Benötigtes Werkzeug:
Torxschlüssel
Kreuzschlitz Schraubendreher
Spitzzange
Benötigte Teile:
1 Zündspule Bestellnr. Ford : 1619343 ( 10/2000 bis 01/2005 )
4 Schrauben Bestellnr. Ford : 1372758
Durch eine technische Änderung von Ford hat sich die Bauform der Zündspule geändert.
Je nach dem welche Spule verbaut war, kann es nötig sein die Befestigungsschrauben zu erneuern,
da diese für die neue Spule länger sein müssen.
Also am besten vorher kontrollieren, welche verbaut ist.
Den Unterschied sieht man im Vergleich.
Die alte Zündspule war an der Unterseite plan.
Die neue Zündspule hat kleine Sockel:
Gefahrenhinweis:
Elektronische Zündanlagen sind als gefährliche Bauteile eingestuft.
In der Sekundärwicklung der Zündspule entsteht eine Spannung von bis zu 400 Volt
die einen Hochspannungsstromstoß von bis zu 30000 Volt produziert.
Es besteht also Lebensgefahr.
Deshalb bei Reparatur- und Wartungsarbeiten immer die Zündung ausschalten,
am besten die Batterie abklemmen.
Vorgehensweise:
Nach dem Öffnen der Motorhaube zuerst die Motorabdeckung entfernen.
Diese ist aufgesteckt.
Danach die 3 Schrauben vom Luftfilerkasten öffnen und den Deckel abheben.
Dann den Unterdruckschlauch der vom Saugrohr zum Zylinderkopf geht abziehen und
den Deckel vom Luftfilterkasten Richtung Kühler klappen.
Mit Hilfe einer Spitzzange den Metallbügel aushängen der den Stecker an der Zündspule
fixiert und den Stecker abziehen.
Dann die Zündkabel von der Zündspule abziehen und vorsichtig auf Seite legen.
Nicht knicken, da Sie dabei beschädigt werden können.
Nun die 4 Torxschrauben lösen und die Spule vom Halter nehmen.
Die Neue Zündspule aufsetzen, festschrauben ( 6 NM ) und die Zündkabel wieder aufstecken
bis Sie einrasten. Dabei unbedingt auf die korrekte Zündfolge achten.
Die Zahlen sind sowohl auf der Zündspule als auch auf den Zündkabeln aufgedruckt.
Gezählt werden die Zylinder ( beginnend mit 1 ) vom Kotflügel aus Richtung Zündspule.
Dann den Stecker auf die Zündspule stecken und mit dem Metallbügel sichern.
Den Deckel vom Luftfilterkasten wieder aufsetzen und festschrauben. Den Unterdruckschlauch
wieder auf das Saugrohr stecken und die Motorabdeckung wieder aufsetzen.
Die Anleitung ist nach bestem Wissen und Gewissen erstellt.
Ich übernehme keine Haftung für evtl. entstehende Schäden am Fahrzeug oder Personen.