Hallo zusammen,
gestern war ich mal wieder beim ST nach dem rechten schauen und dachte mir, ich lasse die Standheizung mal laufen damit die nicht einrostet
Nachdem das Auto ein Sommer-Garagenwagen ist, brauche ich die Standheizung quasi gar nicht.
Na gut, nach zwei Startabbrüchen gings sie dann beim dritten mal an und lief auch durch. Verbrennung startet und heisse Abgase kommen aus dem Standheizungsauspuff, kein weisser Qualm.
Das Problem ist: Am Denso-Navi habe ich gemäß Webasto-Ddokumentation auf Scheibe und Lüftung Stufe 2 geschaltet bevor ich den Motor ausschalte. Doch es kommt nur kalte Luft.
Sobald ich den Wagen dann starte, kommt umgehend warme Luft.
Meine Vermutung ist die Umwälzpumpe der Standheizung. Ich fühle im beengten Motorraum den ein oder anderen Schlauch der echt heiss wird, kann aber auf dem Garagenhof nicht richtig drunter oder etwas zerlegen um zu prüfen ob Wasser umgewälzt wird oder nur durch die Erhitzung in der Heizung sich die Wärme ausbreitet.
Auch geht die Lüftung relativ früh an und fördert kalte Luft. Allerdings schaltet die Heizung nicht wegen überhitzung aus oder runter, sie läuft so durch. In Thermo Test ist sie auch unauffällig.
Gibt es ausser der Umwälzpumpe noch andere Dinge die ich vielleicht mal checken sollte ? Irgendwelche Magnetventile im Kühlkreislauf oder Klappenstellungen der Lüftung gestäuert durch das Denso?
Als ich den Wagen vor x-Jahren übernommen habe, klappte die Heizung bei den Testläufen und einmal im Jahr einwandfrei. Nur die letzten paar Tests leider nicht. Auch wenn ich sie nicht brauche, hätte ich schon gerne das sie funktionsfähig bleibt.
Die Heizung wurde direkt im Werk eingebaut, ist so gesehen also keine Nachrücstung vom Händler oder Bosch Dienst.
Viele Grüße
Chris