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Vorname: Michael
Wohnort: Osna
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
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Vorname: Stefan
Wohnort: Leverkusen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Da hast du richtig gehört, Türpappe ist schnell ab. Wenn du die Türgriffmulde wieder richtig befestigt bekommen möchtest ( geht nur im ausgebautem Zustand
Zitat
Hab aber auch schon gehört, dass die an die Türverkleiodung genietet sind.
) , hilft nur Heißkleber auf die Nasen zu machen. Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Michael
Wohnort: Osna
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
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Vorname: Stefan
Wohnort: Leverkusen
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)
Zitat
Man reißt ja schon ganz schön an dem Griff rum.
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Vorname: Eldin
Wohnort: Wuppertal
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
mist, das ist schade. Dann probiere ich das wohl eher am Wochenende, wenn mehr Zeit ist. Mal schauen ob ich das dann überhaupt raus mache. hmmmm keine Ahnunng ob Heißkleber das Hält. Man reißt ja schon ganz schön an dem Griff rum.

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Vorname: Guido
Wohnort: NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)

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Vorname: Michael
Wohnort: Osna
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
Spaß bei Seite. Ich will nur nicht, dass ich dann so ein schlakerndes losen Teil habe. Die Zwei Schrauben hab ich vorhin schon gefunden. Naja, die Halten ja schon in Prinzip die Griffmulde. Ich denke ich werde das mal ganz in Ruhe am WE machen und mir schön Zeit dabei lassen. Ich werde natürlich so viel Fotos machen wie möglich.
Vlt. reicht's ja für ein Toutorial. Im schlimsten Fall ein Toutorial wie man es nicht macht. 
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Vorname: Guido
Wohnort: NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)

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Vorname: Michael
Wohnort: Osna
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)

(siehe Foto)
Wenn ich damit fertig bin, dann mache ich weitere Fotos. Wie ich die Griffmulden wieder fest bekomme, oder auch nicht fest bekomme. 
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Vorname: Michael
Wohnort: Osna
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)

Jedenfalls bekommt man die Carbonfolie nciht überall perfekt angebracht, die Ecken machen immer Probleme und in die Griffmulden kommt man/ich auch nicht rein. Das Plastikteil mit dem Spiegelversteller hätte mich fast meine letzten Nerven gekostet. Hab das ding 4 Mal neu angefangen.
)
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Vorname: Björn
Wohnort: Wilhelmshaven
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: B5Y - Schrägheck
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
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Vorname: Guido
Wohnort: NRW
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)


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Vorname: Bennschie
Wohnort: Hamburg
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)
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Vorname: Michael
Wohnort: Osna
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Diesel 2,2l / 114 kW (155 PS)

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Vorname: Frank
Wohnort: Alb-Donau-Kreis
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
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Vorname: Adam
Wohnort: Frankfurt
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)
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