Sehr hoher ÖLverbrauch!! Brauche eure Meinung und Hilfe!!

Bluedevil

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Samstag, 4. Februar 2012, 20:56

wo sitzt das Ventil denn und warum 2h geht das nicht schnell

klingt wie Großer fährt wie ein Großer

ist aber nur ein kleiner

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sunrain

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:00

Das Ventil sitz hinter der Ansaugbrücke. Die muss kommplet ab und dann muss die Abdeckung der Kurbelgehäuseentlüftung ab. Auf der Abdeckung sitz dann das Ventil.

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Bluedevil

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:04

oh also nicht mal schnell gewechselt

sieht man ob es defekt ist, z.B. Ölaustritt?

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sunrain

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:12

Also bei mir war nichts zu sehen. Das Öl schien sich in Luft aufzulösen. Weder war etwas undicht, noch hat man was an den Zündkerzen gesehen das es verbrand wurde. Aber nach so 1000 km war immer so 1l Öl weg. Das merkwürdige war das es von jetzt auf gleich war., also nicht schleichend kam.

Nach dem wechsel des Ventils hatte ich das Gefühl das der Motor aus den untern Drehzahlen wesentlich besser weg kommt. Ist aber nur ein subjetiver Eindruck aber meine Frau meinte das auch zu merken.

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Lord_Nighthawk

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:14

Das klingt nach - schon wieder teuer -_-

Wußte aber bis dato gar nicht das in dem Modell dafür nen Ventil sitzt - Google hat mir jedenfalls kein Bild ausgespuckt wo das genau sitzen soll bzw. wie es aussieht.

Hab mal nen Bild angehangen, hatte heute mal den Gehäusedeckel offen weil ich gucken wollte ob da irgendwas verschlammt war - wo genau soll das denn sitzen (wenn der Bereich auf den Foto überhaupt sichtbar ist)

»Lord_Nighthawk« hat folgende Datei angehängt:

DSCI0190_s.jpg (233,95 kB - 86 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2012, 18:21)

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-Reaper-

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:16

Zitat

Das klingt nach - schon wieder teuer -_-

leute lest doch bitte mal genauer!!! ein paar beiträge weiter vorne stand das es 23€ kostete!!!!

Lesen ersparrt manchmal fragen

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Lord_Nighthawk

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:19

Zitat von »-Reaper-«

Zitat

Das klingt nach - schon wieder teuer -_-

leute lest doch bitte mal genauer!!! ein paar beiträge weiter vorne stand das es 23€ kostete!!!!

Lesen ersparrt manchmal fragen

Ich lese, nur wenn dabei steht das die Ansaugbrücke dafür ab muß werden aus nem 23€ Ventil wenn ich es in der Werkstatt machen lasse mal locker 223€...

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-Reaper-

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:21

warum baust die denn nicht selber aus? so viel arbeit ist das doch nicht.

aso zu deiner 2ten frage:

Zitat

Das Ventil sitz hinter der Ansaugbrücke. Die muss kommplet ab und dann muss die Abdeckung der Kurbelgehäuseentlüftung ab. Auf der Abdeckung sitz dann das Ventil.

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sunrain

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:24

Ich hab auch nichts bei Google und Co. gefunden und die Fordwerstätten wo ich war haben nur immer die Schultern gezuckt und hätten nur ganze Baugruppen wechseln wollen.
Ich hab ein sehr guten Freund mit Autoverkstatt daher hält sich das mit den Kosten für mich Gott sei Dank in Grenzen.

Das Teil selbst hat mich wie gesagt nur 23 EUR gekostet. Ist halt ein bisschen Arbeitszeit die man reinstecken muss.

Aber wie auch schon gesagt ist das erst knapp eine Woche her und ich bin auch erst so 200 km gefahren.

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Lord_Nighthawk

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:26

Drum fragte ich ja ob es irgendwelches "Bildmaterial" oder sonstige optische Hinweise gibt, damit ich selber abschätzen kann ob ich mir ne Montage zutraue. Bis jetzt weiß ich leider nur das da noch nen mir bisher unbekanntes Ventil irgendwo unter der Ansaugbrücke rumlungert - neben diversem anderen Zeuch.

