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wenn du die kupplung betätigst und du dann so ein schepperndes geräusch hast, würde ich meinen das dein kupplungsautomat oder das ausrücklager sich verabschiedet hat. hatte ich mal bei einem kundenfiesta... automat hatte sich zerlegt und geräusche gemacht wenn man die kupplung betätigte.

Hört sich nach Kupplungsautomat an,fahr am besten nicht mehr zu lange so rum sonst gibts richtigen Schaden

wenn dort was weggebrochen ist und sich das verkanntet dann bricht noch iwas. das wird dann sehr teuer

wir hatten letzte Woche einen Transit in der Werkstatt mit so einem Schaden,der Besitzer meinte er müsse noch 1 Woche fahren 2 Tage später stand der Transit wieder auf dem Hof mit einer großen Ölspütze drunter.Die Kupplung ist auseinander geflogen und hat das Getriebe durchschlagen(5000Euro schaden)

Ich bin letztes Jahr noch ca 10 000 km mit rasselndem Ausrücklager und klapperndem ZMS gefahren.
Und dann beim Einparken ging gar nix mehr.Ausrücker zerfallen.
Würde das jetzt nicht nochmal machen.
Wenn es das Getriebegehäuse zerlegt,kommste mitunter schnell an nen wirtschaftlichen Totalschaden.

Das ist ja mal nen Preis,
ich hab in ner normalen Freien Werkstatt nur 1300 Eus gezahlt, würde mich mal interessieren was da so teuer war.

Kupplung mit ausrücker___433,70
Zweimassenschwungrad___391,00
Schrauben________________17,40
Wellendichtring Kurbelw.__54,15
Montage 4,5 Std. a´ 36____162,00

Summe__________________1058,25 + MWST = 1259,32


MFG Bastian

Das ist mal echt ne Hausnummer 2.300,00€ junge junge junge ne.....bin gerade etwas geschockt!

Ich weiß das es nicht ganz so einfach ist die Kupplung usw selber zu wechseln, aber für den Preis würde ich es in jedem Fall selber machen.
Kommt diesen Sommer auch auf mich zu, da mein Ausrücklager gerne mal Geräusche von sich gibt.....ist mir egal wie lange ich daran sitze, aber kosten mäßig werde ich wohl nicht mehr wie 500,00€ ausgeben müssen.

Ich kann es immer noch nicht fassen: 2300€ Öcken!!!!!!!!!!!!!!!!

für 500 euro mußte aber mit letzter kraft ins tiefste poland fahren und selbst da gibts bereits auch andere preise.

hatte für meinen wechsel damalig auch über 2000 euronen löhnen müssen...gott sei dank ist diese kurz nach dem kauf in den ar... gegangen und ich musste ""nur 606 euro"" selbst tragen,rest trug der fordhändler...

Warum? ich glaube das mein Preis nicht ganz abwägig ist;-)
Die Kupplung mit allem drum und dran liegt bei ca 450€ dabei ist auch das ZMS! so wie auch das ZRL von Luk oder Sachs bietet das glaube ich auch an. Also werde ich in meinem Fall wohl sehr gut hinkommen.

Aus England werden auch einige Sachen angeboten, auch für den Preis.

Letztens erst hat jemand eine neue Kupplung mit Ausrücklager usw aber ohne ZMS bei Motor-Talk für 250,00€ angeboten....also ich werde einen Teufel tun und soviel Geld dafür aus zu geben, gut bei Ihm war ja noch was defekt;-) aber das Rechtvertigt nicht den Preis.

Wenn man so liest, bezahlen die meisten ca 1000,00€ in einer Freien Werkstatt....und das ist nun mal schon ein erheblicher Unterscheid.

Ich will ja auch nicht meckern, versteht mich bitte nicht falsch....ich bin echt nur schockiert wie teuer das bei Ford ist.

