Ah, ok... wäre interessant ob man das hin bekommt Limousinensitzbänke findet man ja öfter mal für kleines Geld... ich habe ja erst mal andere Prioritäten.. mir ist ja leider auf der Urlaubsfahrt der Motor verstorben.. Das Auto habe ich gestern aus Italien abgeholt.. er soll noch ne Chance bekommen und dann auch gepimpt werden.. Die Ronalfelgen hab ich schon in fast perfektem Zustand gefunden... nun erst mal sparen und nen Motor suchen.. Danke für Deine Rückmeldung! Die Friedrich Abgasanlage find ich ja auch schick...
Kom-pensierts Mondi beim Aufbau
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- [MK3 Turnier]
- kom-pensiert
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oh Motor gestorben klingt nicht sehr gut.
Hast schon eine Diagnose.
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Ich habe nen Stück vom Motorblock in der Ölspur auf der Straße gefunden.. da hat es wohl nen Pleul nicht mehr ausgehalten im verborgenen zu arbeiten...
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wie viel km hat die Maschine geschafft?
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243.000 ich hatte den erst gekauft.. mit defekten Injektoren für 250, Injektoren zu DTB und überholen lassen, Dieselfilter, Luftfilter und Ölwechsel gemacht, lief toll.. 2600 km.. ich hab den zwar von nem Abschlepper gekauft aber eigentlich nen gutes Gefühl war lange in einer Familie und bis 190.000 Scheckheft gepflegt, nur der letzte Ölwechsel war überfällig laut Aufklebern am Auto... ich vermute ja das die zu lange mit defekten Injektoren rum gefahren sind.. aber vielleicht sollte ich mal nen eigenen Thread aufmachen... und mich mal anständig vorstellen... mache ich die tage mal..
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haben eine frage wegen den Ladeluftkühler Burstflow...Ist das ein universaler kühler also diverse anpassungs arbeiten oder passt der 1:1 rein..
gibt es einen link wo man den kaufen kann..... -
Ist ein Universal Ladeluftkühler. Von den Anschlüssen der Ladeluftverrohrung her passt das alles, mußt nur nen Halter bauen, damit der fest ist.
Interessanten Artikel bei eBay ansehen http://www.ebay.de/itm/263032726230
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ok danke..ich glaube ich kaufe mir auch eines....und merkt man was leistungmässig bei motor?
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als erstes sollte man ein größeres Turboloch merken denke ich, größerer Kühler braucht mehr Zeit um sich komplett mit Luft zu füllen
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un wenn möglich bilder wie du es mit halterung gelöst hasst....Danke......
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er zieht leicht besser.
erwarte nicht zuviel. das ist eine ergänzung wenn man zb. gechipt hat. ein größerer LLK allein bringt nix, ausser das man bei heißen temperaturen evtl. statt leistungsverlust dann immerhin noch serienleistung hat.
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nein zuviel erwarte ich e nicht...ich habe schon eine software optimierung drinnnen...
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Das Turboloch entsteht durch einen größeren, schlechter ansprechenden Turbolader. Ein größerer Ladeluftkühler kühlt einfach nur die durch den Lader komprimierte und erhitzte Luft besser ab, was die Leistung etwas verbessert.
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der Kollege hatte aber schon recht.
Da mehr Volumen da zum füllen ist der Druck später da.
Das Steuergerät wird das aber ermitteln und versuchen zu ändern.
Ein llk kann Leistung bringen, je nach dem mit welcher Temperatur der Motor beatmet wird.
Bei YouTube gibt es etliche Videos die zeigen was ein llk kann.
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Immer wieder bist du mir in der nähe ( Kroatien). In welcher stadt warst du?
Mit freundlichen Grüßen Zlaja -
Ferienhaus stand in Kukurini, das ist mitten im Nirgendwo
Städte haben wir Pazin, Labin, Pula, Medulin, Poreć und noch ein paar mehr abgeklappert. Nächstes Jahr im Herbst sind wir eventuell wieder da unten -
So, knapp 214tkm, heute hab ich die Dtb-Injektoren eingebaut. Merkmal des Vverschleißes war ein leichtes Schütteln kurz nach dem Start, erhöhter Verbrauch und Minderleistung.
Jetzt mit den neuen Injektoren wußte gar nicht das unsere Diesel so leise sindUnd er geht jetzt wieder ein gutes Stück besser als vorher.
Keine Problem gehabt beim Aus- und Einbau.Das einzig nervige war : Zündung an, Zündung aus, Zündung an, Zündung aus, etc
Auf die nächsten 200tkm
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