MondeoMK3.de

wieviel km hat der denn runter ??? hersteller behaupten zwar,dass ein ölverbrauch von ca. 1l/1000 km normal wäre aber ich selbst hatte bei keinem meiner wagen so einen ölverbrauch...

ich selbst fahre von einem ölwechsel zum nächsten und muss maximal einen liter in der zeit nachgeben und das bei einem diesel. eventuell sind deine kolbenabstreifringe nicht mehr ganz in tacko. wie klingt er denn ???

Ich hab bei meinem ST festgestellt, wenn ich viel Vollgas fahre nimmt er auch mehr Öl, als wenn ich normal fahren.
Bei viel vollgas liegt er auch bei ca 1l/1000km. Bei normaler Fahrt is quasi kein Ölverbrauch da.

Basti...dann hättest du 10 liter pro 1000 km öl durchgejagt. dat nehm ich dir so nich ab

häng bei der 100 einfach noch eine null dran...

Moinsen!

Meiner, ebenfalls ein 1,8 er mit 125 HP braucht auf ca. 10.000 km vielleicht einen halben Liter Öl. Einen Liter auf 1000 km ist schon viel finde ich!
Was hast du denn für ein Öl drauf?

oh oh , aber schleunigst raus mit dem Öl !!!!!! laut Hersteller kommt 5W30 drauf. Habe auch einen 1,8ltr.fahre 5W30 Liqui Moly und überhaupt keine Ölprobleme . Hatte vorher einen Focus MK1 2,0ltr. 130 PS auch über 7 Jahre mit 5W30 gefahren und nie Ölverbrauch.

Da kann ich Jens nur zustimmen-hab das gleiche Öl drin und fahr von einem Wechsel zum Nächsten ohne was nach zu füllen. Allerdings fahre ich auch nicht sehr viel und meistens auch sehr gelassen(also selten über 3.000U/min.)

Zitat von »Oelschi«

Also aktuell hab ich 172000km runter.
...
Achso, der Motor klingt völlig normal, derzeit fahr ich natürlich aufgrund der Menge nur das 15W40 von Kaufland :-)
Eigentlich ist es doch bei so einem Motor egal was der für Öl bekommt oder?
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Bei dieser Laufleistung ist das etwas viel, aber im normalen Bereich. Du brauchst dir keine Sorgen machen. ABER: schmeiß der ÖL SOFORT aus deinem Auto !!! Die Öl- Sorte ist keinesfalls EGAL !!!
Du riskierst einen Motorschaden der Extraklasse !! Nimm (mindestens) das Öl, was in der Bedienungsanleitung steht !

ganz schnell raus mit der "supermarkt-brühe" . du möchtest doch sicher noch etwas freude an deinem Mondi haben

hör mal auf die vorhergehenden coments und benutze ein öl,was auch passend für deinen motor ist

Ich hatte auch "Probleme" mit dem Ölverbrauch.. Mein Mondeo hat mittlerweile 174 tkm runter und der Vorbesitzer war anscheinend auch so ein "baumarktöl Sparfuchs".

War dann in der Werkstatt und die haben zuerst auf Ventilschaftdichtung getippt. Nach 1h rief mich die Werkstatt an ich solle mir etwas ansehen kommen.
Als der Mechaniker den Ventildeckel runter hatte kam ein Fehler ans Licht, den ich selber noch nie gesehen oder von dem ich noch nie etwas gehört habe.
Der ganze obere Teil (einschließelich Ventildeckel (hinterer Teil) war voll mit dickem verkoktem Ölschlamm das Zeug war so dick geworden dass man das mit dem Schraubendreher mit Mühe durchstechen konnte weil schon einzelne Kanäle total zu waren.

Anscheinend kam der hohe Ölverbrauch dadurch dass das billigöl dort oben verbrannte > sich dieser Ölknetz bildete > frisches Öl (nun teurerers LeichtlaufÖl) von der Pumpe hoch gefördert wurde >das Frischöl durch diesen "ölschwamm" sickern musste um runter zu kommen und dabei wieder ein Teil verbrannte.

Die haben mir den gröbsten Schlamm abgesaugt Dann 2x Ölwechsel mit Motoröl/Diesel gemisch gemacht um den Knetz zu lösen.. Dann hab ich von Liqui Moly so ein Ölschlammspüladditiv bekommen wo ich nochmal 300 km fahren musste. Mittlerweile hat sich mein Ölverbrauch drastisch reduziert. Ich kaufe nur noch Liqui Moly 5W30 "FORD LEICHTLAUF SPEZIAL"
Bis der ganze Dreck aus meinem Motor raus ist wird es wohl noch ein paar Ölwechsel dauern aber alle 8000 km eine Spülung für 14 euro und Öl für 35 euro is allemal günstiger als nen anderer Motor (und ja 8000km is kein Fordintervall aber ich will ja den Sche*ß aus meinem Motor haben)

PS: Kolbenringe kannst du natürlich wechseln lassen aber "Kosten / Nutzen" sind da bei 170 tkm und mehr nicht mehr optimal > für mich stellte sich ja auch die Frage und da man den 125 PSer bei Ebay mit 12 Monaten Garantie für 1200-1500 Euro bekommt und der dann meist gerade mal 100tkm runter hat, hat mir auch meine Werkstatt empfohlen so lang zu fahren wie es geht und dann ggf. den Gerbrauchtmotor mit Garantie zu nehmen.

Selbst bei Vollgas hat meiner keinen übermäßigen Ölverbrauch. Von Ölwechsel zu Ölwechsel muß ich vielleicht mal nen Liter nachfüllen. Allerdings verwende ich auch seit Jahren nur vernünftiges Öl und keine Baumarktplörre.

Nee neue Deckeldichtung brauchst du nur wenn die hinüber ist. Wie lange fährtst du schon mit dem Öl? Evtl. könnte eine Spülung nicht schaden-sonst brauchst du nur Öl+Filter wechseln.

Hallo und guck am besten auch gleich mal nach, ob am Öleinfülldeckel Ölschlamm dran ist !!!!!
Zur Motorspülung: Du füllst den Zusatz einfach in den Motor zum jetzigen alten Motoröl. Dann schön warm laufen lassen, am besten im Stand. Danach die alte Plörre runter. Neues Öl drauf. Fertig !!!!

Ich hab 5W30 von Liqui Moly drin. Das haben auch viele andere hier und ist echt gut.

Ja das ist das. Der Preis scheint in Ordnung- hab jedenfalls in der Werke nicht viel mehr bezahlt. Von Motorspülung hab ich keine Ahnung