motorprobleme

Dj Thomixx

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Donnerstag, 11. März 2010, 23:08

ohne AGR AU nicht bestehen?????

AU nicht bestehen, wegen ausgebautem AGR???

Die Messwerte bei der AU kommen kommen aus dem Volllastbereich, das AGR Regelt aber definitiv im Teillastbereich.

Und wenn Du nicht gerade den Ruf einer Nervensäge in deinem Autohaus hast, besteht dein Mondi die AU ob mit oder ohne AGR... die meisten sollten wissen was ich meine. Läuft doch in allen Autohäusern gleich, hab selbst in einem gelernt.

Oder was glaubt ihr, was passiert wenn früh wenn man auf Arbeit kommt und 5 Autos mit AU auf der Liste stehen, passiert?!?

Bei einem wird die AU gemacht und auf alle anderen übertragen, es sei denn es werden gravierende Mängel an der Auspuffanlage festgestellt.... :huh:

Heutzutage wird gespart, wo es nur geht, und 5 Autos warm fahren oder laufen lassen kosten zu viel Zeit in der man kein Geld verdient.

MfG Thomas

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sf169 (G)

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22

Donnerstag, 11. März 2010, 23:21

Das mit dem 5 mit einmal mag evtl. bei älteren Autos funktionieren, ich glaub bei der neuen OBD - AU ist da nix mehr mit oder? habe da mal so was gehört.

Denkt und fahrt bitte so, daß alle hirnlosen auch nach Hause kommen. :pleasantry:

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Dj Thomixx

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23

Freitag, 12. März 2010, 08:49

bin mir nicht ganz sicher, aber ich dachte das geht trotzdem...

Aber auch egal, er wollte wissen woran es liegen kann, jetzt hat er paar Anhaltspunkte.

MfG Thomas

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Morphy 79

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24

Freitag, 12. März 2010, 17:56

Zitat von »Dj Thomixx«

bin mir nicht ganz sicher, aber ich dachte das geht trotzdem...

Aber auch egal, er wollte wissen woran es liegen kann, jetzt hat er paar Anhaltspunkte.

MfG Thomas

Auf jeden Fall. Und vor allem sind es auch mal sehr konkrete Anhaltspunkte. Damit kann ich auf jeden Fall was anfangen. :stick:

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camarotom

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25

Freitag, 12. März 2010, 19:26

@ Dj Thomixx

Wenn Du in einem Autohaus gelernt hast dann weisst Du auch warum die AU nicht bestanden wird. In dem Falle eines ausgebauten AGR/EGR brauchst Du den Wagen noch nicht mal warmlaufen lassen, denn wenn der AU-Prüfer das sieht ist die Prüfung schon vorbei. Wo die Messwerte herkommen ist für diesen Fall völlig unerheblich, denn das ist ein Teil der AU, die Prüfung auf ein intaktes Gemischaufbereitungssystem, die intakte Abgsanlage und das fehlerfreie Motormanagement sind doch wohl die anderen Teile der AU, oder hat sich da zwischenzeitlich was geändert?

Ja ich weiss das muss man erstmal erkennen können das dort was fehlt und ich weiss auch dass es trotz OBD I und II usw. Möglichkeiten gibt "an eine AU zu kommen".

Es reicht nicht unfähig, unverschämt und vermessen zu sein,
mit diesen Eigenschaften sollte man auch in die Politik gehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »camarotom« (13. März 2010, 07:02)

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Hugo25

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26

Freitag, 12. März 2010, 21:06

man sollte übrigens wenn man das AGR sauber macht auch gleich die ansaugbrücke mit sauber machen die war bei mir viel mehr zugesetzt als das AGR.

MfG

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Morphy 79

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27

Freitag, 12. März 2010, 21:08

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Morphy 79

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28

Freitag, 12. März 2010, 21:09

Zitat von »Hugo25«

man sollte übrigens wenn man das AGR sauber macht auch gleich die ansaugbrücke mit sauber machen die war bei mir viel mehr zugesetzt als das AGR.

MfG

Aha. Danke für die Info. Werd ich berücksichtigen. :thumbsup:

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Dj Thomixx

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29

Samstag, 13. März 2010, 00:42

@ camarotom:

deshalb habe ich ja geschrieben "wenn Du in deinem Autohaus nicht als Nervensäge oder so da stehst".

Der "AU Prüfer" ist im normal Fall ein Angestellter aus dem Autohaus (Meister, Geselle, sonst wer, haupsache er hat die berechtigung zur AU) aber in den meisten Fällen, macht die AU der, der grad Zeit hat, und das war oft auch mal ich als Lehrling (ohne offizielle Berechtigung)! Und bei der AU ists wie beim TÜV, der eine drückt paar Augen zu, der andere macht seine Arbeit strickt nach Vorschrift. Und machen wir uns nix vor, heutzutage wird den meisten Kunden in den A**** gekrochen das der wieder kommt...

mehr brauch ich dazu nicht zu sagen, glaub ich!

Aber das gehört eigentlich wieder nicht so direkt zum Thema...