Anleitung Wechsel Getriebeöl MTX75-5-Gang-Schaltgetriebe
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Hätte ich dies hier mal eher gelesen. Ich habe mir laut Kronölprodukberater das SP1021 liefern lassen. Jetzt lese ich dass es doch besser das altgediente SP1031 sein soll. Plane die Plörre umzutauschen.
Ein Anruf bei Krooinöl ergab dass bei meinem alten 5Gang Getriebe MTX75 (ist die Bezeichnung richtig?) das sp1031 zu verwenden ist (höhere Viskosität und mineralisch). Das SP1021 ist VS und soll in das 6 Gang (niedrigere Viskosität).
Brauch noch jemand SP1021 für sein 6Gang?
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Könnt ihr mir genauer beschreiben wo diese Ablassschraube sein soll?
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erster Beitrag das Bild.
Schau von unten unters Auto.
Stell dich Höhe luftfilterkasten hin und schau nach oben
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Könnt ihr mir genauer beschreiben wo diese Ablassschraube sein soll?
Ernsthaft...?!
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ok danke
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Hättest ja auch mal einen Pfeil dran machen können
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ja eigentlich sieht man sie sehr gut an dem Getriebe.
Meine Beschreibung ist nicht ganz korrekt.
Glaube die zeigt ihm die einfüllseite.Es jedenfalls der selbe Typ schraube.
Eine recht große schraube mit kleinen imbus in der Mitte.
So wie auf dem Bild Seite 1. -
Die Einfüllschraube ist die Schraube wo nach vorne zeigt... oder nicht?
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Du hast aber die erste Seite hier schon bemerkt...?! Ich finde das dort schon recht deutlich formuliert und dokumentiert...
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ich wollt nur auf nummer sicher gehen
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Die Einfüllschraube ist auf alle Fälle höher im Getriebe als die Ablaßschraube
Vielleicht hilft das als „Denkansatz“ -
Das kan man aber auch nicht pauschalisieren... Kommt auch auf die Abparksituation des betreffenden Fahrzeugs an.
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Die Einfüllschraube ist auf alle Fälle höher im Getriebe als die Ablaßschraube
Du kannst das Öl auch unten reinpumpen und oben absaugen, also alles ein Frage der Sichtweise.
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danke für die anleitung habe heute auf atf3 gewechselt bei fast 300 000 km und er schaltet wieder wie ein neuer.
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war bei mir genauso
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die werkstätten wollten es nicht machen jeder sagt es ist unnötig.selbst ist der mann
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Wie glatt sind die denn...? Zu faul 2x den Schlüssel anzusetzen? Leichtverdientes Geld...
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die werkstätten wollten es nicht machen jeder sagt es ist unnötig
Bei denn Autodoctoren habe ich die Tage gesehen, dass die Getriebehersteller mit "lebenslang" ca. 180000 km meinen. Sie sind sich aber sicher, dass ein Wechsel des Öles, schon zur Hälfte der lebenslangen Laufleistung, bei einigen Problemen Besserung bringen kann.
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Jup, das Video kam am Freitag glaub ich: interessante videos von ......
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