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Sonntag, 5. Februar 2012, 19:08

Plasti-dip :ninja: HAHA, des Smiley passt dazu :phat: :lol:

Ein bekannter hatte mal einen MK3 zur JPS-Edition gemacht (Auto schwarz, goldene OZ und paar Kleber) war optisch gar nicht so verkehrt.
Weiss oder silbern passt schon ganz gut zu fast jeder Farbe.

http://www.mondeo-gallery.com/content/an…0gold%20edition

oder? :P

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Sonntag, 5. Februar 2012, 19:09

Geeenau! :this:

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Sonntag, 5. Februar 2012, 19:11

Geeenau! :this:

zu unauffällig ... da muss mehr gemacht werden ... so schauts net toll aus! 8|

und nun BTT :D

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 22:03

Sooohoho. Das WE war sehr erfolgreich, was das testen vom Mondeo angeht. :thumbsup:

der 6-Ender war auf jeden Fall die richtige Wahl. Man kann auf der AB schön mitschwimmen bei einem relativ humanen Verbauch. Dresden-Bregenz in 4h mit 4 Personen an Bord und gut gefülltem Kofferraum. Das ganze bei 14,8L/100km ist doch recht beschaulich. Man kann ihn aber auch mit 7,5 Litern im Alltag bewegen. Tempomat macht seine Sache auch sehr gut. Nur an größeren Steigungen muss man mal wieder die 5 rein machen, um auf 170 zu bleiben.
Fahrwerk macht seine Sache auch sehr gut. Nicht zu weich und bei höheren Geschwindigkeiten gutes Feedback. Auch die bessere Hälft hat gut geschlafen bei >190km/h (wo sie sonst ab 160 die Krise bekommen hat :D )

Da es in der Schweiz ja nicht drin steht, mit wieviel ist der 170PS-V6 in DE eingetragen? So um die 200km/h, könnte das richtig sein? Arg viel mehr wollte er auch nicht laufen. Der Tacho geht da allerdings auch schon fast 15km/h vor.

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 23:11

Der V6 ist als Turnier mit 220km/h angegeben.

Wenn er bei 200km/h schon schlappmacht könnte das IMRC kaputt sein.

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 23:21

Dacht ich mir schon. Irgendwas stimmt da nicht. Zum Glück gabs ja Garantie auf den Wagen ;)

Ich werde das mal checken lassen und gebe dann Bescheid. Ist zwar nervig, aber solange man die Garantie in Anspruch nehmen kann, sollte man das auch tun. Komisch nur, das der erst 53.000km auf der Uhr hat und das Teil evtl. schon fertig ist. Hab mir div. Threads zu dem Thema mal durch gelesen.

Danke für die Info :thumbup:

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Donnerstag, 16. Februar 2012, 09:51

Wenn der bei richtig gasgeben , ab 3500 nicht noch nen schub extra nach vorne macht , ist wahrscheinlich der Transistor hin im IMRC oder wie es bei mir war einfach kalte lötstelle an dem Kabel vom Stellmotor.( im IMRC )

Reperaturkosten , wenn man selbst löten kann , unter 1€ .
Gruß euer Sascha

:phat: Wer Rechtschreibfehler oder falsche Satzzeichen findet , darf sie behalten !!! :phat:

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28

Donnerstag, 16. Februar 2012, 10:54

Meiner geht bis Tachoanschlag!

Gruß Robert
:rolleyes: Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt schnellere Pferde. Zitat:Henry Ford :rolleyes:

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Freitag, 17. Februar 2012, 13:12

Ich werd heut mal testen, ob das Gestänge arbeitet. Wenn nicht, geht der Wagen zum Händler. Garantie=neues IRMC und dann ist wieder gut. In der Schweiz kann man leider schlecht testen, ob der bis Anschlag rennt :thumbdown:

edit:

Nebenbei hab ich mir heut noch paar neue H&R-Federn bestellt. In der Schweiz wollen die ~415€ dafür haben :oops: nur wegen dem Beiblatt (CH-Gutachten) Bei Ebay für 180€ und das Gutachten kam gestern gratis mit der Post direkt von Carex ;) (Schweizer Lieferant für Tuningsachen)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Turnschuuh« (17. Februar 2012, 13:51)


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Freitag, 17. Februar 2012, 21:37

Dresden -Bregenz in 4h? Vergiss es, das schaffst du im Leben nicht. Nicht mit nen ST und nicht mit einem Audi RS6. Da kann die Bahn noch so frei sein und es kann NAcht ohne Verkehr sein, das ist unmöglich. Du müsstest mit einer Durchschittsgeschwindigkeit von 153km/h unterwegs gewesen sein. Erzähl das deinem Psychiater oder irgendeinen von den 44% der Nichtschweizer die bei dir Leben.

