Standlicht vorne plus & minus

Silverracer

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 21:54

Hallo,

da ich mir ANGEL EYES einbaue hab ich mal folgende Frage. An der Standlichtfassung brauch ich die Belegung von plus & minus entweder vorne an der Fassug oder am Stecker.

kann mir jemand die Belegung mitteilen ?

Danke

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klimakiller

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2

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 22:04

welche farben gehn zur fassung?...hab damals meine posis angeklemmt aber die farben nich mehr im kopf...wenn ich mich richtig erinner warens schwarz und orange...dann war schwarz masse und orange plus

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spanky_cruz

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Freitag, 4. Dezember 2009, 10:43

Zitat von »klimakiller«

wenn ich mich richtig erinner warens schwarz und orange...dann war schwarz masse und orange plus

glaube auch so, is meiner Meinung nach auch das logischste.

Wenn du ganz sicher sein willst einfach mal ein digitales Messgerät mit der roten (+) Messleine auf Orange und der schwarzen (-) Messleine auf das schwarze Kabel der Standlichtfassung. Messgerät muss auf DC (Gleichspannung) und Messbereich bis 24V eingestellt sein, und wenn´s dir 12V anzeigt ohne ein Minus (-) davor ist es die richtige belegung :thumbsup:

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WeNu

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Freitag, 4. Dezember 2009, 12:08

Die farben können von wagen zu wagen unterschiedlich sein (bei mir Orange/Schwarz und nur Schwarz)
Ber Masse dürfte bei allen Schwarz sein

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Silverracer

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Freitag, 4. Dezember 2009, 12:09

Ok werd ich heut abend austesten, ansonsten stellt der Einbau kein Problem dar. Sind keine Billigheimer sondern speziell für den Mondeo MK3 aus England.
Sind nur zwei Kabel pro Leuchte.

Wenn´s funzt gibt´s neue Bilder in der Galerie.

Noch ne kurze Frage. Muss ich die Standlichbirne drinlassen wegen geschlossenem Stromkreis oder kann die raus (ich hab keine Ahnung von Elektrik)

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WeNu

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6

Freitag, 4. Dezember 2009, 12:19

Nö musste nicht drinnlassen
ABER: schau genau ob nicht am Stanlicht dauerplus anliegt wie bei der Fußraumbeleuchtung,
da war ich auch so schlau und wollte die hintere auch nur and Minus/Masse und Plus Klemmen um Abzweigverbinder zu sparen.

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Freitag, 4. Dezember 2009, 14:36

Zitat von »WeNu«

ABER: schau genau ob nicht am Stanlicht dauerplus anliegt wie bei der Fußraumbeleuchtung,
da war ich auch so schlau und wollte die hintere auch nur and Minus/Masse und Plus Klemmen um Abzweigverbinder zu sparen.

eigentlich is da kein dauerplus....hab meine positionsleuchten direkt an die kabel vom standlicht geklemmt gehabt und es ging auch nur wenns standlicht mit an war

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:21

So Angel Eyes sind drin aber die gehen nicht an. Standlicht geht.

Hab an den Standlichtern zwei Mal schwarz und einmal blau/orange an den Scheinwerfern.

Die Kabel hab ich nur an ein schwarzes geklemmt ( Von dem Inverter geht nur einmal schwarz und rot ab). Muss ich beide schwarze auf schwarz klemmen ( an der Fassung die wollt ich eh totlegen) und das rote auf blau/orange.

Klär mich mal einer in Elektrik auf bitte.

Danke

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:26

ich erinner mich dunkel...ich glaub du musst von den schwarzen das richtige rausfinden.....haste schonmal beide einzeln/ zusammen ausprobiert?

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:42

Die gehen beide (schwarz) in die Fassung (im Scheinwerfer) und auf der anderen Seite eins raus (blau/orange).

Schwarz ist doch Masse und dann müsste doch das andere plus sein.

Wenn ich doch die Fassung abklemme und beide schwarze auf das schwarze Klemme und das andere auf das gestreifte sollten die doch leuchten oder????

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:44

Beide schwazen gehen in die Originale fassung?
Dann wird die eine strippe zu anderen scheinwerfer Führen

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:49

fürs standlicht sollteste schon die kabel aus der kleinen fassung....die standlichtfassung halt..... nehmen....und da sind glaub ich nur zwei

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:49

Jupp, beide schwarze in die Fassung und die beide hoch zum Stecker der hinten am Gehäuse sitzt.

Hab mir halt einen schwarzen geholt von der Fassung kommt aber anscheinend wars der falsche, der die Frage mit den beiden zum Klemmen.

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:53

Nö bei Masse kanste dir EIGENTLICH keinen falschen Krallen.
Allerdings könnest du mit den Angeleyes Pech haben das mann es dort mit den Kabelfarben nicht so ernst nimmt also Rhuig mal umpolen

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:55

musste wohl alle durchtesten....lass mal hab ich damals auch gemacht

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Andres

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16

Sonntag, 6. Dezember 2009, 21:58

Was ich nicht verstehe is das Ihr an der Fahrzeugelektrik bastelt und Null Ahnung habt.

Zumindest nen Spannungsprüfer sollte man haben oder nen sich mal nen Multimeter zulegen.

Haste die AE`s schon eingebaut?
Dann kann ich nur hoffen das am Konverter wirklich nur die Kabelfarben vertauscht sind.
Wenn de richtig pech hast sind se defekt.
Sowas sollte man immer vor der Montage auf Funktion prüfen.

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 22:01

wo er recht hat hat er recht....und wenn de keinen spannungsprüfer oder messgerät hast tuts auch ne alte fassung mit ner birne und zwei kabeln zum testen....aber geräte erst anschließen wenn die belegung klar ist....

allerdings dachte ich sowas is von vornherein klar....

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 22:13

Na ja ganz planlos bin ich nicht. Bin halt davon ausgegangen Farbe auf Farbe wie zu Hause, dann muss ich morgen halt noch mal ran mit Messgerät, dass die Defekt sind glaub ich net, dann wären alle 4 hin, wollte mir halt die Arbeit sparen weil das halt im eingebauten Zustand der Scheinwerfer eine Mordfummelei ist.

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Andres

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19

Sonntag, 6. Dezember 2009, 22:14

Ich kann halt nicht verstehen wie man viele viele Euros in Zubehör investiert aber nen paar Euros für ne simple Prüflampe oder nen Multimeter nicht ausgegeben werden.