Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Daniel
Wohnort: Schwaigern Massenbach
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Ralf
Wohnort: Düsseldorf
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Technik iss toll...nur funktionieren muß sie auch
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Guido
Wohnort: NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)

Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Eldin
Wohnort: Wuppertal
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
) dran ist die klappe auf und man muss aussteigen
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Ronny
Wohnort: Lutherstadt Eisleben
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)

hast du die standard-gasdruckfedern drin gelassen? welche federn hast du wie verbaut? bilder?!
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Daniel
Wohnort: Schwaigern Massenbach
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Eldin
Wohnort: Wuppertal
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
so einen taster in der mittelkonsole hab ich zum glück nicht
nun verrate uns doch mal bitte wie du das gemacht hast?hast du die standard-gasdruckfedern drin gelassen? welche federn hast du wie verbaut? bilder?!
![]()
hast du seil eingebaut? weil ich mit dem gedanken schon am spielen binBenutzerinformationen überspringen
Vorname: Ronny
Wohnort: Lutherstadt Eisleben
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Eldin
Wohnort: Wuppertal
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
ich glaube ich werde den auch weg-sparenich habe ab werk keinen taster in der mittelkonsole. frag mich nicht, warum das so ist. vllt wurde das bei irgendeiner maßnahme wieder weg-gespart![]()
hast du einen link zu den federn? welche länge haben die jetzt und was ist noch dran zu machen?![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w-mk.3« (6. Juli 2011, 20:17)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Bennschie
Wohnort: Hamburg
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
ich glaube ich werde den auch weg-sparenich habe ab werk keinen taster in der mittelkonsole. frag mich nicht, warum das so ist. vllt wurde das bei irgendeiner maßnahme wieder weg-gespart![]()
hast du einen link zu den federn? welche länge haben die jetzt und was ist noch dran zu machen?![]()
die federn waren von privat
werd dir mal morgen paar bilder evtl. video von machen dann kann ich auch die aktuelle länge nachmessen weil ich drei mal geschnitten habe aber es müssten so um die 60 mm sein glaube ich
edit:
hab sie soeben ausgebaut und nachgemessen
D=20mm
Draht d= 2,8mm
l =unbelastet ca 65mm
hab mir gerade diese bestellt :
http://cgi.ebay.de/2-x-Druckfeder-66-1-x…=item4152edb5fa
damit sollte es klappen, schrumpfschlauch hab ich in der firma und wenn die da sind mache ich mal paar vernünftige fotos und video vom endergebnis
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Guido
Wohnort: NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)

Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Thomas
Wohnort: Hamburg
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
Ich habe auf den schlüssel das zeichen,wie jede andere auch. leider habe ich keine kofferraumtaste in innerraum wie bei dir. ich dachte man könnte vielleicht über das schlüssel den kofferraum aufmachen. oder?
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Ronny
Wohnort: Lutherstadt Eisleben
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
kannst du dein kofferraum auch mit dem fernbedienung aufmachenIch habe auf den schlüssel das zeichen,wie jede andere auch. leider habe ich keine kofferraumtaste in innerraum wie bei dir. ich dachte man könnte vielleicht über das schlüssel den kofferraum aufmachen. oder?

bei gefallen wirds sofort nachgebaut 
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Robert
Wohnort: Baesweiler
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Christian
Wohnort: Gerolzhofen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GEOFORD79« (6. Juli 2011, 21:09)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Florian
Wohnort: Berlin
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Thomas
Wohnort: Hamburg
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
Zitat von »MK3 Hamburg«
kannst du dein kofferraum auch mit dem fernbedienung aufmachenIch habe auf den schlüssel das zeichen,wie jede andere auch. leider habe ich keine kofferraumtaste in innerraum wie bei dir. ich dachte man könnte vielleicht über das schlüssel den kofferraum aufmachen. oder?
das weis ichkannst du doch auch, geh mal raus zum auto, drück 2 x auf den kmopf für die heckklappe und zieh mal an dieser![]()
. es soll so funktionieren wie auf dem video. ansonsten ist das quatsch es umzubauen.
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Eldin
Wohnort: Wuppertal
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
kannst du dein kofferraum auch mit dem fernbedienung aufmachenIch habe auf den schlüssel das zeichen,wie jede andere auch. leider habe ich keine kofferraumtaste in innerraum wie bei dir. ich dachte man könnte vielleicht über das schlüssel den kofferraum aufmachen. oder?
gruß![]()
) Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Ronny
Wohnort: Lutherstadt Eisleben
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Ihr schreibt hier alle was von zusätzlichen Druckfedern und schrumpfschlauch damits schön aussieht. Wieso kauft ihr nicht einfach stärkere Gasdruckdämpfer? das wäre meienr meinung nach die idealere Lösung, aber vermutlich auch die teurere. Trotzdem würd ich mir leiber neue Dämpfer holen als an den alten rumzubasteln![]()
Ich meine bei uns an Bord is das genauso, wenn die Dämpfe von einem Notluk oder Lastenluk schwächeln, werden einfach neue, stärkere eingebaut. Jetzt schreibt net, mann kan ein Schiffsluk nicht mit einer Autoheckklappe vergleichen. Das Prinzip ist aber das gleiche![]()
aber wenn du das ausprobieren willst, sind wir sicher alle auf dein ergebnis gespannt
Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Eldin
Wohnort: Wuppertal
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
Ihr schreibt hier alle was von zusätzlichen Druckfedern und schrumpfschlauch damits schön aussieht. Wieso kauft ihr nicht einfach stärkere Gasdruckdämpfer? das wäre meienr meinung nach die idealere Lösung, aber vermutlich auch die teurere. Trotzdem würd ich mir leiber neue Dämpfer holen als an den alten rumzubasteln![]()
Ich meine bei uns an Bord is das genauso, wenn die Dämpfe von einem Notluk oder Lastenluk schwächeln, werden einfach neue, stärkere eingebaut. Jetzt schreibt net, mann kan ein Schiffsluk nicht mit einer Autoheckklappe vergleichen. Das Prinzip ist aber das gleiche![]()
Gruß Florian
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w-mk.3« (6. Juli 2011, 21:12)
Forensoftware: Burning Board® 3.1.6, entwickelt von WoltLab® GmbH
Diese private Seite ist keine offizielle Seite der Firma Ford. Das Ford Logo und alle Modellbezeichnungen sind Warenzeichen und Eigentum der Firma Ford!