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Motor pfeift

1962holzwurm

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1

Freitag, 3. Februar 2012, 20:15

Motor pfeift

Hallo Leute

Ich fahre einen Mondeo 2,0 Ghia Automatik.

Auf dem Weg zur Arbeit muß ich einen Berg hochfahren.
Bei Kälte pfeift es bei 2.800 U/min aus dem Motorraum. Gebe ich einmal Gas ist es weg und bleibt auch weg.
Heute war ich auf der Autobahn.
Da trat das Phänomen bei 3.300 U/min auf ( wir hatten -10 Grad ).
Gas geben und es war weg. Hatte ich wieder 3.300 U/min, war es wieder da.
Das ging erst nach ca. 100 km weg.
Was kann das sein?

Schyra

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2

Freitag, 3. Februar 2012, 20:27

Mein mondi hat einige Tage auch gepfiffen aber jetzt is es weg .

Bünni

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3

Samstag, 4. Februar 2012, 08:01

Na der Pfeifft doch wohl nicht aus den letztem Loch ?!?!? "duckundweg"
Gruß euer Sascha

:phat: Wer Rechtschreibfehler oder falsche Satzzeichen findet , darf sie behalten !!! :phat:

Schyra

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4

Samstag, 4. Februar 2012, 10:25

Pfeiffen Kamm aus dem motorraum

spanky_cruz

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5

Samstag, 4. Februar 2012, 11:18

Bei mir trat das selbe Problem im Sommer einmal auf. Ein Riss in einem Unterdruckschlauch links unter dem Luftfilterkasten. Ford wollte für das "bisschen" Schlacuh über 40€. Also ausgebaut und getaped.
»spanky_cruz« hat folgende Dateien angehängt:
Willst mit Stil die Straße rocken, nimm die Hose aus den Socken...oder fahr nen Mondeo

Schyra

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6

Samstag, 4. Februar 2012, 12:20

Wo sitzt den der Schlauch ?
Und für was is er überhaupt ?
Und was für lange außen und innen Durchmesser ?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schyra« (4. Februar 2012, 12:26)

1962holzwurm

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7

Samstag, 4. Februar 2012, 17:57

Ich hoffe nicht, dass er aus dem letzten Loch pfeift.
Bei 123400 km in 10 Jahren darf er das nicht.

In einem anderen Forum wird dazu geschrieben, das es
von den Antriebsriemen der Nebeaggregate kommen könnte.

Schaun mer mal

-Reaper-

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8

Samstag, 4. Februar 2012, 19:12

was genau verstehst du denn unter pfeifen? kommt es vom motor oder vllt vom antrieb? es kann nämlich sehr viele ursachen haben.
als erstes solltest du allerdings wirklich die luftzufuhr auf dichtheit prüfen, nimm bremsenreiniger und sprühe bei laufenden motor alle schläuche ein die zum ansuagkrümmer führen. sollte die drehzahl steigen, hast du an dieser stelle ein leck
:golly: Mehr PS, mehr Drehmoment...--> MEHR SPAß :pillepalle:

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