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Vorname: Ronald
Wohnort: Stassfurt (S FT)(Sachsen-Anhalt) /temporär Zillertal ( Tirol )
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)
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Vorname: Sissy
Wohnort: SOK
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
ich finds geil das leute immer erzählen wieviel sie in ihr auto gesteckt haben und damit den preis begründen wollen....also es hat ihn doch keiner gezwungen ne gasanlage ein zu bauen. abgesehen davon, mir hätte er einfach schon für das geld zu viel runter...der motor hat sich bereits verabschiedet, aber auch das fahrwerk ist damit schon genug strapaziert. Benutzerinformationen überspringen
Vorname: Thomas
Wohnort: Essen
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
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Vorname: Arek
Wohnort: D'dorf
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
Hallo Fabian
meiner hatte auch nen Pleuellagerschaden-aber auch nen Kurbelwellenlagerschaden, wat gleichbedeutend mit neuer Maschine ist.
Für einen Mondi mit knapp 200tkm auf der Uhr mit Motorschaden-auch wenn er ne Prins drinne hat, ist der Kurs zu hoch.
Suchst du was zum basteln fürn Winter?
Gruß
Thomas
Zitat
Beim V6 im MK2 hatte ich einen Pleullagerschaden. Fuer 100€ neue Pleule aus den USA bestellt und eingebaut. Die waren direkt wieder putt.
Also musste ein neuer Motor her. Wahrscheinlich hat war der Kolben auch etwas angefressen.

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Vorname: Dominic
Wohnort: Koblenz
Getriebe: Schaltgetriebe
Form: BWY - Turnier
Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)
Sorry aber wenn ich einen Pleullagerschaden habe dann kontrolliere ich auch noch schnell die Kolben und den Block xD Außerdem würde ich den kompletten Motor auseinanderbauen und reinigen wegen der Gefahr das Späne überall sindBeim V6 im MK2 hatte ich einen Pleullagerschaden. Fuer 100€ neue Pleule aus den USA bestellt und eingebaut. Die waren direkt wieder putt.
Also musste ein neuer Motor her. Wahrscheinlich hat war der Kolben auch etwas angefressen.
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Vorname: Arek
Wohnort: D'dorf
Getriebe: Schaltgetriebe
Motor: Benzin 2,0l / 107 kW (145 PS)
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