Bei mir wurde jetzt alles von einem Unfallwagen eingebaut (4 Injektionen, pumpe und rail inkl Drucksensor) seitdem läuft er jedoch mit ca 1L mehr Verbrauch
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Bei mir wurde jetzt alles von einem Unfallwagen eingebaut (4 Injektionen, pumpe und rail inkl Drucksensor) seitdem läuft er jedoch mit ca 1L mehr Verbrauch
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Auch als Nichtmitglied der Selbstzünderfraktion mal hier die Anmerkung: Wurden die Injektoren richtig eingetragen?
Angeblich ja.
Mir ist aber aufgefallen wenn man bei laufendem Motor den Öldeckel auf macht kommt da richtig Druck raus als wenn die injector undicht sind
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Schon mal geschaut, ob die Kurbelgehäuseentlüftung durchgängig ist, also frei ist?
wenn man bei laufendem Motor den Öldeckel auf macht kommt da richtig Druck raus als wenn die injector undicht sind
Kann aber auch zwischen Kolben und Zylinder durchblasen.
Kann aber auch zwischen Kolben und Zylinder durchblasen.
Dann müßte aber auch die Kompression bescheiden sein, oder?
Mache ich morgen mal, Kompression messen und nach der Entlüftung schauen. Ob die düsen einprogrammiert sind schaue ich dann Freitag
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Wenn es zwischen den Injektoren und Kopf undicht ist, dann wäre die Kompression doch auch bescheiden ?!
Wie soll denn da was durch kommen? Dann müßte ja mindestens 1 Injektor lose sein, das sollte doch wohl zu merken sein.
Da ist auch nix lose, so läuft der Wagen echt gut, zieht ohne Probleme bis 200kmh.
Jedoch tixkert er etwas und der verbraucht ist mehr wie sonst
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und der verbraucht ist mehr wie sonst
Vielleicht liegst du mit dem Verbrauch auf dem Niveau des Spenderfahrzeugs. Neu sind die Injektoren ja auch nicht.
Fahr erst mal zwei, drei Tankfüllungen leer, dann kannst du mehr über den Verbrauch sagen.
Wie hoch ist er denn jetzt?
Wenn die Brennraumdichtung undicht ist geht der Verbrennungsdruck am Injektion vorbei und es zischt beim öffnen der Öleinfülldeckels.
Dann ist da auch ein bisschen Druck unter dem Deckel
Vielleicht liegst du mit dem Verbrauch auf dem Niveau des Spenderfahrzeugs. Neu sind die Injektoren ja auch nicht.
Fahr erst mal zwei, drei Tankfüllungen leer, dann kannst du mehr über den Verbrauch sagen.
Wie hoch ist er denn jetzt?
Laut bordcomputer 6,4-6,5l bei gemischter Fahrweise, überwiegend aber langsam.
Das mit dem bordcomputer passt auch, habe schon frei tankfüllung durch und immer fast leer gefahren und randvoll getankt
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Verlass dich nicht auf den [lexicon]BC[/lexicon]! Rechne mal selber nach!
Habe doch Grad Geschrieben das ich drei mal getankt habe und errechnet. Passt genau wie er es anzeigt!
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Laut bordcomputer 6,4-6,5l bei gemischter Fahrweise, überwiegend aber langsam.
Habe das so verstanden, wie es da steht!
Verlass dich nicht auf den [lexicon]BC[/lexicon]! Rechne mal selber nach!
Wenn man im Spritmonitor stöbert, findet man BCs die echt genau anzeigen.
Gibt aber auch welche, die fast ein Liter falsch anzeigen.
Mein [lexicon]BC[/lexicon] stimmt auch fast Nur ca. 0,1 Liter Abweichung nach unten.
Meiner zeigt max. 0,1 Ltr. mehr an!!!
Wegen den O Ringe. [lexicon]Diesel[/lexicon] Technik Lindemann soll Abhilfe schaffen können.
phillip2297 hat da ganze Arbeit geleistet bei der Recherche thumps up
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