Kälteopfer?!

sf169 (G)

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Dienstag, 7. Februar 2012, 02:26

Na, Minus 17 gibts hier auch. Mein TDCi springt aber eigentlich problemlos an - schüttelt sich eine Sekunde - und läuft dann stabil. Im Tank habe ich Diesel von der Billig-Tanke ohne Zusätze. Allerdings war der kürzlich auch beim FFH zum Kundendienst/Inspektion.
Ich bin sehr zufrieden: erste Batterie (2006), 186tsd km, 115tsd km mit einer Bremse (vorn wie hinten nix gewechselt).
Der MK4 meines Vaters springt schlechter an, als mein MK3. Was will man mehr?

Denkt und fahrt bitte so, daß alle hirnlosen auch nach Hause kommen. :pleasantry:

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Skipper

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22

Dienstag, 7. Februar 2012, 19:20

Mein Diesel hat heute gestottert und die Vorglühlampe hat geblinkt, ging aber nicht aus. Steht jetzt in der Garage. Früher sagte man einen Teil Benzin mit zu tanken. Soweit ich weiß vertragen das aber die neuen Diesel nicht.
Ist das richtig?

Schnell ist nicht alles, Hauptsache ankommen!!!!!

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Grey Skorpion

Putzteufel

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23

Dienstag, 7. Februar 2012, 19:34

ja, das stimmt leider.

Durch das beigemischte Benzin verliert der Diesel iwie seine Schmiereigenschaften und die Enspritzpumpen zerlegen sich.

Dafür gibt es (eventuell an der tanke) sog. Diesel-Fliessverbesserer.

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klimakiller

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Dienstag, 7. Februar 2012, 20:34

wegen 2 Litern Sprit wird er nicht gleich kaputt gehn! man sollte sich mal lieber gegen die Mineralölkonzerne verbünden und die mal fragen, warum sie keinen anständigen Winterdiesel verkaufen, sondern die Plörre, die bei -19 Grad anfängt zu flocken bzw. einzufrieren....is echt unter aller Sau! vor 7 Jahren hab ich aufm Parkplatz bei -26 Grad Diesel ausm Kanister in meinen Mondi gefüllt und er sprang die ganze Zeit damals super an....vielleicht lags daran, dass es Polen-Diesel war, die haben vielleicht eher erfahrung mit niedrigen Temperaturen

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.......Was is das?....

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TDDI

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25

Dienstag, 7. Februar 2012, 20:36

ich werde mir auch mal vorbeugend fliessverbessere kaufen, darf man aber nicht innnen kalten tank schütten...
also am besten beim tanken einfüllen.

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Grey Skorpion

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Dienstag, 7. Februar 2012, 20:42

@ Sebastian

in Polen geben die immer einen Schluck Wodka mit in den Diesel.

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sören

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Dienstag, 7. Februar 2012, 20:49

ne idee.... Falls man Benzin beimischt, kann man da nicht die fehlende Schmierung mit Zweitaktöl ausgleichen???

habe mir mal 3 Liter Diesel Frostschutz hier bestellt agrimarkt.info das ist wohl das gleiche wie von ebay nur günstiger...
Bremsenreiniger hab ich auch gleich etwas mitbestellt ist auch günstig dort

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Knaki

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Dienstag, 7. Februar 2012, 20:55

hallo
ich hab mein heute auch nen neuen kraftstofffilter ein bauenlasen weil er nicht mehr laufen wollte. (57,86€) bei Ford
der Meister sagt das ist nicht der diesel der ein friert sondern das Wasser was sich drin sammelt,
und er meinte unten am Filter kann man das Wasser ablassen sollte man aber vorm Frost machen. :thumbup:

Gruß Gerd

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ich helfe gern

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Dienstag, 7. Februar 2012, 21:00

ein Spezl von mir in Bayern(Peiting/Schongau) hatte heute -23°C

Filter am Focus TDCi sass zu.

Er hatte sich noch zur Ford-Werkstatt gequält.

Filter getauscht, FOFO läuft wieder und er 150,--€ ärmer.

Jetzt wird die Not der TDCi -Fahrer von den Werkstätten schamlos ausgenutzt.

