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Krieg ich diese Felgen drauf???

derspeet

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1

Dienstag, 4. Oktober 2011, 21:51

Krieg ich diese Felgen drauf???

Hey Leute,ich kann Folgende Felgen bekommen,

2x 8.5x20ET45 (vorne) und 2x 10x20ET50 (hinten)

Lochkreis wäre 5x112

jetzt meine Frage,ich hab Spurplattenadapter von 5x108 auf 5x112 die sind 25mm dick,krieg ich dann diese Felgen aufs auto drauf ohne die Radkästen zu ziehen?Also kante anlegen würd ich mir noch gefallen lassen. ^^

Momentan fahre ich 8,5 x 19 mit glaube ET 35 und den 25mm Platten und hab noch klein bissl Platz...
hab ich das richtig dass die reifen dann vorne 1cm weiter rauskommen würden und hinten 1,5cm ??
Hat jemand ähnelich erfahrungen bzw bereifung?
MfG
Ps: Um welche Felgen es sich genau handelt will ich erstmal noch nicht verraten 8)
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2

Dienstag, 4. Oktober 2011, 22:13

Ich sage mal nein
Aber es weiß bestimmt noch einer besser....

Spongebob

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3

Dienstag, 4. Oktober 2011, 22:36

Also Grundsätzlich is alles machbar, is halt immer die Frage des Aufwands.

Meiner Meinung nach wirste damit nich so einfach fertig. Ich musste bei 8,5x19 ET42 mit 235ern schon die Kanten ziehen lassen, soweit noch " relativ " einfach, aber hinten wirds sicher nich so einfach, denn die Felgen sind 1,5" also 3,81cm breiter. Bei 10 " Felgen kommste auch nichmehr mit 235ern hin, da brauchste bestimmt 255 oder 265er Reifen. Wo willste das denn im Modeoradhaus unterbringen?

Andererseits, wenn du das unbedingt willst, dann sei dir im klaren das es zwar nich ganz billig werden wird ( Fahrzeugteillackierung ) aber dann haste das was de willst.

Und unter Beachtung der " Regeln " ist viel möglich, man bedenke nur die ganzen Breitbauten der 80er und 90er Jahre.
MFG Jens

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4

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 00:17

Kannst Du vergessen. Die Felgen bekommst Du nur mit massiven Arbeiten an der Karosserie drunter.

Spongebob

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 01:18

Zitat von »McBech«

Kannst Du vergessen. Die Felgen bekommst Du nur mit massiven Arbeiten an der Karosserie drunter.


...so drastisch wollt ichs nich sagen, aber ja genau so wirds sein.

...allerdings wer was besonderes will...
MFG Jens

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 07:46

Schau mal hier rein:

ET-Rechner

Aber ich denke auch, dass es machbar ist, aber nur mit erheblichen Aufwand.
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 09:42

es gäbe da nen bodykit... :D
»TDDI« hat folgende Datei angehängt:
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 10:21

ich sehe es anders und sage es kann passen!

du solltest dir andere Adapter kaufen, bei Ebay gibt es 20mm je Platte, das bringt dir vorne und hinten schon mal 5mm.
wenn du vorne derzeit 235/35r19 fährst und dann auf 235/30r20 wechselst wären es so lediglich 5mm breiter vorne.

Hinten würden es bei einem 255/30R20 allerdings 1,5cm sein.
würdest du einen 245/30r20 hinten fahren wären es sogar 10mm nur.
Das ist halt am Ende die Frage der Reifenfreigabe, dafür Hersteller kontaktieren.

Ob das alles passt solltest du ausmessen,
Evtl mal probehalber mit zusätzlichen Spurplatten (wenn vorhanden) quer verschränken und schauen wie viel Platz dort noch ist dann

Aber grundsätzlich passt es vielleicht.
Bedenken solltest du, dass es sich bei meinen Zahlen jeweils um die Lauffläche handelt, nicht um die Aussenkanten der Felgen

GANZ WICHTIG:
Vorher alles mit dem Prüfer absprechen!

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 12:25

Zitat von »Neptun«

ich sehe es anders und sage es kann passen!