Falls der Deutsche nun den Kopf schüttelt, dieses Kaff ist echt unter aller S.....

So das musste mal gesagt werden. Gott die Träumer werden hier auch immer mehr.

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:39

Du müsstest mit einer Durchschittsgeschwindigkeit von 153km/h unterwegs gewesen sein.

Ich hab auch schon nen Schnitt von knapp 200km/h geschafft (ca. 100km in ~30min). Auf ner fast leeren Autobahn ist das kein Problem.

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:42

Du müsstest mit einer Durchschittsgeschwindigkeit von 153km/h unterwegs gewesen sein.

Ich hab auch schon nen Schnitt von knapp 200km/h geschafft (ca. 100km in ~30min). Auf ner fast leeren Autobahn ist das kein Problem.

Und ich bin hier der raser :rofl:
Gruß euer Sascha

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:45

du meintest wir, du EGO :thumbsup:
:golly: Mehr PS, mehr Drehmoment...--> MEHR SPAß :pillepalle:

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:45

du meintest wir, du EGO :thumbsup:

:hail: :lol:
Gruß euer Sascha

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Freitag, 17. Februar 2012, 22:49

:stick: :popoklatsche: :zacepi:
:golly: Mehr PS, mehr Drehmoment...--> MEHR SPAß :pillepalle:

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Samstag, 18. Februar 2012, 02:08

Und ich bin hier der raser :rofl:

Die meisten definieren einen Raser als jemanden der einfach sehr schnell fährt, ich definiere einen Raser als jemand der, für die äußeren Umstände zu schnell fährt. 200km/h auf ner leeren Autobahn bei trockenen Bedingungen ist für mich also kein Rasen, 50km/h in ner unübersichtlichen 30er-Zone dagegen schon. ;)

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Samstag, 18. Februar 2012, 09:38

Und ich bin hier der raser :rofl:

Die meisten definieren einen Raser als jemanden der einfach sehr schnell fährt, ich definiere einen Raser als jemand der, für die äußeren Umstände zu schnell fährt. 200km/h auf ner leeren Autobahn bei trockenen Bedingungen ist für mich also kein Rasen, 50km/h in ner unübersichtlichen 30er-Zone dagegen schon. ;)
Das sehe ich auch so, ein Raser ist für mich wenn er mit Lichthupe und auf 10 cm auffährt. Aber wenn die Bahn frei ist warum nicht schnell fahren solange das noch in Deutschland geht mache ich das auch.

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Samstag, 18. Februar 2012, 10:40

Du müsstest mit einer Durchschittsgeschwindigkeit von 153km/h unterwegs gewesen sein.

Ich hab auch schon nen Schnitt von knapp 200km/h geschafft (ca. 100km in ~30min). Auf ner fast leeren Autobahn ist das kein Problem.
Noch so ein Träumer. War du da in Usbekistan unterwegs wo die Mehrheit nur Eselkarren hatte und der einzigeste auf der Strasse warst?

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Samstag, 18. Februar 2012, 10:45

Noch so ein Träumer.

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Samstag, 18. Februar 2012, 12:08

Mein Rekord liegt bei 1h45m vollgas ohne den Fuß zu bewegen bei 215-220 auf der A9. BAB war frei, nacht von nem Sonntag auf nen Montag. Kann ja mal wer ausrechnen was das für´n Schnitt war. Ist also nicht unlogisch was hier teils geschrieben wird. (Strecke Uelzen - Starnberg >700km in 5h35m ohne Pausen).

Gruß Alex

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Whooza« (18. Februar 2012, 13:56)