Alles anzeigenHeute hab ich es auch geschafft. Felgen sind eingetragen und die [lexicon]HU[/lexicon] hat mein bester ohne Mängel bestanden. Naja bzw. sind die nicht aufgefallen...
Ich weiss von:
- Sport-Endschalldämpfer mit E-Prüfzeichen, der aber nicht für meinen Motor ist (Motorcode stimmt nicht überein)
- Schweißnaht vom Endshalldämpfer ist nur zu 3/4 vorhanden, oberer Bereich des Rohres wurde einfach nicht zuende geschweißt. Schweißnaht rostet ohne Ende
- Flexrohr durchgerostet
- Handbremse Li und Re hängt fest (typische Mondeokrankheit), vorher mit bischen WD40 gangbar gemacht
- Er ölt ganz gut sowohl von den Turboschläuchen, als auch Simmering und ein paar weitere Stellen
- keine Motorabdeckung drauf (Geräuschdämmung)
- Nebelscheinwerfer rechts leuchtet zu weit nach unten (lässt sich nicht mehr justieren, Schraube ausgejackelt)
- Beleuchtete Zusatzinstrumente und Spannungsanzeige im Innenraum (hat er nichts zu gesagt)
Nun muss ich nur noch wieder das [lexicon]AGR[/lexicon] dicht machen und den Chip wieder reinsetzen...
Gruß Alex
na so schlimm ist es auch nicht
in meiner gegend würdest du zwar nicht durchkommen aber ok
zu den sachen
motorcode kann der garnicht kennen solange die schlusselnummer passt ist alles ok
schweissnaht oben am endrohr, zusatzinstrumente, motorabdeckung und solange das öl nicht fließt juckt das wirklich keinen da nicht sicherheits relevant
nebelscheinwerfer ist ein geringer mangel und bei der handbremse werden die bremswerte wohl in ordnung sein die muss er ja schließlich dokumentieren
für flexrohr muss du aber durchfallen wenn es wirklich gerissen ist
fazit der war nur leicht angetrunken oder hat doch nur die blaue pille eingeschmissen