Aber nur wenn man ans Blech geht. Schon bei 235/35 R19 auf 8,5Jx19 ET40 muß man vorne zumindest ziehen. 8,5Jx20 ET20/25 (je nach Adapterplatte) paßt also auf keinen Fall. Wenn derspeet nen Kombi hätte könnte es an der Hinterachse vielleicht passen aber bei Limo bzw. Fließheck gibt es ja schon keine Gutachten für 9"-breite Felgen (was nicht heißt daß es nicht geht). Ne 10"-Felge dürfte aber dann doch zu viel des Guten sein.

celler

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 12:26

Haben die Felgen denn gußtaschen? Sonst bekommst die Felgen garnicht auf die Platte rauf!
Was für eine max achslast hast du? Die 235/30 haben 88 traglast.
Also ich fahre Ne 8x20 ET 45 mit nen 235/30 und hinten 15mm spurplatten pro Seite. Gehen auch noch 20 rauf aber dann ist Sense.

Vorne geht wenn über Haupt 10mm. Also bei mir schleift es so schon ab und zu.
Muss auch noch dazu sagen das ich Nen Achilles reifen fahren und der noch flacher ist als ein reifen von Continental oder so.

Also ich glaube nicht das du die so rauf bekommst.
Bzw der tüver wird nicht ja sagen.
Das wird auf jeden Fall schleifen beim einfedern.
Ich hatte das gluck das mein tuver nicht so streng ist sonst hätte ich das auch vergessen können.

Aus den St Forum hatte mal einer 9x20 et 40 mit 235 reifen und er musste vorne die Kante vom Kotflügel wegflexen. (
St Kotflügel sind nochmal 1,5cm breiter)

Mal ne doofe Frage. Bekommt man die adapterplatten überhaupt noch eingetragen habe mal gehört das die nicht mehr abgenommen werden dürfen.

Habe gerade gelesen du hast ne limo. Da kannst die 10x20 richtig vergessen! Das wird nie was.
Der asanti Mondeo hat ne 11x19 Felge und der ist 8cm oder so verbreitet worden.
Also ich würde mal otti ausn Forum fragen wie knapp das mit seinen ms Felgen auf seiner ST Limo war.( 8x20)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »celler« (5. Oktober 2011, 12:33)

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 12:31

Zitat

Haben die Felgen denn gußtaschen? Sonst bekommst die Felgen garnicht auf die Platte rauf!


bei 25mm Adapterplatten gibt es keine Probleme, da schaut kein Restgewinde aus der Platte raus. ;)

oder so müsste es auch keine Probleme geben:
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 12:34

Ja aber bei den 20er platten! :P
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13

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 12:52

bei 20mm-Platten schauen 3,5mm Restgewinde aus der Platte raus, das sollte die neue Felge schon aufnehmen dürfen.
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 15:34

Ob die Felgen Gusstaschen haben weiß ich so leider nicht aber da die Adapterplatten einpresshülsen haben wäre ne 20er Platte nicht machbar weil die Hülsen allein 25mm tief sind und sein müssen...also von der seite her geht leider nischts.
was der TÜV dazu sagt ist mir in erster linie erstmal egal,es gibt immer mittel und wege :lol:
aber ich denke ich werd das vorhaben oder die überlegung wohl an den nagel hängen müssen weils nicht passt.
ich wusste nicht dass 1,5 Zoll 3,81cm breiter ist.und wenn ich mir das bei mir so anschaue hinten is da maximal platz für 0,5cm...vorne würde ja wohl passen,so gerade eben,habe jetzt 8,5 x 19 et50 (nicht wie oben gedacht 35) das wäre also keine thema,hinten ist leider das problem :hmm: ...schade eigentlich.
also jetzt kann ichs ja sagen ;) es ging um die Corniche Vegas Felgen,genaue dieser hier....LINK
aber gut,was nicht ist kann ja noch werden ;) wenn ich mal mehr geld über hab könnt ich sie ja auch passend neu kaufen..
ich danke euch aber für eure antworten
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 16:49

guck einfach mal ab und zu nach ms felgen. die gibts in 20" für ford und die passen immer auf den mondeo
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 16:55

Mir fällt es schwer nach anderen <felgen zu schauen,hab mich schon so auf diese Felge festgebissen :vain:
Find die einfach nur genail,aber gut,ich schau mal ;)
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 17:18

