Hallo,
ich habe im Netz einen 2,0 16V Ghia von 2002 gesehen, da der Wagen bereits 232000km gelaufen hat wollte ich einmal nachfragen,ob es sich lohnt diesen zu kaufen der Tüv ist neu und er soll 2000€ kosten.Wäre über Ratschläge Dankbar.
Laufleistung
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Diesel- oder Ottomotor?
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Ich vermute mal, dass es ein Benziner ist. 2000€ finde ich eigentlich zu viel bei der Laufleistung und VFL. Aber mehr Details oder nen Inseratslink würden helfen...
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https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255966993 ist ein Benziner
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Macht eigentlich nen guten Eindruck. Würde aber noch versuchen zu handeln. Wobei ich halt nie nen Auto mit so viel Km kaufen würde, aber das musst du wissen.
Steht ja fast bei mir um die Ecke -
Danke für Deine Meinung, fahr aktuell einen 2,5V6 mit 170000km(seit letztes Jahr Oktober) und der schafft nicht mal mehr 100 er lief exakt 3 Wochen ohne Probleme. Wenn schönes Wetter ist schafft der 110 und ich brauche das Auto um nach Holland auf Montage zu fahren. Der Ford Händler hat leider das eigentliche Problem auch nicht gefunden(alles nur Vermutungen) Also bin ich ein bisschen mit dem Rücken an der Wand und Mondi's in gutem Zustand für unter 2500€ sind schwer zu finden.
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Wenn er nicht gerade ein Loch im Kolben hat, müsste man das doch wieder hin kriegen.
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Ja was soll ich sagen, nach dem er stehen geblieben ist 3 Wochen nach kauf, hab ich nach Ford Empfehlung (Auslesen des Fehlerspeichers) Zündkerzen und Kabel, sowie den Luftfilter gewechselt. Der Luftmassenmesser sieht aus wie neu genau wie die vorhandenen Schläuche. Den Lehlaufregler habe ich auch gereinigt ( Nebelhorn behoben ) Die Leistung lässt immer mehr zu wünschen übrig und Öl nimmt er auch 1Liter auf ca 2000km.
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Ich (als Laie!!) vermisse in der Tauschliste die Unterdruckschläuche...Öl nimmt meiner auch, gleiches BJ, 180.000 km auf der Uhr...ca. 1l auf 1000 km ist aber normal,soweit ich informiert bin.
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Die Schläuche und Kabel sehen alle aus wie neu. Hab auch erst beim anmelden erfahren, das das Auto 7 Vorbesitzer hattte. Ich bin also allem Anschein nach nicht der erste mit Problemen bei dem Wagen
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Bekommt er denn genug Sprit? Ist der Filter frei und die Kraftstoffpumpe in Ordnung?
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Die Schläuche und Kabel sehen alle aus wie neu
Naja, aussehen un funktionieren, sind 2 Dinge. Check sie einfach mal, kostet nichts. Meine Unterdruckschläuche sahen auch nicht soo schlecht aus, bis....ich sie abbaute und den Rest erkennst Du auf den Bildern.
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Wie hast du denn eigentlich weiter gemacht: dreht nicht mehr höher als 3200u/min Dort bitte mal ganz genau deine Fehler beschreiben. Vielleicht schaut unser V6 Gott ja mal rein und hat ein paar Tips für dich übrig.
Wenn die Kiste ansonsten "rund läuft" und auf allen 6en, sollte der Fehler wohl zu finden sein Aber bitte alles weitere dazu in deinem anderen Thread -
Du hast nen alten Mondeo der ein Problem hat, und bisher n bissl geschaut und das eine oder andere Teil getauscht, aber es hat nie mal einer drüber geschaut der Lust und Ahnung hatte und willst dir dann lieber wieder ne andere alte Karre kaufen, wovon du auch nicht weist ob da alles Takko ist?
Finde das ist jetzt irgendwie die falsche Vorgehensweise.Ich kann mir nicht vorstellen das keiner das Problem findet.
Wenn der Motor Kompression hat braucht er eigentlich nur 3 Sachen
Kraftstoff
Luft
ZündquelleIrgendwas fehlt zumindest Teilweise
7 Vorbesitzer heißt bestimmt auch Wartungsstau, Der Bock bekommt bestimmt kein Spritt?
VG
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7 Vorbesitzer heißt
Pfoten wech davon.....7 Leute können nicht irren...
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