Du bist nicht angemeldet.

Kurvenlicht

  • 1
  • 2

jimondeo

unregistriert

1

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:11

Kurvenlicht

Ich bin allgemein daran interessiert einige mehr oder weniger nützliche Dinge in meinen Mondeo reinzubauen (zum Beispiel Tagfahrlichtmodul (nicht LED), leaving und coming home, Umgebungsbeleuchtung in die Spiegel usw...) und da kam mir der Gedanke dass man es doch auch hinbekommen müsste ein Kurvenlicht zu bekommen, also quasi dafür zu sorgen, dass der jeweilige Nebelscheinwerfer leuchtet, sobald man den Blinker betätigt!

Meint ihr sowas ist möglich?

lg, jimondeo

spanky_cruz

Beiträge: 183

Vorname: Stefan

Wohnort: Steinau

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:29

was du als Kurvenlicht beim MK3 bezeichnest, nennt sich "Abbiegelicht" und kann mithilfe eines Moduls nachgerüstet werden (Carmodule). Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt. Vielleicht hat ja einer, hier im Forum, sich schon so etwas verbaut?

Nachtrag:

Und für unseren Admin Martin ist auch was dabei:
Das Modul von Carmodule verfügt über eine Pace-Car-Funktion* :P


* Pace-Car-Funktion
Das Modul verfügt über eine versteckte "Pace-Car-Funktion". Wird diese aktiviert, so blinken die Nebelscheinwerfer abwechselnd hintereinander, wie es beispielsweise von dem Blaulicht der Polizei bekannt ist.
Diese Funktion ist nicht für den Straßenverkehr, sondern für Show-Zwecke gedacht.
Willst mit Stil die Straße rocken, nimm die Hose aus den Socken...oder fahr nen Mondeo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »spanky_cruz« (27. Oktober 2009, 19:37)

martin

unregistriert

3

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:36

Habe das Modul noch hier liegen. Leider noch keine Zeit und Lust gehabt, das einbauen (zu lassen). (Siehe Signatur: SUCHE KFZ-ELEKTRIKER) *g*

Dabei werden die Nebelscheinwerfer je nach Blinkrichtung eingeschaltet (nach dem 4. Blinken) und nach ca. 5-10 Sekunden nach Abschluss des Blinkvorgangs wieder abgeschaltet.

spanky_cruz

Beiträge: 183

Vorname: Stefan

Wohnort: Steinau

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:42

Könnte mir Vorstellen das Modul an bzw. unter eine der beiden Domstreben zu verstecken, jeweils an jedem Scheinwerfer die Blinksignale abzugreifen und das Plus vom Standlicht und dann an die Nebler zu gehen. Vielleicht probier ich es bei mir mal in den nächsten Wochen.
Willst mit Stil die Straße rocken, nimm die Hose aus den Socken...oder fahr nen Mondeo

martin

unregistriert

5

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:51

Zitat von »spanky_cruz«

....

Nachtrag:

Und für unseren Admin Martin ist auch was dabei:
Das Modul von Carmodule verfügt über eine Pace-Car-Funktion* :P


* Pace-Car-Funktion
Das Modul verfügt über eine versteckte "Pace-Car-Funktion". Wird diese aktiviert, so blinken die Nebelscheinwerfer abwechselnd hintereinander, wie es beispielsweise von dem Blaulicht der Polizei bekannt ist.
Diese Funktion ist nicht für den Straßenverkehr, sondern für Show-Zwecke gedacht.


Ja nee - is klar!! Ich hab meinen Stauräumer ja schon *fg*! Viel lieber bräuchte ich so eine Blitzschaltung für die Heckleuchten!

Aber jetzt BTT (back to topic)

jimondeo

unregistriert

6

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:53

Schonmal vielen dank für die antworten!
Diese Modul klingt schonmal sehr interessant und die funktionen sind ja genial, nicht nur die Pace-Car Funktion :D!

