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21

Donnerstag, 2. Februar 2012, 10:33

war beim Sven (derSESO) auch letztens ... wenn du noch so nen Sensor brauchst (kostet bei Ford nen vermögen) schau in meine Kleinanzeigen :D

klimakiller

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22

Donnerstag, 2. Februar 2012, 10:38

wenn du noch so nen Sensor brauchst (kostet bei Ford nen vermögen)

ca. 130 Euro ;)
Partikelfilter :cursing: .......Was is das?.... ?(


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23

Donnerstag, 2. Februar 2012, 10:55

wenn du noch so nen Sensor brauchst (kostet bei Ford nen vermögen)

ca. 130 Euro ;)

eben ... und das für so nen mini teilchen :D

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24

Donnerstag, 2. Februar 2012, 20:24

Erst mal vielen Dank für die Tipps.
Leider bin ich Heute nicht mehr dazu gekommen, etwas zu machen. Wenn es der vordere Sensor ist,kann man die Kontakte nicht reinigen? Sonst werde ich mich natürlich an Nils wenden. Danke für das Angebot!

Kennt jemand eine Liste, welcher Blinkcode was bedeutet?

Am Wochenende werde ich mich auf die Suche machen.

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25

Donnerstag, 2. Februar 2012, 20:33

du musst den fehlerspeicher auslesen, der sagt dir dann welcher sensor oder was halt ist ;)

klimakiller

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26

Donnerstag, 2. Februar 2012, 20:39

wird schwer mit Kontakte reinigen...meine waren nur ca. 1 mm oxidiert und da hat er schon ne Fehler ausgespuckt....sind echt sensibel die Dinger....ich halte Auswechseln für die bessere Lösung, nicht das dir der Airbag einfach mal so entgegen kommt
Partikelfilter :cursing: .......Was is das?.... ?(


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27

Donnerstag, 2. Februar 2012, 21:16

ich halte Auswechseln für die bessere Lösung, nicht das dir der Airbag einfach mal so entgegen kommt
Ok, das ist ein Argument, das mich überzeugt ! Wenn dort Korrosion ist werde ich ihn tauschen.
Bezüglich Fehlerauslesen: Kann man solche Fehler auch mit den Billigteilen aus dem Baumarkt auslesen? Ich habe ja einen Benziner, also müsste der ja schon den genormten OBD2 haben,oder?

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28

Freitag, 3. Februar 2012, 16:44

Kann man solche Fehler auch mit den Billigteilen aus dem Baumarkt auslesen?

Nein, die können nur auf die antriebsspezifischen Sachen zugreifen.