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-Reaper-

Beiträge: 967

Vorname: Steffen

Wohnort: Berlin

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Benzin 2,5l / 125 kW (170 PS)

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41

Freitag, 17. Februar 2012, 22:59

gescheit, nicht atu-mäßig :thumbdown:
:golly: Mehr PS, mehr Drehmoment...--> MEHR SPAß :pillepalle:

Nixon (V)

VIP Mitglied

Beiträge: 161

Vorname: Max

Wohnort: Meissen

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

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42

Freitag, 17. Februar 2012, 23:23

ich hatte jedenfals keine probleme in der Zeit und gerade wenn man sich nicht sicher ist, ist das besser als es zuzuschweißen.

renerq2

Beiträge: 188

Vorname: René

Wohnort: Freiberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

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43

Dienstag, 21. Februar 2012, 22:53

Bin damals lange mit dem Klebband rumgefahren um meine Reling selbst zu polieren in Handarbeit.Erstmal zerlegen und dann schleifen,schleifen,...polieren,polieren,....

Ohne eine weiter zu fahren kam für mich nicht in betracht.

Denke aber es kommt auch auf das Motto an nachdem mein sein Auto umbaut.

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