Aber Martin, ist das wohl so kompliziert einzubauen? ich bin nämlich elektrisch auch nicht wirklich ein Profi :P

hat des vielleicht schon jemand verbaut?

Schlingel

Beiträge: 79

Vorname: Jörg

Wohnort: Berlin

Getriebe: Schaltgetriebe

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:27

also ich find Abbiegelicht in der Stadt ja sowas von überflüssig....
Wenn man auf dem Lande wohnt, mag das ja eine gute Sache sein, aber in der Stadt...
Das blendet teilweise ja auch schon.
Wenn man es genau nimmt, ist laut StVO der Nebelscheinwerfer ja auch nur bei Nebel oder starken Regen zu benutzen.
Ist Abbiegelicht da eigentlich rechtens?

spanky_cruz

Beiträge: 183

Vorname: Stefan

Wohnort: Steinau

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Benzin 3,0l / 166 kW (226 PS)

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 27. Oktober 2009, 21:04

Zitat von »Schlingel«

also ich find Abbiegelicht in der Stadt ja sowas von überflüssig....
Wenn man auf dem Lande wohnt, mag das ja eine gute Sache sein, aber in der Stadt...
Das blendet teilweise ja auch schon.
Wenn man es genau nimmt, ist laut StVO der Nebelscheinwerfer ja auch nur bei Nebel oder starken Regen zu benutzen.
Ist Abbiegelicht da eigentlich rechtens?


Sehe in Frankfurt/M. sehr viele Auto´s (Neuwagen-meist Mercedes) damit. Gibt ja auch in der Stadt manche Ecken die nicht gerade gut ausgeleuchtet sind...wobei ich dir recht geben muss das es für Stadtfahrer wirklich fast überflüssig erscheint...aber wenn man schonmal auf´s ländliche fährt kann es der Sicherheit doch nur dienen!

Mal zur Gesetzeslage:

"Additives Abbiegelicht ist in Verbindung mit dem Abblendlicht zulässig. Die Scheinwerfer des additiven Abblendlichts scheinen einseitig, abhängig von der Kurvenbewegung, links bzw. rechts in die Kurve hinein. Das Licht wird durch Betätigen des Blinkers oder automatisch durch eine eigenständige Elektronik bei Kurvenfahrt aktiviert. Die ECE-Regelung erlaubt den Einsatz des additiven Abbiegelichts bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h."
Willst mit Stil die Straße rocken, nimm die Hose aus den Socken...oder fahr nen Mondeo

redfocus

Admin

Beiträge: 6 292

Vorname: Nils

Wohnort: Karlsfeld bei München

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 09:40

hm ... hab das im 207er RC meiner Freundin auch drin, finds total sinnlos in der Stadt. Jedes parkende Auto, wo bann vorbei fährt leuchetet er "rundum" ;)

jimondeo

unregistriert

10

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 16:51

naja, wenn es eingestellt ist, dass es erst ab dem 4ten mal blinken angeht, bleibt es beim Komfortblinken oder wie des heißt aus!

Außerdem muss man ja nicht immer blinken^^

und zum Thema blenden: ich sitz ja in meim Auto, von daher störts mich ned ;)
und ich wohn auf dem Land :P

Burschnitzka

unregistriert

11

Samstag, 5. Dezember 2009, 15:51

Zitat von »martin«

Habe das Modul noch hier liegen. Leider noch keine Zeit und Lust gehabt, das einbauen (zu lassen). (Siehe Signatur: SUCHE KFZ-ELEKTRIKER) *g*

Dabei werden die Nebelscheinwerfer je nach Blinkrichtung eingeschaltet (nach dem 4. Blinken) und nach ca. 5-10 Sekunden nach Abschluss des Blinkvorgangs wieder abgeschaltet.
hey Martin,

na das kleine modul verbauen ist ja nun (für mich zumindest) kein Problem :P naja gut ich habe da ja auch keine linken Hände für sowas :D

grüße Mario

Benny079

  • »Benny079« wurde gesperrt

Beiträge: 257

Vorname: Benny

Wohnort: Schenklengsfeld

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Benzin 2,5l / 125 kW (170 PS)