Zitat von »Ford Mondi«

Ich will ja auch nicht meckern, versteht mich bitte nicht falsch....ich bin echt nur schockiert wie teuer das bei Ford ist.

wie alles andere auch.....kann ich auch nicht verstehen.....zu Ford fahr ich nur noch, um Rat zu holen oder Kostenvoranschläge, damit meine Freie dann nen günstigeren Preis machen kann

Danke dir klimakiller...das mal einer es auch versteht, das es hier nicht nur um 20€ geht, für 2300€ kaufen sich so manche schon ein ganzes Auto

Ich habe bei mir um die Ecke so eine 1a Werkstatt...das sind ja meine ich auch Werkstattketten!? die machen ganz gute Preise, dort werde ich mal ein Angebot später einholen und dann mal berichten was die haben wollen.

Ich weiß nur, das mein Freund letztes Jahr bei Ford! für seinen Focus (EPS Defekt) 1400,00€ mit allem bezahlen sollte.

Die 1a Werkstatt wollte für das selbe vorhaben 850,00€ haben....und letztlich haben wir uns eine vom Schrott besorgt mit 1 Jahr Garantie für schlappe 350,00€ und alles selbst verbaut.

möglich ist alles,
muss aber auch sagen das ich die Kupplung so eingeplant hatte, hab den Mondi für 3400 Eus gekauft, weil der Verkäufer von sich aus gesagt hat die Kupplung ist am ende die müsste neu, er hätte sich informiert und das kostet 1500Eus. Er wollte das nicht mehr machen lassen und hat den deswegen so "günstig" abgegeben.
Dadurch das die Kupplung dann noch etwas günstiger war und wir uns noch etwas weiter unten getroffen haben wegen diverser kleiner Dinge hat mich der Mondi zum Schluss 4300Eus gekostes.

Ich mach eigentlich am Auto auch viel bis fast alles selber, da ich nicht die Möglichkeiten habe und aus dem alter raus bin Stunden liegend unter dem Auto zu verbringen hab ich das machen lassen.

Am Fiesta meines Bruders haben wir das selber gemacht mit der Kupplung, da ist es aber auch so das dort "nix" im Motorraum ist !

Was die Teile Beschaffung angeht, gibt es da immer wieder Möglichkeiten
(Freunde die über bekannten mit Prozenten von Werkstätten beim Großhandel einkaufen)

Aber ich denke mal wenn man eine Werkstatt hat und die auch gut ist (in meines Fall) dann bin ich auch bereit dort mal was machen zu lassen, besser als einen der großen Ketten das Geld hinterher zu werfen und sich dann ärgern müssen.

Ich denke mal Qualität setzt sich durch und da hängen ja auch Arbeitsplätze dran.

Hab jetzt Bremsschläuche rundum machen lassen + Flüssigkeit + Wuchten der Räder vorn >> 200€
( Selber machen: Flüssigkeit, 2 Leute, Pumpen und es dauert / Am Motorrad Ja, am Auto nein danke)

Er hat mich angerufen die Bremse vorn wäre an der grenze ober das noch mit soll oder nicht, hat mich dann ca 300€ mehr gekostet,
wenn ich die Bremse selber machen dann bin ich auch mit 250€ dabei, da brauch ich dann nicht mehr überlegen.

MfG Bastian

wir pumpen bei uns in der werkstatt immer selber ohne gerät und das dauert maximal 5min bis alle gewechselt ist...

meine kupplung kam sagenhafte 280€... kp was ihr alle so viel zahlt...

Ich greife das Thema noch mal auf denn
Ich habe Morgens wenn das Auto Kalt ist bei NICHT getretener Kupplung ein klappern
Wenn ich das Pedal trete ist dieses Geräusch weg

Es tritt aber von zeit zu zeit auch nach 20 Km fahrt auf wenn ich ich irgendwo stehen bleibe und keinen gang drin habe ( nicht getretene kupplung )

Kann ich davon ausgehen das sich meine Kupplung verabschiedet ??

Andere Frage
Haben nur die Diesel und V6 Motoren ein Zweimassen Schwungrad ??

Hab mir dann mal direkt preise geholt fals es dann die Kupplung ist
Der FFH möchte ganze 1300 Euro haben ( Kupplung, Ausrücklager , Arbeitslohn und Kleinteile )
Der Nette Herr aus der Werkstatt nebenan möchte 870 Euro haben ( identische leistung wie der FFH )

Zitat von »FOFO«

Haben nur die Diesel und V6 Motoren ein Zweimassen Schwungrad ??

Soweit ich weiß haben alle MK3 ein ZMS.