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Vorname: Michael
Wohnort: 90574
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
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Vorname: Michael
Wohnort: Unterwaltersdorf - Austria/Niederösterreich
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
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Vorname: B.
Wohnort: M
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,5l / 125 kW (170 PS)
Viele Grüße vom Ami504
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Vorname: Ralf
Wohnort: Düsseldorf
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
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Vorname: Stephan
Wohnort: NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
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Vorname: Chris
Wohnort: Oldenburg
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
Hab ich och gemacht. Da kommste für die hälfte an jedem zweiten Porsche vorbei
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Vorname: Michael
Wohnort: 90574
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
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Vorname: Christian
Wohnort: Ansfelden / Österreich
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
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Vorname: Patrick
Wohnort: Ludwigshafen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 1,8l / 96 kW (130 PS)
, 5000-6000€ oder mehr zu Investieren ist es dann doch nicht Wert....
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Vorname: Markus
Wohnort: Erwitte
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)
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Vorname: Patrick
Wohnort: Ludwigshafen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 1,8l / 96 kW (130 PS)
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Vorname: Attila
Wohnort: Philippsreut
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
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Vorname: Frank
Wohnort: Alb-Donau-Kreis
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
ansaugluft nicht aus dem motorraum sondern frischluft,
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Vorname: Patrick
Wohnort: Ludwigshafen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 1,8l / 96 kW (130 PS)
Es stimmt ja alles was ihr sagt, ein neuer Motor war wäre mir auch am liebsten, aber leider nicht wirklich realisierbar, hab mal nachgefragt, selbst wenn man an nen bezahlbaren Motor kommt und das Ding relativ günstig eingebaut bekommt könnten die kosten für die TÜV-Abnahme in den 5-stelligen Bereich wandern.Verbau einen 2,5 liter turbo aus nem focus
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Vorname: Florian
Wohnort: Jena bzw Oschersleben
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B4Y - Limousine
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)

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Vorname: Frank
Wohnort: Alb-Donau-Kreis
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McBech« (12. Mai 2012, 01:10)
Wollte mal nachfragen ob es eine möglichkeit gibt, relativ kostengünstig und wartungsarm die Leistung meines Ford mondeo 1,8 zu steigern
Danke schonmal
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Vorname: Florian
Wohnort: Berlin
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
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