  • Private Nachricht senden

12

Samstag, 5. Dezember 2009, 17:00

Dieses Kurvenlicht ist doch sowiso fürn Eimer,find ich.Es ging immer mit Blinker!!! Jetzt noch immer ein Nebler xtra an???!!! So ein Schwachfug. :thumbdown:
Ungewaschen aber Schöner Klang...
http://www.youtube.com/watch?v=GoriPwo02j8

Marcus BULLIZEI

Beiträge: 445

Vorname: Marcus

Wohnort: BULLIZEI-Revier

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

  • Private Nachricht senden

13

Freitag, 12. Februar 2010, 18:10

Hallo!

Mal ne "blöde Frage":

Ist ja schön, dass da links oder rechts beim Abbiegen der Nebler mit eingeschaltet wird, aber wie soll der denn bei einem Fahrzeug, dass mit starr verbauten Neblern ausgerüstet ist, was "in die Kurve rein" leuchten? Dazu müssten die Nebler sich doch nach rechts bzw. links mitdrehen? Oder versteh ich da was falsch? Das o.g. Modul steuert doch nur die reine Lichtzuschaltung. Und wo sind die Servomotoren, die den jeweiligen Nebler "in die Kurve reindrehen" und anschließend wieder in Nebler-Ausgangsposition stellen?
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

---------------------------------------------------------
Meine BULLIZEI-Homepage: http://bullizei.de.tf

otsego_amigo

Bereichsmoderator - Teilenummer Thread

Beiträge: 1 712

Vorname: Ronny

Wohnort: Lutherstadt Eisleben

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)

  • Private Nachricht senden

14

Freitag, 12. Februar 2010, 18:18

Zitat von »Marcus BULLIZEI«

Hallo!

Mal ne "blöde Frage":

Ist ja schön, dass da links oder rechts beim Abbiegen der Nebler mit eingeschaltet wird, aber wie soll der denn bei einem Fahrzeug, dass mit starr verbauten Neblern ausgerüstet ist, was "in die Kurve rein" leuchten? Dazu müssten die Nebler sich doch nach rechts bzw. links mitdrehen? Oder versteh ich da was falsch? Das o.g. Modul steuert doch nur die reine Lichtzuschaltung. Und wo sind die Servomotoren, die den jeweiligen Nebler "in die Kurve reindrehen" und anschließend wieder in Nebler-Ausgangsposition stellen?


nee nee ;) die nebler sollen nicht mit in die kurve gedreht werden, sondern sollen bei,m in die kurve fahren leuchten, um die kurve gut auszuleuchten,d amit man mehr sieht :)
es ist doch kein adaptives abbiegelicht, wie es bei manchen automarken mit den scheinwerfern ist. ;) klar, dass sich fest eingebaute NSW nich so einfach drehen lassen...

ne frage am die experten habe ich allerdings auch: geht das kurvenöicht nur an wenn man blinkt? schließlich wird es ja am blinkersignal mit angeschlossen...würde ja heißen, dass die NSW nicht leuchten wenn man nicht blink, oder?
als ich den GLK 220 als leihwagen hatte, gingen die NSW sogar an, wenn man nur in eine kurve gelenkt hat (ohne zu blinken...)

Marcus BULLIZEI

Beiträge: 445

Vorname: Marcus

Wohnort: BULLIZEI-Revier

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

  • Private Nachricht senden

15

Samstag, 13. Februar 2010, 15:03

Hallo otsego_amigo!

Vielen Dank für deine Funktionserklärung!

