Frage zu Mondeo Kombi EZ 2001 mit 182000 km...

Andry01

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Sonntag, 4. September 2011, 10:46

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Nachfolger für unseren MK2 Kombi, der hat mittlerweile über 310000km auf dem Tacho und ist TÜV Fällig- hat jedoch diverse Mängel, die halt finanziell sich nicht mehr so richtig rentieren würden zu richten.

Nun sind wir auf der Suche nach einem "neuen" Kombi- ich war nicht unbedingt auf Ford fixiert, aber man schaut sich halt allgemein um....

Habe ein für mich interessantes Angbeot entdeckt- ein MK3 EZ 07/2001, schwarz metallic, mit 182000km auf dem Tacho, 2 Hand, 2 LIter Maschine, Trend Ausstattung.

Kosten soll das Fahrzeug(wenn wir uns da einig werden sollten) um die 2000 EUR- rein optisch gefällt er mir sehr gut- ist ein Nichtraucherfahrzeug und sieht auf den Bildern- bis auf ein paar Kartzerchen, recht gut und gepflegt aus.
Einige Neuteile sind 2010 verbaut worden(Kupplung erneuert,Bremsscheiben+Beläge hinten,Stossdämpfer hinten,Stabis und Spurtstangen komplett,Klimaleitungen und Klima allgemein überholt)- auf was muss ich bei diesem Modell bei der
Besichtigung am meisten achten?Ist der Motor zu empfehlen?Und wie ist der Preis einzuschätzen?Wenn ich so allgemein vergleiche denke ich dass der Preis angemessen ist- fast schon günstig?

Gruss

Andy

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Black Projekt« (4. September 2011, 15:33)

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Sonntag, 4. September 2011, 10:57

ist das ein tdci oder tddi? joa ansonsten hört sich erstmal nicht schlecht an, ok 182.000 is net grad wenig aber wenns ein tddi is, seh ich kein problem....wichtig nach rost an den bekannten stellen (türen, heckklappe usw.) schauen

Partikelfilter :cursing:

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3

Sonntag, 4. September 2011, 10:59

Hallo,

es ist ein Benziner...oder habe ich deine Frage jetzt falsch verstanden?

gruss

Andy

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Sonntag, 4. September 2011, 11:08

habe meinen 2001er 2liter benziner vor 2 jahren und jetzt 50tsd km mit 171tsd km auf der uhr gekauft.bis jetzt absolut keine probleme.nur die üblichen inspektionen und verschleissteile wie bremsen musste ich machen.
die 1.8er und 2.0er benziner laufen sehr gut und recht problemlos.nur die drallklappen im ansauftrakt schlagen gern mal aus.hört man an deutlichen klappern..
wenn der wagen in natura auch noch gut aussieht und der service regelmässig gemacht worden ist würd ich den für 2000euro kaufen.(ich hab vor 2 jahren noch fast 5000 bezahlt....)
rosttechnisch solltest auf die falze der türen und klappen achten.da rosten sie gern,wurde aber oft schonmal behandelt oder er hat gar neue türen bekommen.

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klimakiller

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Sonntag, 4. September 2011, 11:13

ah ok benziner....mein fehler :lol:

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Andry01

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Sonntag, 4. September 2011, 11:17

Er hat mir am Telefon etwas von einem Rasseln im Bereich um die 1800 Touren berichtet- dieses soll von einem Hitzeschutzblech kommen an das man aber nur rankommt durch Ausbau der Auspuffanlage im vorderen Bereich....das ist mir etwas aufgestossen, aber kann das stimmen dass man da so nicht rankommt?

Bis vor 3 Jahren immer im Ford Service gewesen, danach bei einer freien Werkstatt gewartet worden.....ach ja, er meinte dass der Wagen 220 EUR an Steuern kostet- ist das richtig?Kommt mir viel vor......

Was hat der Trend denn an Standardausstattung drin?Gibt es eine Tabelle für die Austattungen?Verbaut ist ein CD Radio(das Ford 6000) mit Lenkradfernbedienung, normale Klima- die ganzen Airbags, etc.Leider keine Laderaumabdeckung.....ach so- er gibt einen Ölverbrauch von 0,5 Liter auf 1000 km an- angeblich im Normbereich.Ist das so korrekt oder muss ich mir da Gedanken machen?

gruss

Andy

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Sonntag, 4. September 2011, 11:21

steuer zahle ich 132 euro (können auch 136sein..) euro 4.
wenn ich mich recht erinnere hab ich damals wärend meiner suche aber auch immer mal nen 2liter benziner gefunden der noch euro 3 hatte (zumindest keine euro).denke das kann man abert umschlüsseln..

das rasseln um die 1800 touren kann von den drallklappen kommen.repsatz liegt um 200euro.dein händler wird aber sagen das der erst ab 2002 passt und du ne neue ansaugbrücke brauchst für 350eus..
ich hab ne gebrauchte für 100 eingebaut.denn wars weg.und das ruckeln gleich mit.

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Sonntag, 4. September 2011, 11:31

Hallo

schön das du dich für nen Mondeo entschieden hast ist nen dankbares Auto

zu deiner Frage : ich finde er hat etwas viel gelaufen so zwischen 120 tsd und 140 tsd währe normal aber preis ist net schlecht

hier mal eine auswahl von Mobile.de die so deinen angaben entsprechen und in deiner nähe sein sollten schau die auch mal das Viedeo zum Mondi an (auf Mobile.de )

da wird schon das meiste gesagt . und der oel verbrauch ist als normal zu sehen bei einer flotten fahrweise kann es schon sein das du sogar 1 ltr bei 1 tsd km nachkippen muss

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSe…ories=EstateCar

Gruß Marcus :thumbup:

ps hatte ich noch vergessen schau dir die Türen von unten an ob sich da Rost bildet und die laufruhe des wagen einige frühe Modelle haben prob mit der Motorsteuerung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LöWE790« (4. September 2011, 11:27)

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Andry01

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Sonntag, 4. September 2011, 20:42

Nabend,

sodele, der Mondeo ist ab Mittwoch bei mir.

Haben uns letztendlich auf 1850 EUR geeinigt, denke mal das ist fair und nicht zuviel für den Wagen.

Nun werde ich euch in der nächsten Zeit sicherlich mit Fragen löchern...

Gruss

Andy