
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MondiGhiaX« (2. Juni 2010, 23:01)
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Vorname: Alexander
Wohnort: Aschheim bei München
Getriebe: Automatikgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,5l / 125 kW (170 PS)
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Vorname: Markus
Wohnort: Erwitte
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)
Zitat
Ich freue mich schon auf meine Winterreifen, weil das Fahrgefühl einfach besser ist.
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Vorname: Wolfgang
Wohnort: Hameln
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
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Vorname: Stefan
Wohnort: Sauerland
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
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Vorname: Stefan
Wohnort: Sauerland
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)


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Vorname: Frank
Wohnort: Ennepetal / NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Hallo,
mit welcher Reifenbreite fahrt ihr am liebsten?
also bin etwas spät mit dem Thema aber immerhin.
Als ich von meinen Winterreifen 205/55 R16 auf meine Sommerreifen umgestiegen bin "225/40 ZR 18" ist mir aufgefallen, dass sie viel viel härter sind und in jedes Loch reinziehen.
Optik, kla, ist viel besser aber beim Fahren vorteilhaft?
Ich freue mich schon auf meine Winterreifen, weil das Fahrgefühl einfach besser ist.
lg Marcel
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Vorname: Nils
Wohnort: Karlsfeld bei München
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
WIe denn nichts ordentliches bei rauskommen![]()
Also es gibt sicher leute, die haben ihre erfahrungen gemacht....
Ich hoffe ich sage jetzt nichts falsches:
(z.B. sf169, er hat 205er Reifen soweit ich weiß, er wird wissen warum...bei sovielen km die er fährt)

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Vorname: Rüdiger
Wohnort: Herford
Getriebe: Automatikgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
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Vorname: Nils
Wohnort: Karlsfeld bei München
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
Das Breitreifen immer härter sind ist doch Allgemein bekannt und war schon immer so, aber dafür liegt er in Kurven ja auch einiges besser.
Also ich fahre die 225/40 R 18 seit ich den Mondi habe und bin damit sehr zufrieden, darum auch beim Felgenkauf bei der Größe geblieben und nicht auf 19er gegangen, ich fahre auch sehr viel und regelmäßig Autobahn zur Zeit und so ein großer Unterschied zu den 205 er Winterreifen im Spritverbrauch ist da nicht.
Das Breitreifen immer härter sind ist doch Allgemein bekannt und war schon immer so, aber dafür liegt er in Kurven ja auch einiges besser.

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Vorname: Frank
Wohnort: Ennepetal / NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Hallo,
kannst Du keine 215 Größe auf den 18 Zoll benutzen ?
Ja schon, aber die sind drauf und bleiben auch da![]()
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Vorname: Frank
Wohnort: Alb-Donau-Kreis
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Dann müßte doch der 17 Zoll mit 205 oder 215 Breitreifen komfortabler sein als 18 Zoll ?! Wäre das keine gute Alternative zwischen 16 und 18 Zoll ?
Ich bin da immer noch etwas unentschlossen, ob ich 17 Zoll oder 18 Zoll Felgen kaufen soll ?! (Aktuell Original Alufelgen von Ford mit 205/55 R16).
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