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Heute wieder was geschafft:
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- Kleine Lackausbesserungen
- Heckklappendämper auf "normal" zurückgebaut
- Kühlergrill oben und unten gedippt
- neues AGR-dichtmach-Blech eingesetzt
- Bremssättel weiss lackiert
- Stabbilisatoren vorne und hinten getauscht
- Kleine Klebearbeiten

Ach ja, so sehen billig Stabbis nach 3 Monaten aus:

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Ergebnis:

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Nun warte ich noch auf meine Sommerpuschen...

Gruß Alex

Gestern mal wieder das Öl gewechselt nach genau 20.000 Km (letztes mal im November) und bin dabei umgestiegen von Ford Formula F 5w30 auf Castrol Edge Turbodiesel 5w40.
Folgendes ist mir nun nach 70km fahrt aufgefallen:
- Deutlich weniger Nageln, allgemein wirken nun alle normalen Motorgeräusche gedämpft. Sie sind da, aber eben leiser als vorher.
- Ein mich beunruhigendes zusätzliches Geräusch vom Turbo ist nun komplett weg (deutete auf Lager hin)
- Fahren bei niedriger Drehzahl ist nun möglich (vorher ist der Motor unter 1500Rpm fast abgesoffen), nun schüttelt es ihn nichteinmal bei 1200 Rpm im 5. Gang... auch wenn ichs nie mache, da ungesund für ZMS.
- Da die Motorengeräusche nun leiser sind fällt mir auf wie laut meine ganzen Lüfter sind, ist ja schon fast störend (fahre grundsätzlich mit Klimaautomatik AN, egal ob Winter/Sommer)

Spritverbrauch werde ich im Auge behalten, führe ja Fahrtenbuch im iPhone. Ach ja, bisher sind 2 personen unabhängig von einander mitgefahren und denen ist es genauso aufgefallen ohne das ich erwähnen musste das ich etwas verändert habe


Nebenbei noch einen Dieselrücklaufmengentest gemacht um zu schauen wies um meine Injektoren steht. (Injektorenreinigung war am 3.3.12 beim CarDoc)

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Injektor 1 und 4 sind demnach Top, 3 aber vor allem 2 machen mir nun sorgen. Naja, kann ich ja schonmal anfangen zu sparen...

Gruß Alex