Hallo,
ich lese hier schon lange mit und bin seit Mai stolzer Mondeobesitzer.. 2.0 TDCI VFL leider läuft meine Beziehung zum Auto nicht so rund...
Gekauft mit 243000 km schlecht laufend als Nebelmaschine, Injektoren zu DTB wurden alle 4 überholt. angelernt Dieselfilter und Luftfilter getauscht, Ölwechsel samt Filter gemacht.. Testfahrt Auto fährt super.. (Qualmt zwar beim Kaltstart, aber das sind dann wohl die Glühkeruen) Besitzer Stolz wie Bolle..
Nun aufgrund des Norddeutschen Sommers die Flucht ergriffen Tochter von Rügen abgeholt (fast 1000 km) und Auf nach Italien.. Auto läuft gefühlt immer besser Temperaturen alle normal Verbrauch knapp über 6 Liter, dann gut 1000 km später ein Schlag Auto aus.. Ölspur zum Glück sofort anhalten können..
In der Ölspur ein Teil vom Motorblock.. (siehe Bild)
Natürlich der Supergau für mich der leider chronisch Klamm ist, ich werde das Auto aber abholen.. (weil verschrotten auch 200 Euros kosten soll)
Natürlich ist das Kaffeesatzlesen aber was kommt denn da als Ursache in Frage? Es gab keinerlei Vorankündigung.. Flüssigkeiten alle ok... ich würde gerne noch nen Versuch der Rettung wagen.. Teile bekommt man ja ohne Ende..
W
Würde gern ein zwei Meinungen hören... von den Fachleuten.. Auto hat TÜV bis Ende 2018 und steht ansonsten gut da..
Danke Thorstenimage.jpg