Auffallen ja und nein bin sonst immer Benziner gefahren, da musste ich mich erst wieder umstellen.
Eine Woche nach dem Kauf vom Auto bin ich gleich in die Werkstatt gefahren wegen der Vorglühlampe, was ich da noch nicht wusste die Vorglühlampe kam nur wenn der Wagen Kalt war, in der Werkstatt (da ist der Vorführeffekt wieder) war nichts weil der Wagen schön Warm war, nur der Fehler der sagte was vom Turbolader oder mit dem Druck aber der konnte nichts finden weiter, das ging auch eine weile wieder gut nach längerem stehen war das Problem dann wieder da die Lampe brannte wieder.
Ich hatte schon einmal das VTG ausgebaut aber nicht den Hebel kontrolliert.
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Ausbau vom Turbolader
- Ich hatte den kompletten Turbolader ausgebaut.
- vor der Demontage einige Fix Punkte mit dem Körner machen,
- habe mir dann schritt für schritt alles Fotografiert, macht sich leichter beim Zusammenbau
- Beim zerlegen bitte nicht mit Gewalt arbeiten, da sind einige klein teile drinnen kleine stifte usw.
(Federn sind keine drinnen)
- und da ich ja eine neue Rumpfgruppe eingebaut habe muss man die Einstellung von der alten Rumpfgruppe übernehmen da wo der Hebel ist da ist auch eine Einstellschraube.
- da ich keine Neue Ölleitung finden konnte habe ich die alte Ölleitung gereinigt neue Dichtungen überall drauf
- und das Wichtigste das Öl in die Rumpfgruppe füllen und einige male drehen
- und gleichzeitig einen Öl und Filter Wechsel machen, das war schon alles.
beim wieder Einbau der alten Rumpfgruppe einen Reparatursatz + Montagesatz Turbolader
Preise liegen zwischen 30,- €/ 100,-€ einzeln oder komplett kaufen
Ich hatte mir viel Information auf Youtube angesehen