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Iceman

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Dienstag, 7. Februar 2012, 21:00

Na meine Teile sind heute vom Fordteileprofi gekommen.
Evt. wird morgen der neue Filter verbaut, vorher hol ich 5l ShellV-Power Diesel einmal für den Filter und den rest in den Tank.
Wehe ihm er läuft dann nicht..........

Achja....beim anspringen qualmt er ca. 5sec ziehmlich stark. Liegt das evt. an den Glühlkerzen? Die gibt es wenn auch bei teile profi.

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Arndie

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Dienstag, 7. Februar 2012, 21:00

Mein Diesel ist nicht ausgeflockt, obwohl wir hier nachts auch unter -20°C haben und nur nochn Schluck drin war. Dieselverflüssiger ist vor Ort nirgends zu kriegen, gabs halt Ultimate für 1,559€/l, kommt ja halbwegs aufs gleiche

Beim ersten Mal wollte er nicht, aber beim 2 Mal ist er dann doch noch aufgewacht

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Mondi1205

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 13:42

Meiner muss morgen wieder in die werkstatt!

Als ich ja vorgestern meinen filter bei ford wechsel lassen habe, fing der spaß gestern wieder an!
Der Mechaniker sagte, das er nix machen kann, es ist einfach zu kalt!!

Jetzt muss er morgen wieder dahin, weil die Motorkontrolle dauerhaft leuchtet!

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ruebi

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33

Mittwoch, 8. Februar 2012, 14:05

Wenn ichn Diesel hätte, würd ich den bei DEM wetter sowieso nicht fahren. Lasst eure armen Mondis doch stehen, und wartet ab, bis es wärmer wird...das tut dem nicht gut! Da ichn Benziner fahre, ist mir das Wetter wumpe, der springt eh immer an, aber den Diesel mit gewalt anzuwürgen bei so einem Wetter geht doch auch nur unnötig auf den Verschleiß...

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dorschden

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 14:13

aber was willst machen wenn du keine andre möglichkeit hast zur arbeit zu kommen? öffentliche verkehrsmittel kannste au knicken.

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klimakiller

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 14:22

Zitat von »ruebi«

Wenn ichn Diesel hätte, würd ich den bei DEM wetter sowieso nicht fahren. Lasst eure armen Mondis doch stehen, und wartet ab, bis es wärmer wird...das tut dem nicht gut! Da ichn Benziner fahre, ist mir das Wetter wumpe, der springt eh immer an, aber den Diesel mit gewalt anzuwürgen bei so einem Wetter geht doch auch nur unnötig auf den Verschleiß...

Was ist denn das für ein Quatsch? Das hört sich ja an, als wärn die Diesel Sommerautos und wären für solche Temperaturen nicht gebaut.

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 14:23

Zitat von »klimakiller«

Zitat von »ruebi«

Wenn ichn Diesel hätte, würd ich den bei DEM wetter sowieso nicht fahren. Lasst eure armen Mondis doch stehen, und wartet ab, bis es wärmer wird...das tut dem nicht gut! Da ichn Benziner fahre, ist mir das Wetter wumpe, der springt eh immer an, aber den Diesel mit gewalt anzuwürgen bei so einem Wetter geht doch auch nur unnötig auf den Verschleiß...

Was ist denn das für ein Quatsch? Das hört sich ja an, als wärn die Diesel Sommerautos und wären für solche Temperaturen nicht gebaut.

ich dachts mir a gerade

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 14:33

nur ma so nebenbei!

Kann es sein das das mit Motorkontrollleuchte jetzt wegen dem dieselfilterproblem ist??

hoffe das jetzt nicht noch was anderes dazugekommen ist!!!

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ruebi

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 14:41

Nein, quarck, so war das nicht gemeint

Das war mehr oder weniger ein Angriff auf die Kraftstoffe, die bei -20°C versagen...und wenn es nunmal in machen Regionen -25°C kalt wird, und man weiß, dass der Wagen nicht anspringen kann, ists eben blöd gelaufen...da kann aber ein Auto nix für...
Und es ist mir auch bewusst, dass das niemand hätte vorhersehen können und öffentliche Verkehrsmittel meistens murks sind für Leute mit nem Diesel... ( = man fährt oft lange strecken, sonst hätte man sich keinen geholt)
Ich wüsste nicht, was ich dann tun würde.

Also ich hoffe ja weiterhin auf baldige plus-grade... :thumbsup: