Thermostat kaputt?

ryu25

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1

Sonntag, 17. Oktober 2010, 18:57

Hallo,

ich hab ein Problem mit meiner Heizung!

Die wird nicht richtig warm! Wenn ich auf HI stelle und volle Lüftung anmache, sinkt die Temperaturanzeige!

Hab heute nachm Außendienst mal die Motorhaube aufgemacht und an einem Kühlschlauch gefühlt, den konnte man so anpacken, war laumwarm!

Das Kühlwasser im Behälter war kalt!

Ich gehe mal davon aus, dass mein Thermostat den Geist aufgegeben hat!

Kann mir einer sagen wo das Teil sitzt? Fahre nen 2 Liter TDCI (96 kw) mit el. AGR!

Will Morgen das Thermostat bestellen! Original oder Zubehör? Oder gibts da keine Unterschiede?

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BenSTi

unregistriert

2

Sonntag, 17. Oktober 2010, 19:05

Ruf doch bevor du bestellst mal beim freundlichen an und frag den ,die können dir sicher auch am tele schon ne auskunft geben .

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MB_MONDEO

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3

Sonntag, 17. Oktober 2010, 19:31

also ich hatte das selbe Problem.....war des thermostat

bei mir war des thermostat zwischen scheinwerfer auf der beifahrer seite und kühlergrill......wir ham den scheinwerfer rausgenommen dann kommt einigermaßen hin is zwar bissl fummelarbeit aba geht....weis nur nich obs bei dir auch da is ich hab den 2 liter benziner....

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Ritchie

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4

Montag, 18. Oktober 2010, 09:07

beim diesel sitzt es aber woanderst!

muss mal schauen ob ich irgendwo im Netz n Foto finde, ohne Foto es zu beschreiben ist schwierig

da hab ich eines gefunden:

Klick mich zum Foto

wenn du aber Temperatusschwankungen haben solltest solltest du das beanchten:
Klick zum zweiten Thermostat beim Diesel

Gruß
Richard

Zitat

Stress entsteht, wenn das Gehirn dem Körper verbietet jemanden in den Popo zu treten der es eigentlich verdient hat

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Ritchie« (18. Oktober 2010, 09:05)

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celler

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5

Montag, 18. Oktober 2010, 09:58

ich habe auch das problem... dadurch verbrauch ich theoretisch auch mehr diesel wenn er immer kalt belibt richtig?

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ryu25

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6

Montag, 18. Oktober 2010, 19:28

So,

hab heute das "große" Thermostat getauscht!

Fehler ist eigentlich immer noch da!

Hab das "große" Thermostat ausm Zubehör! Da wo ich das her habe, kann das auch nur bestellen! Bekomm ich das "Kleine" nur beim Freundlichen?

Wenn ja, hat jemand ne Artikelnummer?

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Hugo25

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7

Montag, 18. Oktober 2010, 19:36

das kleine bekommt man nur bei ford. die artikelnummer bei ford ist: 1128018 es kostet 23,13€ + steuern.

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Ritchie

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8

Dienstag, 19. Oktober 2010, 10:13

das kleine Thermostat gehört zum Ölkreislauf....falls der nette Mitarbeiter es nicht finden sollte....

Gruß
Richard

Zitat

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celler

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9

Montag, 25. Oktober 2010, 15:43

so ich hab heute das kleine thermostat gewechelt. hat aber leider überhaupt nichts gebracht =(
was soll ich als nächstes tun? das große wecheln.
ich beschreib mal nochmal kurz mein problem.
also nur unter last steigt die temperatur aber wenn ich ausrolle (100 auf 50) ist die temperatur schon wieder unten. also genau auf 60°C
und so belibt es eig auch immer =(

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ryu25

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10

Montag, 25. Oktober 2010, 18:15

Hab zwischenzeitlich auch das kleine Thermostat getauscht!

Heizung funtzt wieder ordnungsgemäß!

