Vorglühanzeige blinkt während der Fahrt, Vortrieb weg

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Montag, 13. September 2010, 14:29

Hallo hatte gestern folgendes Problem.
Auf der Autobahn blinkte beim Beschleunigen plötzlich die Vorglühanzeige und der Vortrieb war weg. Rastplatz angefahren Motor aus. Eine Minute gewartet Motor neu gestartet. Alles normal auch die weiteren 300 km nix mehr zu merken.

Im Handbuch steht leider nix drüber. Hat jemand ne Idee??

Wenn Menschen denken, dass Pferde nicht fühlen können, so müssen Pferde fühlen, dass Menschen nicht denken können.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TDDI« (14. Februar 2011, 15:54) aus folgendem Grund: 2 fehler im titel korrigiert damit man das auch mit der suche finden kann

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mondi2.0

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Montag, 13. September 2010, 15:09

fehlercode??....der wäre sehr hilfreich......

wenns plötzlich kam und denn wieder weg ist könnte es unter umständen das AGR sein....welche hast du?? unterdruck oder elektronisch ?? oder unterdruck mit elektrischer überwachung??

gruß

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3at

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Montag, 13. September 2010, 15:11

Bei mir hat der Wagen einmal Stark geruckt, als wenn jemand in die Bremse Latscht. Dann Blinkte die Glühwendel. Ging auch nicht mehr aus. Resultat: Wieder mal ein Injektor kaputt.

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Hugo25

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Montag, 13. September 2010, 16:29

bei mir hatte sich so die steuerrung vom turbo gemeldet. am besten du läßt mal die fehler auslesen dann weißt du genau woran es liegt.

MfG

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Silverracer

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Montag, 13. September 2010, 18:10

Fehlercode iss ganz schlecht, bin bis nächsten Montag nicht da.

Wenn ein Injektor hin wäre das Geräusch kenn ich. AGR ist das mit Stecker & Schlauch,

Lass mal nächste Woche den Speicher auslesen, dann weiss ich mehr.

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mk3TDCI

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Montag, 13. September 2010, 19:47

Hallo zusammen

ich hatte dasauch bei meinem, da war es auch die Turbo-Steuerung. Hab dann n neuen Turbo reinbekommen und heute (4 Wochen später) fing es auf der Bahn wieder an zu blinken, neustart und es ging wieder. Hab ihn auf Arbeit abgestellt, wollt heut mittag weg fahren is er nich angesprungen. Beim 5. Versuch ist er dann angesprungen und direkt hoch it der Drehzahl bis Begrenzer und hinten raus gequalmt wie irre................................

Nu steht er mal wieder in der Werkstatt - Da verbringt er fast mehr Zeit wie auf der Strasse

"Rechtschreibfehler sind SPECIAL EFFECTS meiner Tastatur" :phat:

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redfocus

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Montag, 13. September 2010, 19:49

Zitat von »Silverracer«

Hallo hatte gestern folgendes Problem.
Auf der Autobahn blinkte beim Beschleunigen plötzlich die Vorglühanzeige und der Vortrieb war weg. Rastplatz angefahren Motor aus. Eine Minute gewartet Motor neu gestartet. Alles normal auch die weiteren 300 km nix mehr zu merken.

Im Handbuch steht leider nix drüber. Hat jemand ne Idee??

war bei mir der vorreiter von den defekten Injektoren ... bin dann auch noch 5TKM gefahren und nie wieder sowas gehabt ... aber dann ging auf einmal nix mehr

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mondi2.0

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Montag, 13. September 2010, 19:53

wenns das AGR mit stecker ist dann könnte der widerstand am AGR ventil defekt sein......dann denkt das steruegrät das ventil steht zu weit offen und geht in dne notlauf (somit bleibt das AGR ventil sicherheitshalber vollständig geschlossen......wenn der fehler nur ab und zu auftritt werdne die ersten ausfälle ein anzeichen dafür sein

injektoren fallen gänzlich aus und er geht jedes mal wieder in dne notlauf.....daher können es diese nicht sein!

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Silverracer

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Dienstag, 14. September 2010, 16:34

Also hab heut mal mit meinem FFH telefoniert der meinte geplatzer Turboschlauch, kann ich mir aber nicht vorstellen

Hab mal im Netz geforscht geht eher in die Richtung AGR.
@mondi2.0 Ford Nummer ist 1446266.

