Radlager hinten rechts wechseln erledigt

MondeoRalli · 12. Januar 2018, 15:48

Ich hab’s gerade mal gewagt..genau ne Stunde gebraucht, wobei ich ne halbe davon verzweifelt versucht habe die Bremsscheibe runter zu bekommen.
Die Bremsseitigen Schrauben gingen total leicht ab, ein Paar war mit blauem Schraubensicherungsmittel eingesetzt..offensichtlich dachte der gute Vorher-Schrauber dann müssen die nicht so fest.
Die Torx waren super rostig, aber mit einem ordentlichen T 50 lang und viel Gefühl kein Problem..
Vorteil der Aktion:
Ich lag richtig mit der Vermutung das es hinten erstmal nur das linke Lager war..
Nachteil:
Mit jetzt mehr Ruhe im Auto befürchtet ich, die beiden Lager vorn fangen auch schon ganz leicht an.. hört man beim scharfen einlenken..

Actros2554 · 12. Januar 2018, 16:03

MondeoRalli schrieb:

Mit jetzt mehr Ruhe im Auto befürchtet ich, die beiden Lager vorn fangen auch schon ganz leicht an.. höhrt man beim scharfen einlenken..

Lager vorn solltest du aber nicht selber machen, müßen gepresst werden! :thumbsup:

jelu1a · 12. Januar 2018, 16:10

MondeoRalli schrieb:

Die Bremsseitigen Schrauben gingen total leicht ab, ein Paar war mit blauem Schraubensicherungsmittel eingesetzt..offensichtlich dachte der gute Vorher-Schrauber dann müssen die nicht so fest.

Meiner Meinung nach ist das Serie. Der Vorherschrauber war sicher Ford.

Charliesdaddy · 12. Januar 2018, 16:11

Actros2554 schrieb:

Lager vorn solltest du aber nicht selber machen, müßen gepresst werden!

Im großen und Ganzen geb ich dir Recht, nur mit dem Werkzeug gehts auch...

MondeoRalli · 12. Januar 2018, 16:14

Nee..vorne lass ich erstmal sein

ruderbernd · 12. Januar 2018, 18:59

Charliesdaddy schrieb:

nur mit dem Werkzeug gehts auch..

Das geht auch, ist auch nicht viel teurer: ebay.de/itm/6T-Werkstattpresse…Lagerpresse-/351430575589

Finde ich eine tolle Idee, ist sicher keine High-Tech Gerätschaft, aber für den Hobbybastler OK denke ich

GL76 · 12. Januar 2018, 19:05

Ob diese Werk(spiel)zeuge gehen hängt ganz wesentlich davon ab, wie fest das Lager in seiner Passung sitzt.

Für den Focus musste es hinten dann schon die 60t-Presse sein, bei rund 35t Pressdruck hat sich dann das Lager mit lautem Knall aus der Nabe gelöst. Manche Dinge sitzen eben verdammt fest.

Charliesdaddy · 12. Januar 2018, 19:11

ruderbernd schrieb:

inde ich eine tolle Idee, ist sicher keine High-Tech Gerätschaft, aber für den Hobbybastler OK denke ich

Man muss dann aber den Platz haben, die Presse gut aufstellen zu können... :vain:

Gallier · 13. Januar 2018, 01:43

Werden die ALTEN DEFEKTEN Radlager eigentlich nach aussen oder nach innen gepresst um sie "raus" zu bekommen?

ale_pla · 13. Januar 2018, 05:27

Nach aussen

Gallier · 13. Januar 2018, 23:23

Nur für den Fall dass es bei meinem Mondeo mal anstehen sollte...
Beim Polo 6N, 9N und Passat 3B hab ichs schon mehrmals gemacht-nur beim Mondeo eben nicht.

Danke

jelu1a · 14. Januar 2018, 02:02

Gallier schrieb:

Werden die ALTEN DEFEKTEN Radlager eigentlich nach aussen oder nach innen gepresst um sie "raus" zu bekommen?

~~Die Achsmutter hält das Lager und ist außen. Wenn du die Mutter abnimmst, kann auch das Lager nur in diese Richtung.~~
~~Wichtig: Nach dem Einbau das Auto nur mit festgezogener Achsmutter bewegen.~~

Packesel · 14. Januar 2018, 08:16

und beim neu machen Einbaurichtung beachten!

Sonst meldet sich ein Lämpchen

Kleine Anekdote von mobile

"Radlager wurden neu gemacht, seitdem brennt das ABS Lämpchen.
Ist aber nur ne Kleinigkeit(Sensor )"

:rofl:

Lager falsch eingepresst

JENS?! :duckundweg

Charliesdaddy · 14. Januar 2018, 09:38

Packesel schrieb:

und beim neu machen Einbaurichtung beachten!

Sind die Radlager vorn K-Lager ?? Kann ich mir nicht vorstellen,was nicht heisst, dass es nicht so wäre... :pillepalle:

Packesel · 14. Januar 2018, 09:55

Das Lager hat doch seitlich auf einer Seite den Metallring für den ABS Sensor

ruderbernd · 14. Januar 2018, 10:23

jelu1a schrieb:

Die Achsmutter hält das Lager und ist außen. Wenn du die Mutter abnimmst, kann auch das Lager nur in diese Richtung.

FALSCH!
Diese Aussage solltest du unbedingt revidieren. Die Lage der Zentralmutter sagt nichts aus über die Einbaurichtung. Es gibt sogar Fahrzeuge, alte Passat vor 35i z.B. hatten sogar die Möglichkeit in beider Richtungen. D.h. auf beiden Seiten einen Segerring.
Bei Renault ist der Segerring auf der Innenseite, somit wird das Lager nach innen ausgepresst.

jelu1a · 14. Januar 2018, 14:40

ruderbernd schrieb:

FALSCH!
Diese Aussage solltest du unbedingt revidieren.

Asche auf mein Haupt.

Die Achsmutter hält die Nabe. Das Lager wird nach "innen" von der Nabe abgezogen.
Nach innen steht in Anführungszeichen, da es, wenn die Nabe auf der Werkbank liegt, kein innen gibt.

Gallier · 15. Januar 2018, 21:48

Ich bau die Nabe nie aus....
Mach das immer mit dem Radlager aus/einpresswerkzeug!
Deshalb fragte ich falls es mal bei meinem anstehen sollte...

jelu1a · 15. Januar 2018, 23:34

Packesel schrieb:

JENS?!

Ich habe zwar mal das falsche Lager gewechselt, dieses aber richtig rum eingebaut.

Packesel · 15. Januar 2018, 23:51

upps

ich hatte da eine Aussage von dir im Kopf noch, aber wusste aber nicht mehr gaaanz genau deshalb :phat:

Radlager hinten rechts wechseln erledigt

MondeoRalli schrieb:

MondeoRalli schrieb:

Actros2554 schrieb:

Charliesdaddy schrieb:

ruderbernd schrieb:

Gallier schrieb:

Packesel schrieb:

jelu1a schrieb:

ruderbernd schrieb:

Packesel schrieb:

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