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celler

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11

Montag, 25. Oktober 2010, 20:23

also bei mir ging die heizung auch schon vorher... pusstet schön warm bloß das auto bleibt kalt...

also so sieht es denn bei lockerer fahrt aus.
[url]http://img522.imageshack.us/img522/8623/dsc00576lj.jpg[/URL]

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WeNu

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Montag, 25. Oktober 2010, 22:09

Da hast du es noch Gut!
Ab +8° liegt die Nadel immer bei mir auf sobald ich unter 140 Fahre :!:

Ich lege jeden Morgen 30km Zurück, das die Nadel sich Bewegt kann ich Vergessen. Kann sowas auch der Boschdienst besorgen?
Oder gibts die Thermostate nur beim FFH?

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13

Dienstag, 26. Oktober 2010, 10:28

den großen thermostat bekommst bei Bosch oder in der bucht oder bei diversen Ersatzteilhändlern....nur den kleinen bekommt man nur bei ford

Gruß
Richard

Zitat

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Ritchie

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14

Dienstag, 26. Oktober 2010, 10:30

Zitat von »celler«

also bei mir ging die heizung auch schon vorher... pusstet schön warm bloß das auto bleibt kalt...

also so sieht es denn bei lockerer fahrt aus.
[url]http://img522.imageshack.us/img522/8623/dsc00576lj.jpg[/URL]

So ist das bei mir auch. Beide Thermostate neu.
Allerdings nur wenn es um 0 Grad oder drunter hat. Wenn ich langsam zuckeln muss , sinkt sie sogar Richtung 60 Grad ab.... angeblich sei das normal....

Gruß
Richard

Zitat

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Hugo25

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15

Dienstag, 26. Oktober 2010, 15:38

das mit dem tacho ist bei mir auch wobei die temperatur im tacho aber nicht stimmt.
ich hatte ja damals auch beide thermostate gewechselt weil die temperatur im winter nicht höher ging. in der werkstatt wurde dann aber mal gemessen und zwar haben die den motor mit 2000u/min für 10min laufen lassen die temperatur im tacho war aber nur auf ca 70°C aber das kühlwasser im ausgleichsbehälter hatte etwas über 90°C.
darauf hin wurde dann der computer angeschlossen und die temperatur ausgelesen die bei ca 90°C lag nur im tacho wird ca 70°C angezeigt. warum das bei mir so ist weiß keiner das einzigste was der meister bei ford meinte was man machen kann ist das tacho tauschen aber ob es was bringt kann er auch net versprechen.

von daher würde ich sagen solange die heizung geht und die temperatur nicht wild hin und herspringt auf dem tacho sollte alles okay sein.

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16

Dienstag, 26. Oktober 2010, 18:55

Zitat von »Ritchie«

Wenn ich langsam zuckeln muss , sinkt sie sogar Richtung 60 Grad ab.... angeblich sei das normal....

Also bei unserem bleibt die Temperatur wenn die einmal da ist. Auch bei -20° im langsam rollenden Verkehr (ca.80-100). Dafür braucht er aber mal ca. 7-10km bis die Temperatur auf normal angekommen ist.

Denkt und fahrt bitte so, daß alle hirnlosen auch nach Hause kommen. :pleasantry:

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celler

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17

Dienstag, 26. Oktober 2010, 19:22

naja das problem ist ja das mein auto nicht wrm bleibt. der zeiger ist in der mitte wenn ich so ungefähr 110km/h fahre. wenn ich weniger fahre denn fällt er ab. bis dahin wo er aufn foto steht

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McBech

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18

Dienstag, 26. Oktober 2010, 20:15

Zitat von »Hugo25«

darauf hin wurde dann der computer angeschlossen und die temperatur ausgelesen die bei ca 90°C lag nur im tacho wird ca 70°C angezeigt. warum das bei mir so ist weiß keiner

Das kann ich Dir sagen. Ein richtig schön betriebswarmer Motor hat Kühlmitteltemperaturen von über 100°C. Da das Kühlsystem unter Druck steht ist das auch kein Problem. Um aber zu vermeiden, daß der durchschnittlich unwissende Autofahrer dann gleich ne Panikattacke bekommt und die Werkstatt ansteuert zeigt die Temperaturanzeige im Innenraum grundsätzlich weniger an.