Injektoren sind erst 25.000 KM drin.

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Mondeo TDCI

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Dienstag, 14. September 2010, 18:03

Uwe das hatte ich auch mal mir erscheint es so das deine Turboladersteuerung den Geist aufgegeben hat die ist reparabel macht der elektronik-help aus dem Ford-Forum hab meine auch da machen lassen und seit(ca.50tkm) dem nie wieder Probleme !

Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dumme ist !!!

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Riddik

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Dienstag, 14. September 2010, 18:48

ich hatte das Problem auch.... mitten unter der fahrt hat die Vorglühanzeigen das blinken angefangen... nahm kein Gas mehr an usw.
Kurz am Fahrbahnrand gewartet und ging wieder... bin zum Fehlerauslesen gefahren und siehe da.... der Nockenwellensensor war defekt....
getauscht und alles wieder super!!!!! Der Motor lief glech viel viel schöner... vor allem gleichmässig durchs ganze Drezahlband gezogen... super!!!

Mfg Ronny

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ghostrainer

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Dienstag, 14. September 2010, 19:12

Ich hatte das problem auch,bei mir war es der dieselfilter...einfach getauscht und fertig. es war gott sei dank die billigste variante.

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Silverracer

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Montag, 20. September 2010, 15:24

So Fehler ausgelesen. Turbosteuerung hin.

Hab jetzt zwei Optionen Entweder neuen Turbo oder hier kann jemand die Steuerung reparieren.

@Peter schick mal die Adresse von dem Typ aus dem Ford Forum.

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mopsjunkie

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Montag, 7. Februar 2011, 13:04

das gleiche problem

moin,

also ich habe jetzt das gleiche problem.

ein kurzer ruck, die dieselvorglühanzeige(was für ein wort) leuchtet,motorleistung ist weg.

ich bin dann in die werkstatt,gerät angeschlossen zum fehler suchen, (dauer ca.4 minuten, €42,50!!)und der
kommentar: turbo ist hin,muß neuer rein kosten:€1500.- euro!

jetzt bin ich erstmal gebügelt!

da ist zwar schon ne menge geschrieben worden, aber da ich null ahnung habe, außer fahren

, wäre es nett wenn
mir jemand einen tip geben kann!

mondeo,2,o tdci.2004.112000 km.

war erst drauf,das ich mir was neues zulege,aber bei dem angebot von dem händler("€3500.-,mehr geht nicht"),denke
ich mal, das ich meinen alfred doch behalte!

schon mal danke an alle!

michael t.

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Patrick

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Montag, 7. Februar 2011, 13:15

Jop, genau das is auch mein Problem gewesen. Beim beschleunigen ein kurzer Ruck, dann Leistung weg und der Wendel blinkt.

Kurz aus und wieder an, schwupps, Fehler weg.

Seit 2 Tagen aber geht der Wendel ger ned mehr aus, er klingt wie n Trecker und motzt rum beim Beschleunigen.
Fehlerspeicher sagt folgendes:

P0251 Funktionsstörung Kraftstoffregelventil
P0191 Raildrucksensor ausser Sollbereich
P2338 Injektor Zylinder 3, klopfende Verbennung erkannt

Weis einer was ich damit anfangen kann und wie ich das wieder weg bekomme?

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klimakiller

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Montag, 7. Februar 2011, 13:30

na Patrick, da wird wohl Injektor Nummer 3 den Geist aufgegeben haben.....

Partikelfilter :cursing:

.......Was is das?....

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Patrick

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Montag, 7. Februar 2011, 13:34

Ich befürchte ja, knirsch.... Ich befürchte das wird teuer... und er hat vor 3 Tagen erst ne neue Fronkarosse bekommen... doppelknirsch

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TDDI

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Montag, 7. Februar 2011, 13:55

wenns dich tröstet, mir war ja einer auf dem parkplatz beim ausparken in die seite, alles reparieren lassen, gleich andere sachen mitmachen lassen, jetzt rumpelt die antriebswelle, also die auch noch neu. haste kacke am schuh, dann haste kacke am schuh. (fußballerzitat). machste nix ...