Es mag ja sein das du das als einfach empfindest - mein letztes Geschraube ist nen paar Jährchen her und war an nem Scorpio Baujahr 93 - ich glaub in dem Mondeo ist im Vergleich 4 mal so viel Kabelwirrwarr.

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sunrain

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:30

Auf dem Foto ist das Ventil nicht zu sehen. Das sitzt sehr versteckt hinter der Ansaugbrücke. Ich kann morgen mal versuchen ein Foto zu machen, aber wir haben sogar, als wir davor standen, das Ventil mit angebauter Ansaugbrücke kaum gesehen.

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:32

Wäre super wenn das möglich wäre - dann könnte ich nämlich im Ernstfall meiner Fachwerkstatt zeigen was direkt gemeint ist...oder mich selber dran versuchen

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Samstag, 4. Februar 2012, 21:43

also wenn du garnicht schrauben kannst oder dir es nicht zutraust, lass es lieber in einer typenoffenen werkstatt machen. tut mir leid, da ich ja jeden tag an autos schraube empfinde ich manches echt als zu einfach und vergesse das manche kein händchen für sowas haben.
tut mir leid :beer:

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Sonntag, 5. Februar 2012, 10:10

Ich hab mich mal auf die Suche gemacht und ein Bild gefunden wo das Ventil zu sehen ist (siehe roter Kreis).

(Bildquelle: ebay.de)

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Lord_Nighthawk

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Sonntag, 5. Februar 2012, 12:08

Danke,

werde mal gucken ob ich das ausmachen kann wärend die Ansaugbrücke noch dran ist.

Mal ne Frage falls nen Fachkundiger hier reinguckt. Hatte vorhin mal bei laufendem Motor den Öldeckel geöffnet (also der zum Nachfüllen). Ein recht lautes konstantes Brummen ähnlich eines Didgeridoos ertönte dabei - ist das normal? Kann mich nicht erinnern das das jemals nen Wagen davor so gemacht hat.

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Lord_Nighthawk

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36

Sonntag, 5. Februar 2012, 15:56

Ok, hab mal vorhin geguckt, mit etwas Nackenverbiegen kann man es hinter dem Ansaugtrackt tatsächlich ausfindig machen. Prinzipiell sollte das machbar sein (vielleicht aber eher nicht bei -14° draußen).
Gibts dafür auch ne Teilenummer oder genauere Artikelbezeichnung? Weil bei den Online-Ersatzteil-Händlern hab ich das Dingenskirchen bisher nicht ausfindig machen können.

Zu dem Brummen wenn der Öldeckel offen ist - natürlich ist das nicht normal das man im Betrieb den Öldeckel öffnet, war vorhin auch eher nen Versehen das ich ihn noch offen hatte, aber Brummt deiner auch so laut wenn man den Deckel öffnet? Da scheint einiges an Druck hinter zu sitzen, ist fast wie nen leises Schiffshorn.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lord_Nighthawk« (5. Februar 2012, 16:06)

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Sonntag, 5. Februar 2012, 16:05

dieses ventil wirst du nur original bei ford finden!!!

oder vllt hier: http://www.vogel-hechingen.de/shop/k/For…l,47911,15,10,0

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Sonntag, 5. Februar 2012, 16:09

Ist in dem Fall nen B4Y (habs mal in meinem Profil ergänzt). Werd mal die Liste durchgucken, ansonsten die hiesige Ford Werkstatt hier besuchen.

Hast du zu dem Tuten eventuell ne Idee? Das da nen bischen Luft durchzieht ist ja normal (sonst wär es ja kein Druckausgleich), aber das das richtig heult macht mich jetzt doch etwas kitzelig.

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sunrain

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Sonntag, 5. Februar 2012, 16:33

Zu den Tuten hab ich keine Idee. Hab es auch noch nie ausprobiert wie er sich anhört wenn der Deckel offen ist, da man das ja wohl auch nicht machen soll.

Ich hab eine Artikelnummer auf der Rechnung zu stehen wird aber sicher auch die Teilenummer sein: 01216674