Servopumpe neu abgedichtet! Kleine Anleitung!

  • Hallo allerseits,


    habe heute bei meinem Mondeo Wapu und Servopumpe getauscht. Eine neue Überwurfmutter für die Servoleitung habe ich ebenfalls aufgesteckt und diese gut angezogen.


    Beim Entlüften - leider nicht nach der Anleitung hier, sondern nach der Anweisung meines Nachbarn (gelernter Schrauber.....) bei laufendem Motor und stehend (nicht aufgebockt).


    Habe die Lenkung eingeschlagen, nach links kein Thema - als ich dann rechts am Anschlag war, gab es eine Fontäne von Servoöl aus der neuen Mutter......


    Zwei Fragen hierzu:


    1. Kann es sein, dass ich die Mutter zu sehr angezogen habe und dadurch den Kupferring oder den O-Ring zerstört habe ? Ich kann die Servoleitung nach der Leckage rauf und runter ziehen - dies war nach dem anschrauben nicht möglich.


    2. Hat sich durch das drehen im Stand ein so immenser Druck aufgebaut, dass die Dichtung der Mutter dadurch zerstört wurde ?


    Gekauft habe ich die Mutter hier Original Ford 6742740 Anschluß Verbindungsstück Mutter Servoleitung Servopumpe | eBay
    die Nummer habe ich in einem anderen Thread hier gefunden.


    Vielen Dank vorab für die eine oder andere Antwort.
    Gruß
    Matthias

  • Das kenne ich....
    Als wir bei BrummBaer den Motor gewechselt haben, Sonntag Abend kurz vor 00.00 Uhr ging uns das genauso..... :ill:
    Trotz ebenfalls neuer Mutter




    Neue Mutter bestellt, handfeste eingebaut, Leitung rein gedrückt, Mutter fest gezogen - - - > hat funktioniert

    :heuldoch: KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
    Mein Verbrauch auf Spritmonitor: heuldoch.gif ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
    Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
    http://www.kfz-service-jeserig.de/
    Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei =O

  • Hallo Allerseits,


    ich wollte den michbedanken für Eure antworten und Euch das Ergebnis der Reparatur mitteilen.


    Also neue Mutter bestellt, nach Anleitung eingebaut - alles fest - selbst kräftiges Ziehen befreite die Leitung nicht aus der Mutter, als den Karren aufgebockt, Öl eingefüllt und entlüftet, solange der Motor aus war alles dicht.


    Dann den Motor gestartet und hin und her gelenkt........ wie sich der Eine oder Andere denken konnte bliebs nicht lange Dicht und die rosa Brühe verteilte sich großzügig im Motorraum.......


    Ich hatte mich dann entschlossen eine neue Leitung zu kaufen, doch leider habe ich in den vergangen Tagen keine aus dem Zubehör oder gebraucht zu einenm annehmbaren Preis kaufen können. Neu als Orginal Teil ist mir das Teil echt zu teuer.


    Habe dann in meinen Druckluftfittingen eine Schneiringverschraubung mit M16x1.5 Gewinde für 10 er Rohr gesucht, leider aber nur irdendwas Amerikanisches mit ähnlichem Gewinde gefunden. Den Fitting dann ein paar mal in die alte Pumpe eingeschraubt und das "Gewinde angepasst" - die Leitung über der Bördelung abgesägt,entgratet und das Ganze zusammengeschraubt. gedichtet habe ich mit Teflonband und einen O Ring.


    Öl eingefüllt, entlüftet wie vor und die Sache läuft.Alles Dicht und die Lenkung geht wieder seidenweich.


    Die Rep ist sicher nicht konform, der Fitting ist für 300 bar zugelassen, funzt allerdings möchte ich hier nicht zur Nachahmungauffordern.


    Gruß
    Matthias

  • kein Problem. Zb Ermeto Verbindungen wurden hier auch im Thread schon beschrieben und verbaut. Nicht Original aber hält


    300 bar reicht. Druck der Pumpe um die 90 Bar


    @mattp


    Ich musste auch reagieren.


    So nun ist die Servopumpe auch noch defekt.......


    anpacken oder zugucken un weglaufen-> ersteres! :D

    Gruß Oli aus dem Schwobaländle


    Für uns ist der Mondeo nicht nur ein Auto, er ist eine Institution, eine Legende :hail: .Ein Auto bei dem sich Andere ein paar Scheiben abschneiden können
    :pleasantry: ....
    :duckundweg

    3 Mal editiert, zuletzt von Packesel ()

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