Allerdings verstehe ich immer noch nicht, wie da so wesentlich viel mehr Licht in die Kurve kommen soll, wenn die fest in Fahrzeuglängsachse leuchtenden NSW einseitig mit angehen. Bei diesem "mitdrehenden Kurvenlicht" würd ich es ja verstehen ("den Sinn einsehen" :D ).
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

---------------------------------------------------------
Meine BULLIZEI-Homepage: http://bullizei.de.tf

otsego_amigo

Bereichsmoderator - Teilenummer Thread

Beiträge: 1 712

Vorname: Ronny

Wohnort: Lutherstadt Eisleben

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)

  • Private Nachricht senden

16

Samstag, 13. Februar 2010, 15:21

schon mal die NSW des mondeos im dunkeln angeschalten? :D
du wirst feststellen dass vorallem der fahrbahnrand dadurch stark beleuchtet wird. klar sind die NSW fest in de fahrzeuglängsachse integriert, aber die haben doch nicht nur einen abstrahlwinkel von 30° ;)
wenn man nun also kurvenlicht besitzt und in eine kurve fährt, der NSW also angeht wird somit die kurve ausgeleuchtet ;)

was ich mich allerdings manchmal frage ist, warum das kurvenlicht erlaubt ist, man aber bei eingeschaltenen NSW am tag (oder nacht bei guter sicht) 10€ an die rennleitung zahlen muss ?(

TDDI

Vorglüher

Beiträge: 2 536

Vorname: Markus

Wohnort: Erwitte

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

  • Private Nachricht senden

17

Samstag, 13. Februar 2010, 15:36

ohje, ohje, nachdem gestern wieder mal thefastandthefurious im tv lief und ich gezz diesen thread gelesen habe...
wenn ich nen puvertären anfall bekomme, bestelle ich mir im den oben genannten shop das abbiegelicht, das chirp modul und bei ebay pacecarblitzer und ne blaue led-unterbodenbeleuchtung.

herr, lass mich stark bleiben und nicht schwach werden ...

Marcus BULLIZEI

Beiträge: 445

Vorname: Marcus

Wohnort: BULLIZEI-Revier

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

  • Private Nachricht senden

18

Samstag, 13. Februar 2010, 16:01

Zitat von »otsego_amigo«

schon mal die NSW des mondeos im dunkeln angeschalten? :D
du wirst feststellen dass vorallem der fahrbahnrand dadurch stark beleuchtet wird. klar sind die NSW fest in de fahrzeuglängsachse integriert, aber die haben doch nicht nur einen abstrahlwinkel von 30° ;)
wenn man nun also kurvenlicht besitzt und in eine kurve fährt, der NSW also angeht wird somit die kurve ausgeleuchtet ;)

was ich mich allerdings manchmal frage ist, warum das kurvenlicht erlaubt ist, man aber bei eingeschaltenen NSW am tag (oder nacht bei guter sicht) 10€ an die rennleitung zahlen muss ?(



Hallo otsego_amigo!

Ich hab meinen Mondeo erst seit dem 29.01.2010. Da bin ich noch garnicht dazu gekommen, so oft nachts zu fahren! :D :D :D

NSW hatte ich nur einmal kurz an, um zu gucken, ob die gehen. Muss ich bei der nächsten Nachtfahrt, wenn keiner guckt (wegen "... man aber bei eingeschaltenen NSW am tag (oder nacht bei guter sicht) 10€ an die rennleitung zahlen muss" :D :D ), mal ausprobieren. :D
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

---------------------------------------------------------
Meine BULLIZEI-Homepage: http://bullizei.de.tf

Semschi

Beiträge: 171

Vorname: Martin

Wohnort: 52391 Vettweiß

Getriebe: Automatikgetriebe

  • Private Nachricht senden

19

Samstag, 13. Februar 2010, 23:07

man darf die nebler ja einschalten bei Tag. Halt nur wenn das Abblendlicht aus ist :D

otsego_amigo

Bereichsmoderator - Teilenummer Thread

Beiträge: 1 712

Vorname: Ronny

Wohnort: Lutherstadt Eisleben

Getriebe: Schaltgetriebe

Form: BWY - Turnier

Motor: Benzin 1,8l / 92 kW (125 PS)

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 24. Februar 2010, 21:02

hat eigentlich nun schon mal jemand das abbiegelicht nachgerüstet? :)
  • 1
  • 2

Lesezeichen: