Ist hier alles vorhanden. Bebildert. Einmal unter Interieur und einmal bei Nyuma.
Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk
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Danke Markus, suche ich gleich mal raus.!
Welchen Sitz hast du, den mit 1)elektrisch hoch/runter oder den 2) komplett elektrisch verstellbaren?
Beim 1) geht folgendes:
1) Abdeckung hintere Schiene entfernen (je 1 Schraube, Kreuz)
2) Sitzschienen los schrauben (6 Schrauben, 10 er Nuss)
3) Stecker Sitzkonsole lösen (1 Schraube, glaube 7 er Nuss) ab jetzt die Zündung nicht mehr einschalten sonst meckert der Airbag
4) Sitz nach hinten gegen die Rückbank lehnen
5) Schalter Höhenverstellung abstöpseln und raushebeln
6) Durch das Loch vom Schalter mit einem Dornen den Splint der den Motor hält raustreiben
7) Auf der anderen Seite mit einem flachen Schraubendreher die Halteöse raushebeln ( diese und die Spannscheibe nicht verlieren !)
Stecker vom Motor abziehen und den Kabelbinder der daran pappt vom Sitz abziehen fertig.
Wenn du die komplette Welle bestellst, habe ich auch gemacht , dann Länge messen! In dem komplett verstellbaren Sitz hatte meine Welle ein Zwischenmaß.
Das Gehäuse in dem die Welle auf Seiten des Motors Sitz ist mit 3 Sechskantschrauben befestigt, die haben kein normales Maß, da passt aber Bäder Bithalter perfekt drauf
Ahh [lexicon]TDDI[/lexicon] war zu schnell. Tippen am Tablet dauert zu lange
Sehr schön Küchenchef hat es rausgesucht.
Wenn man die Arbeiten direkt neben dem Auto macht kann man es sich sparen den Gurt zu lösen, das ist so eine doofe Arbeit den hinterher wieder fest zu machen, außerdem hat so einen großen Torx nicht jeder.
Meiner Meinung ist es übrigens einfacher den Splint von außen durch das Schalterloch rauszutreiben, da ist mehr Platz mit dem Hammer auszuholen das Mistding saß bei mir nämlich richtig fest...
moin, muss noch einmal Einharken, ich habe irgendwo gelesen dass man auch den Motor ausbauen kann ohne den Sitz zu demontieren? Macht das Sinn?
Ich habe den vollelektrischen Recaro Sitz.
Ist hier im Plz Bereich 46 jemand der mir dabei helfen könnte?
Ach so, ich habe mir die solo Zahnrad Variante ausgesucht, habe aber jetzt erst gesehn dass man das Gewinde feilen muss oder Schleifen?
[ebay]191699637909[/ebay]
also Motor ausbauen ohne den Sitz zu demontieren wird glaube ich nicht gehen, unter dem teilelektrisch verstellbaren ist das schon eng, der voll verstellbare hat da noch weniger Platz. Den Sitz ausbauen sind nur ein paar Schrauben und dann kommt du an alles ran. Ich würde den eben ausbauen und dann in Ruhe arbeiten, ohne mir die Finger zu brechen...
Ich liebe dieses Forum. Danke jungs, hat zwar etwass länger gedauert 3,5 h, aber der Sitz beamt sich wieder hoch wie einst Scotty Cpt. Kirk
Preis gesenkt!
http://www.ebay.de/itm/1916996…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Ich habe es für 11€ Preisvorschlag gekauft!
Jetzt könnt ihr horten!
Was sollen wir denn horten? Sitze mit defektem Zahnrad?
Aber der Preis is schon krass. Haben die Dinger bisher nich um die 50 Flocken gekostet?
Moin,
Sry, wenn ich dazu nochmal nerven muss.
Da steht in der artikelbeschreibung (der letzte gepostete link) doch explizit mk3 "BJ so und so" dabei. Ist bei dem jetzt noch das abdrehen der Welle nötig? (bzw geht nicht auch aufbohren des Zahnrades?)
Gruß
Manuel
Ist bei dem jetzt noch das abdrehen der Welle nötig? Ja
(bzw geht nicht auch aufbohren des Zahnrades?) Nein
http://www.sitzhoehenverstellung.de/ebay/104_fbg.jpg
Achso. Ich nehme an, dass ist die unbearbeitete Welle? Dann is alles klar!
Danke
Es gibt auch einen der die gesamte Welle mit Zahnrad verkauft! Für alle die die keine Drehbank im Keller haben
Es gibt auch einen der die gesamte Welle mit Zahnrad verkauft! Für alle die die keine Drehbank im Keller haben
Und wer ist das? Lass uns doch nicht Doof sterben!
http://m.ebay.de/itm/Ford-Mond…-/251848100959?nav=SEARCH
Da kann man auch Sondermasse bestellen. Ich brauchte eine mit 14 cm Länge. Wurde extra gedreht, war nach ca 2 Wochen da.
Hallo,
habe mir auch einen gebrauchten Mondeo zugelegt.
Ich habe das Problem, das die Höhenverstellung ganz selten funktioniert, und mal nicht.
Mir geht es eigentlich auch eher um die vordere Neigung, weil meine Schenkel vorne halt nicht aufligen.
Werden denn alle Funktionen nur durch den einen Motor bedient bedient, oder gibt es für die neigung einen 2. Motor.
Ich will die Neigung vorne nur 1 mal für mich einstellen, dann wahrscheinlich nie wieder, ich bin ja der einzige der den Wagen fährt, gibt es da ne günstigere Lösung als 40,- € für die ganze Welle, habe keine Drehbank, also fällt nur das Zahnrad weg.
vieleicht kann mir ja jemand helfen.
Danke schonmal im Vorraus
Hast du denn einen einfachen elektrischen Sitz oder voll elektrisch verstellbar?
Es hat für jede Stelle einen eigenen Motor, vorne/hinten, hoch/runter, hoch/runter, vor/zurück...
Die Sitzneigung hat einen eigenen Motor.
Wenn du die nur einmal für dich einstellen willst, würde ich die
Schnecke die für die Neigung zuständig ist, einfach mit Hilfe einer
Zange per Hand drehen bis es gut ist.
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