Mondeo startet manchmal nicht sofort

  • Ich habe den Wagen mit nagelneuen Zündkerzen damals übernommen und das ruckeln und die Startprobleme waren von Anfang an.

    Auch neue Teile können defekt sein. Deshalb gibt es ja auch die gesetzliche Gewährleistung. Innerhalb der ersten 6 Monate wird dabei angenommen, dass der Mangel schon zu Beginn vorhanden war. Das ist nicht ohne Grund so.


    NGK ist nicht OE

    Doch ist es. Schon vergessen, dass ich dies von NGK bestätigt bekam?
    Motorcraft kauft auch nur bei denen ein, die stellen nichts selbst her.


    Werdet ihr das nie lernen? Unglaublich!

    Fuhrpark
    Mondeo MK3 BWY 1.8 92kW 12/03
    Focus MK1 DBW 1.8 TD 66KW 10/00
    Capri MK1 ECJ 1.3 XL 39KW 11/70
    GL1000 K1 GL1 60KW 08/76

    Einmal editiert, zuletzt von jelu1a ()

  • Doch ist es. Schon vergessen, dass ich dies von NGK bestätigt bekam?
    Motorcraft kauft auch nur bei denen ein, die stellen nichts selbst her.


    Werdet ihr das nie lernen? Unglaublich!

    nach dreimaligem löschen meiner antwort von mir selber schreib ich es doch.


    lernst du es nicht oder willst du nicht es nicht lernen.
    die aussage die du bekommen hast war das Ford die kerzen bei ngk produzieren lässt.
    da stimmen dir auch alle zu.


    nur hat dir ngk nicht eindeutig bestätigt das die kerze für Ford 100% die gleiche ist wie die durch ngk im Zubehör verkauft wird.
    und genau da liegt der hase im pfeffer begraben, es nicht 100% die gleiche kerze.
    die für Ford produzierte darf nicht im Zubehör verkauft werden, weil Ford da seinen Daumen drauf hat.


    die originalen haben keine aussetzer, außer es liegt ein produktionsfehler vor, wie gerissener Porzellan körper. (hatten wir mal eine Serie)
    die Zubehör haben selten keine aussetzer, nur merkt es nicht jeder weil es nicht immer starke aussetzer sind.
    das sind Erfahrungen aus der Praxis.
    da kannst du auch noch so laut schreien, die Mehrheit hier und auch woanders hat diese Erfahrung gemacht.



    Werdet ihr das nie lernen? Unglaublich!

    auch mit solchen aussagen wird aus einem esel kein rennpferd :D

  • ist doch ganz einfach.
    Ford lässt bauen und sucht sich einen guten Hersteller.


    Als Bonus dürfen beiden ihren Namen auf das Produkt bringen.


    Was ist daran so schwer.
    Eine Kooperation darf nur von den beteiligten Parteien verkauft werden, wenn 100% zu gestimmt haben.


    Ford wird einfach die mehr als 50 % der Anteile gekauft haben und darf somit bestimmen.


    Ngk könnte nein sagen, werden sie aber nicht, da es teuer werden kann und Einnahmen fehlen werden.

  • Daher einfach nicht Experiment machen sonder Motorkraft Komponenten verbauen.

    Es gibt aber keine Motorcraft Komponenten. Die kommen alle von anderen Herstellern. Wie z.B. NGK.



    nur hat dir ngk nicht eindeutig bestätigt das die kerze für Ford 100% die gleiche ist wie die durch ngk im Zubehör verkauft wird.

    Doch, selbstverständlich hat NGK das. Der NGK Code (PTR6D-13G) ist doch auf der "motorcraft"-Kerze drauf und alle Kerzen mit diesem Code sind identisch. Unabhängig von irgendwelchen sonstigen Aufdrucken. Gebau das hat mir NGK bestätigt.


    die originalen haben keine aussetzer, außer es liegt ein produktionsfehler vor,


    Das gilt auch für alle anderen Kerzen. Es ist eben Pech, wenn man eine defekte Kerze erwischt.
    Daraus aber abzuleiten, dass andere Kerzen generell nicht funktionieren, ist äußerst fragwürdig. Und durch nichts zu belegen.

    Fuhrpark
    Mondeo MK3 BWY 1.8 92kW 12/03
    Focus MK1 DBW 1.8 TD 66KW 10/00
    Capri MK1 ECJ 1.3 XL 39KW 11/70
    GL1000 K1 GL1 60KW 08/76

    Einmal editiert, zuletzt von jelu1a () aus folgendem Grund: zusammengefügt

  • hmmmm


    selbst ich als absoluter Nichtschrauber lese immer wieder das die nicht OE-Kerzen IMMER zu Aussetzern und Startproblemen führen. Bei meinem SCI hab ich in letzter Zeit auch immer mal wieder mit Stottern zu kämpfen. Ich wette wenn ich die aktuellen Kerzen ausbaue sind das KEINE Motorcraft ;) neue sind schon geordert und werden bald möglichst eingebaut.

  • Nix aber Auto läuft wie Sack Nüsse, daher wer auf Experiment steht soll irgend was verbauen. Hinterher aber nicht herum heulen

    Ich würde das mit den NGK-Zündkerzen verstehen, wenn z. B. die Motorcraft-Zündkerzen doppelt so teuer wären. Aber ich glaube, dass man die Motorcraft-Zündkerzen sogar günstiger bekommen kann als die NGK PTR6D-13G.

  • hmmmm


    selbst ich als absoluter Nichtschrauber lese immer wieder das die nicht OE-Kerzen IMMER zu Aussetzern und Startproblemen führen. Bei meinem SCI hab ich in letzter Zeit auch immer mal wieder mit Stottern zu kämpfen. Ich wette wenn ich die aktuellen Kerzen ausbaue sind das KEINE Motorcraft ;) neue sind schon geordert und werden bald möglichst eingebaut.

    da bin ich dann aber gespannt ob es bei deinem mondeo wie bei so vielen dann auch vorbei ist mit dem stottern.
    nicht vergessen das schreiben, egal ob es weg ist oder nicht.

  • na ganz wirds beim SCI wohl nicht verschwinden *denk* durch dieses blöde wechseln des einspritzmodus stottert der eh immer etwas so um die 2000 weil er anscheinend nicht sicher ist ob Schichtladung ja oder nein *gg*. Im Moment fängt er das stottern an wenn ich konstante Drehzahlen hab, ist dann so als ob er Schluckauf hätte.

  • Bei mir war das stottern von 2000x -3000x Umdrehungen und wie gesagt mit den neuen originalen „Motorcraft“ Kerzen ist es ein ganz anderes Fahrgefühl. Ich würde aber mich nicht wundern, wenn es manchen gar nicht auffällt und die denken es wäre normal ;)

    "Er fuhr Ford und kam nie wieder"
    Hamburger Ford Mondeo Mk3 Turnier Bj. 2001 2.0 Duratec 145 PS / Verkauft 02.2020

  • Mich würde mal interessieren, wie viel Geld Du sparst

    Das stand hier doch gar nicht zur Debatte! Es spricht nichts gegen die NGK-Kerzen mit dem Motorcraft-Aufdruck auf dem Isolator, die kosten auch nicht mehr als welche mit NGK-Aufdruck.
    Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass beide identisch sind.

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