Zitat von »derspeet«

habe jetzt 8,5 x 19 et50 (nicht wie oben gedacht 35) das wäre also keine thema

Wie jetzt. Laut Deinem Profil hast Du 8Jx19 ET50 mit Adapterplatten. Die Adapterplatten haben garantiert auch noch ein paar mm womit es effektiv wohl eher auf ET40 rausläuft. Wie mir scheint ist Dir auch nicht ganz klar wie sich die ET auswirkt. Je größer die ET ist desto weiter innen steht das Rad. Wenn die ET also kleiner wird, wandert das Rad nach außen. Wenn ich mal davon ausgehen, daß meine Vermutung mit ET40 richtig ist würde das bedeuten, daß die 20" mit Adapterplatten nochmal um 20mm weiter raussteht. Das möchte ich dann sehen wie das passen soll.

Zitat von »derspeet«

ich wusste nicht dass 1,5 Zoll 3,81cm breiter ist

Das ist jetzt aber nicht Dein ernst? 8|

Zitat von »derspeet«

was der TÜV dazu sagt ist mir in erster linie erstmal egal,es gibt immer mittel und wege

Dann viel Spaß wenn es mal kracht. :dash:

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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 18:07

also ich hab nochmal auf die rechnung geschaut und hab definitiv eine et von 50.ich wollte ursprünglich gern eine möglich geringe et haben um mehr felgenbett zu haben da ich aber die platten haben musste bin ich auf et 50 gegangen.und wenn nun 25mm spurplatten dazukommen passt das doch locker.hätt ich et 35 und 25mm spurplatten kommt die felgenaussenseite doch weiter raus...oder bin ich doof?
gut,ich sehe ja ein dass 10x20 mit et 50 niemals passt aber vom prinzip her kommt die 10" "nur" um 5,08cm weiter raus als meine momentane 8x19 ET50
wieso sollte das vorne nicht passen?momentan hab ich vorne auch 8x19 et50 plus die platten,wenn ich dann auf 8,5x19 et50 gehe mit platten kommt die felge 1,27cm weiter raus,und so viel platz ist noch wohl (kommt auch auf die reifenbreite an).
also vorne passt,hinten passt nicht um ca 5cm...

Zitat

Dann viel Spaß wenn es mal kracht. :dash:

es war nicht gedacht es nicht eintragen zu lassen,ich meine damit nur,dass wenn man die auflagen erfüllt es auch immer den weg gibt es eingetragen zu bekommen...und ich hab schon so einiges mit meinem bruder gemacht bei seinem benz...
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Mittwoch, 5. Oktober 2011, 18:40

Zitat von »derspeet«

hätt ich et 35 und 25mm spurplatten kommt die felgenaussenseite doch weiter raus...oder bin ich doof?

Ne stimmt schon.

Zitat von »derspeet«

wieso sollte das vorne nicht passen?momentan hab ich vorne auch 8x19 et50 plus die platten,wenn ich dann auf 8,5x19 et50 gehe mit platten kommt die felge 1,27cm weiter raus,und so viel platz ist noch wohl (kommt auch auf die reifenbreite an).

Hab grad festgestellt, daß es die Lexon überhaupt nicht in 5x108 gibt, d.h. Du müßtest die Felge ja jetzt schon mit Lochkreisadaptern fahren. Je nach Adapterdicke hast Du also ne effektive ET von 25-30mm.
Mich wundert allerdings, wie das vorne paßt. Ohne Bearbeitung des vorderen Radlaufs ist bei den 'normalen' Mondeos etwa bei 8,5Jx19 ET40 mit 225er Reifen Schluß. Bei 235er Reifen muß man dann normalerweise schon ziehen. Ausgehend von nem Lochkreisadapter mit 25mm müßte Deine aktuelle Felge nochmal fast 10mm weiter rausstehen. Entweder ist Dein Mondeo noch relativ hoch oder es müßte meiner Meinung nach irgendwo streifen. Wenn man jetzt bedenkt, daß die 20°-Felge auf Grund der größeren Breite und geringeren ET nochmal mindestens 15mm weiter raussteht kann das auf gar keinen Fall passen.

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20

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 18:49

Also ich finde die wirken auf dem Benz ganz schön schmal....
Aber wenn Du wieder zu dem Prüfer fährst der den Jetzigen Radsatz eingetragen hat, dann wird das gehen. Der scheint es ja wirklich nicht so genau zu nehmen

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