Eine mögliche Ursache dafür ist ein verstopfter Dieselfilter.
Liegengeblieben...springt nicht wieder an
-
-
Evtl. Dieselfilter dicht oder schlechte Qualität.
Mal mit leerem Tank am Berk geparkt? Dann kann die Pumpe auch Luft saugen.Viele Grüße
Stefan -
War ein Mahle filter drin vom Vorbesitzer... Jetzt wird es definitiv ein Delphi... Kommt direkt mit von Biberach...
Ein leerer tank kommt bei mir nicht vor, allerspätestens wenn die Lampe kommt steh ich an der Tanke.
Kann es die Pumpe bei den vielen Anlassversuchen nach dem liegen bleiben zerschossen haben?
-
Kann es die Pumpe bei den vielen Anlassversuchen nach dem liegen bleiben zerschossen haben?
Ja
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
-
Okay, ich hoffe aber trotzdem, dass die defekte Pumpe die Ursache und nicht ne Folge war... Sonst bliebe nur die Steuerkette als Ursache, aber das wird sich zeigen...
Kann mir irgendjemand sagen, wie ich am besten den tank ausbaue und vorher den vollen tank leer mache?
-
Mit oder ohne Hebebühne...?
Mit nem Schlauch zum absaugen kommt man nicht weit rein in den Eingang.
Ich hatte kürzlich auch das Vergnügen des Tankausbaus.
Oben erstmal den Stecker ab. Dann sind 2 Tankbänder mit je einer Schraube festgeschraubt und am anderen Ende nur eingehakt. Das Einfüllrohr klemmt mit dem weißen Teil am Tank fest. da muß man nur alle 4 Nasen gleichzeitig reindrücken um die Teile trennen zu können. Am besten vorher schon GRÜNDLICH sauber machen das da kein Sand und Dreck reinfällt.Bei meinem Patienten waren nur 30 Liter im Tank die ich dann mit Schlauch aus der Öffnung unten am Tank absaugen konnte.
-
Mit Bühne in der Selbsthilfe... Also unter der Rücksitzbank Stecker und Leitungen ab und der einfüllstutzen ist am tank oder ob eingeklipst?
Sorry für die doofen fragen, nur momentan steht der dicke beim freundlichen und ich kanns mir nicht anschauen...
-
Ach siehste, die Leitungen. Sind neben dem Tank in Richtung Tankdeckel zu lösen. Is n bissel enge aber zu schaffen.
Am Tank ist das Einfüllrohr festgeclipst.
-
Okay, danke dir. Die vorförderpumpe sitzt oben im tank... Bekomme ich dir problemlos raus. Denke mal, die sollte ich mit sauber machen?!
-
Wenn ein [lexicon]TDCi[/lexicon] eine Vorförderpumpe hätte vielleicht... Dann bräuchte man den Tank nicht leersaugen. Da er aber keine hat...
-
Okay, mein Fehler, werds ja sehen, wenn ich ihn raus hole...wird dann wahrscheinlich auch relativ selbsterklärend sein.
Danke dir auf jeden Fall vielmals.
-
So neues vom dicken...
Alles in Werkstatt eingebaut, sprang 1x an und danach nicht mehr. Bringt Fehler p2291 und p0191 und baut keinen drück auf.
Habt ihr ne Idee?
-
[lexicon]AGR[/lexicon]. schau mal bei Motortalk, da hat einer genau das gleiche Problem gehabt
-
Ist bis zur HD Pumpe entlüftet worden?
Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk 2
-
So, es war tatsächlich nicht sauber entlüftet worden... Er läuft endlich wieder. Bleibt nur noch dass er ziemlich deutlich nagelt im unteren Drehzahlbereich. Gibt sich das noch? Wenn ja woran liegt es?
Für die, die es zukünftig erwischt: 700€ beim Freundlichen und 1200 bei Dieseltechnik Biberach waren fällig. Ursache war ein verstopft er Dieselfilter, weswegen die HD-Pumpe gefressen hat und damit die Injektoren über den Jordan gegangen sind.
-
siehe mein beitrag 2. ich behalte da ungern recht. der filter wird aber verstopft sein weil die pumpe schon gespant hat.
-
Muß nicht sein. Ich hatte hier schon einen Diselfilter ohne Späne, dafür aber innen zusammengeknüllt weil asbach uralt und vermutlich n bissel mehr Gegendruck als normal...
-
Gut die Ursache ist mir ziemlich egal mittlerweile, interessanter wäre die Frage nach dem nageln?
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!