Im Baumarkt gibts passende Zündspulen??
Kein Mensch hat so lange M5-Schrauben rumliegen wie man braucht.
Im Baumarkt gibts passende Zündspulen??
Kein Mensch hat so lange M5-Schrauben rumliegen wie man braucht.
Schrauben sind doch bei neuen Spulen bei
Schrauben sind doch bei neuen Spulen bei
Sind sie nicht.
Sind sie nicht.
Kann ich bestätigen - waren bei der Focus Spule die ich vor 2 Monaten getauscht habe auch keine dabei.
Dann hatte ich entweder einen netten Händler oder eine andere ovp.
Bei mir waren im Zubehör sowie bei der fomoco neue schreiben bei
Bei mir waren im Zubehör sowie bei der fomoco neue schreiben bei
und was stand drauf?
Die Zubehör keine Ahnung.
Lang her, ein Name der mit m beginnt. Mehr fällt mir nicht ein.
Die Spule selbst hat keinen Aufdruck.
Weiß nur das die Schrauben Kreuzschlitz hatten und eine Art Hülse bei war.
Jetzt sind torx Schrauben verbaut.
@red_caratella: Olaf hat einen Witz gemacht. Du schriebst, "neue schreiben bei".
Langsam will mein Auto es glaub ich wissen...
Diesen Montag bei Regen an ner roten Ampel gestanden, und irgendwie dampfte es etwas viel von der Motorhaube für das bissel Regen und die niedrigen Temperaturen... Und es fing an nach Kühlwasser zu riechen!
Ampel grün, schnell rüber, nächste Einfahrt rein und Auto aus! Haube auf, Wasserbehälter leer. Getriebe alles rötlich schimmernd vom Kühlwasser.
Schnell nach Netto rübergeflitzt und 5 Liter destilliertes Wasser geholt. Und wie ich es reinkippte, lief es übers Getriebe wieder raus. Kumpel zum abschleppen bestellt.
Heeme dann mal n bissel auseinander gebaut...
Oberer Schlauch zum Kühler hin ordentlich aufgeplatzt. So wie der ausschaut, hatte der schonmal Öl abbekommen, etwas aufgedunsen...
Auf die Schnelle hat man natürlich keinen passenden Formschlauch da. Aber einen Verbinder und Gebrauchtteile von Altfahrzeugen.
Mittwoch war der neue Schlauch dann da, eingebaut, besser so.
Der Wagen sollte es nicht übertreiben, jetzt wo ich mir locker was neues leisten könnte.
Nach so vielen Jahren kann sich Dein Auto schon mal so einen P(l)atzer erlauben.
So langsam komme ich mir vor wie ein VW-Fahrer...
Der Wagen sollte es nicht übertreiben, jetzt wo ich mir locker was neues leisten könnte.
Sag das nicht laut wenn der Mondi in der Nähe ist, der nimmt dir das Übel
sehe ich auch so, wer weiß wie alt dieser schlauch schon war.
vor allem wenn du sagst das er aufgedunsen ist kann der mondi auch nichts dafür.
seh es mal anders, er hat den schaden in der nähe passieren lassen und nicht bei einer großen ausfahrt.
ist das nicht grund genug ihn weiter lieb zu haben?
Das ist wohl wahr... 3km von Zuhause weg. Aber die hab ich mich auch lieber ziehen lassen.
Ich hab den ja auch lieb. Als nächstes werden dann mal die Achsen renoviert, das kann nach 15 Jahren nicht schaden.
Als nächstes werden dann mal die Achsen renoviert, das kann nach 15 Jahren nicht schaden.
Stimmt, hinten hab ich ja schon hinter mir und es ist schon ein anderes Fahrgefühl.
Vorgestern waren im Fahrbetrieb wieder ganz vereinzelte Ruckler zu bemerken. Gestern früh dann schon etwas vermehrt... Nochmal flink nachgeschaut ob ich wirklich die richtige Spule gekauft hatte, hatte ich zum Glück...
Kerzen und Kabel mal raus, sah alles schick aus. Stecker n bissel gefettet, ruckelte aber trotzdem noch.
Dann mal die liegenden gebrauchten Kabel rausgesucht, mal beim kürzesten angefangen und das Kabel zur 4 gewechselt. Ruckeln weg. Sowas kostet von Ford 32€. Für eins... Aber fährt ja wieder, bleibt so.
Gestern und heut mal Zeit fürs eigene Auto gehabt... Und die Achsen neu gemacht.
Erst die Hinterachse…
Mit Gewinde nachschneiden und so...
Längslenker hat natürlich auch beide Buchsen neu...
Die weichen Federn haben es hinter sich.
Und die Federwegsbegrenzer angepaßt…
Und heut dann noch schnell vorne.
Das mit dem Achse ablassen ist ja weit weniger dramatisch als immer "befürchtet". Ging jedenfalls alles recht easy.
Morgen kommen noch neue Koppelstangen für hinten, die gingen doch nicht mehr so einfach los wie gedacht.
Schrott für ein paar hundert Euro...
Achsvermessung steht noch aus, Auto fährt sehr sonderbar. ESP hat sich auch gemeldet weil wohl was nicht wie gewünscht fährt...
Darf man erfahren für welche Dämpfer und Federn du dich entschieden hast ?
Wenn du auch tiefer gemacht hast, hast du gleich verstellbare Querlenker verbaut? Das ist beim Kombi eigentlich schon "Pflicht" wenn man den tiefer macht Wenn ich das bei mir machen würde (was ich natürlich nie machen würde) würde ich verstellbare Querlenker verbauen
Siehe Bild 1...
Ich hatte den Wagen tiefer bevor ich ihn zugelassen hab. Und bisher ohne verstellbare Querlenker auch keinen übermäßigen Reifenverschleiß gehabt.
Federn sind wieder von K.A.W. und die Stoßdämpfer von Sachs. Querlenker, Buchsen und Gelenke ne Mischung aus Ford, KW und Lemförder.
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