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    Ob das einer von uns war? :P

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    :heuldoch: KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
    Mein Verbrauch auf Spritmonitor: heuldoch.gif ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
    Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
    http://www.kfz-service-jeserig.de/
    Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei =O

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    Einmal editiert, zuletzt von ruderbernd ()

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  • 48000 km und die Wapu ist fritte? Die anderen waren doch auch noch nicht alt. Was soll das? ?(

    Sowas hatte ich bei einem Focus auch schon mal - 60.000 km und das Wasser lief nur so raus.. Natürlich gleich den Zahnriemen mitgemacht - das war vor rund 8 oder 9 Jahre und 110.000 km und bis jetzt keine weiteren Auffälligkeiten.

  • mehr Betriebsstunden je Kilometer und es wird häufiger angelassen. Ford muss ja für seine Intervalle ein Fahrprofil annehmen und auf Basis dessen wird das Intervall vorgeschrieben

    das mag schon sein, aber die Wasserpumpe???? Sollte zumindestens das Zahnriemenintervall miterleben... Fahrprofil hin oder her... drum heißt es ja mittlerweile bei den Zahnriemen überall xxxxxxx Kilometer oder yy Jahre je nachdem was früher eintritt... wenn die WaPu am Zahnriemen hängt macht man den 30 Euro Artikel normalerweise mit auch wenn nichts defekt ist. Das teuerste am Zahnriemenwechsel ist immer noch die Arbeitszeit so verbaut wie die Dinger sind...

  • drum heißt es ja mittlerweile bei den Zahnriemen überall xxxxxxx Kilometer oder yy Jahre

    VW schreibt übrigens nach xx km kontrollieren, dann alle xxkm kontrollieren.
    Nun kontrolliere aber mal den Zahnriemen und die dazu gehörenden Teile im eingebauten Zustand. Also ist es sicherer gleich zu wechseln.

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  • Der Polo mit der Kupplung ist schon wieder da :D

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