TobiWan schrieb:
Hilft dir aber auch nicht wenn der Verkäufer wie beschrieben nicht antwortet.
Stimmt. Dieser Händer wäre vielleicht besser gewesen. Ich habe gestern den hier bestellt und bezahlt. Mal sehen.
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Klappschlüssel mit Funkfernbedienung
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Stimmt. Dieser Händer wäre vielleicht besser gewesen. Ich habe gestern den hier bestellt und bezahlt. Mal sehen.
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Hallo hab noch ne frage zu dem anlernen der fensterheber komfort...
Mir ist folgendes aufgefallen: ich kann z.b mit fb alle fenster auf machen indem ich die auf taste gedrückt halte.. Aber beim zu schließen gehen nur die beiden vorderen fenster hoch die hinteren bleiben leider unten
Vllt kann jemand helfen
Mfg jan -
dann lern die hinteren neu an. beschreibung steht im forum. bei allem respekt, mit etwas nachdenken kommt man da selber drauf, oder?Es wird Zeit für eine Lücke im Lebenslauf.
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also wenn du beim zuschließen gedrückt hälst sollten eigentlich auch alle fenster wieder zugehen.
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nicht wenn die hinteren nicht neu angelernt wurden, zb. nach abklemmen der batterie.Es wird Zeit für eine Lücke im Lebenslauf.
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du fährst die runter, wieder hoch, wartest 2 sekunden und drückst dann nochmal hoch. dann sollte es gehen.
zur not nochmal batterie ab und alle neu anlernen. vorher radiocode raussuchen.
ansonsten eigentlich im falschen thema gelandet.
und ich hab jetzt eisbecher-pause.Es wird Zeit für eine Lücke im Lebenslauf. -
Bedienfehler. Ganz sicher. Von "Fenster komplett runter" ist auch nirgends die Rede.
Aro.Lupus schrieb:
...die beiben hinteren lassen dich iwie nicht anlernen...
Und wenn hinten Kurbeln sind geht's auch nicht...
Schwarz ist bunt genug.
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hat sich erledigt vielen dank habs hinbekommen
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geht doch.
weil du und mit so einer lapalie belästigt hast, lernst du die bedienungsanleitung auswendig...
Mondeo Handbuch.pdfEs wird Zeit für eine Lücke im Lebenslauf. -
Vielleicht "blöde" Frage aber wäre es nicht eine Option (wenn man nur einen Schlüssel hat), den Transponder mit einem Stück Panzertape hinter die Lenkradverkleidung zu kleben? Sicher, der Schutz des Transponders geht dabei verloren und das Auto ist nur noch durch den physikalischen Schlüssel geschützt aber wenn man den Zeitwert der 3er Mondeos betrachtet, ist es nicht wirklich wert, jetzt noch extra Geld in technische Absicherung (nur wegen eines Zweitschlüssels) stecken. Die Funk- bzw. Verschlüsselungstechnik von 2001 wird mittlerweile auch schon überholt und leicht zu knacken sein.
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Gibt schon Schlüssel für 30€ die funktionieren oder nimmst nen gebrauchten. Und wechselst Bart aus und lässt ihn schleifen.Nein zur Umweltzone
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Sicher funktioniert das. Wärst sicher auch nicht der erste, der sich den Transponder irgendwo hinbappt.
Über den Sinn kann man natürlich streiten.
Am einfachsten wärs vielleicht, neben den Schloß nen kleines Loch zu dremeln, Transponder versenken und nen Klecks Klebstoff drauf.
Irgendein Klebeband wär mir zu unsicher. Zum testen kann mans ja machen, aber wenns dann für die Ewigkeit sein soll lieber ordentlich festgeklebt. -
Wenn dir nun aber genau dieser 1 Schlüssel noch verloren geht? Dann ist guter Rat teuer und zwar richtig. Dann heißt es nämlich Schlosssatz wechseln
Rappelkiste schrieb:
den Zeitwert der 3er Mondeos betrachtet
Dann lieber einen billigen von eBay holen, und schleifen lassen, dann mit Forscan anlernen und fertig ist die Laube.
Da hast du wohl Recht, aber warum soll einer sich die Mühe machen den ollen MK3 zu klauen, wenn nebenan der 7er schon eingescannt ist und der Dieb schon fast drin sitzt, weil SchlüssellosRappelkiste schrieb:
Die Funk- bzw. Verschlüsselungstechnik von 2001 wird mittlerweile auch schon überholt und leicht zu knacken sein.
KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
Mein Verbrauch
ich weiß, ich bin ein "Verbraucher"
Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
kfz-service-jeserig.de/
Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei
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Wenn man da so rangeht wie rappelkiste würde tanken oder eine Reparatur über 300€ bedeuten macht kein Sinn mehr.Nein zur Umweltzone
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Genau dieses Szenario soll ja vermieden werden. Schau, gehen wir davon aus, du hast nur einen Schlüssel: Du nimmst den Transponder heraus und befestigst ihn irgendwo in Nähe des Zündschlosses. Dann brauchst du nur noch einen Rohling zu besorgen und ihn schleifen zu lassen um einen Ersatzschlüssel zu machen und dieser funktioniert genau so. Man muss nicht mehr den Transponder codieren (verschiedene China-E327 besorgen und hoffen, dass einer mit Forscan funktioniert oder zu irgendeiner Werkstatt oder gar zum FFH deswegen gehen).
ruderbernd schrieb:
Wenn dir nun aber genau dieser 1 Schlüssel noch verloren geht? Dann ist guter Rat teuer und zwar richtig. Dann heißt es nämlich Schlosssatz wechselnRappelkiste schrieb:
den Zeitwert der 3er Mondeos betrachtet
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So hatte ich das auch verstanden. Wenn er nur einen Schlüssel hat, braucht er den Transponder auch nicht dahinter kleben.
Rappelkiste schrieb:
Genau dieses Szenario soll ja vermieden werden. Schau, gehen wir davon aus, du hast nur einen Schlüssel: Du nimmst den Transponder heraus und befestigst ihn irgendwo in Nähe des Zündschlosses. Dann brauchst du nur noch einen Rohling zu besorgen und ihn schleifen zu lassen um einen Ersatzschlüssel zu machen und dieser funktioniert genau so. Man muss nicht mehr den Transponder codieren (verschiedene China-E327 besorgen und hoffen, dass einer mit Forscan funktioniert oder zu irgendeiner Werkstatt oder gar zum FFH deswegen gehen).
Gruß Kalle -
Wonach willst du den denn dann schleifen lassen wenn du keinen Schküssel mehr hast?
Rappelkiste schrieb:
Dann brauchst du nur noch einen Rohling zu besorgen und ihn schleifen zu lassen um einen Ersatzschlüssel zu machen
Das stimmt auf alle Fälle. Der Transponder nutzt ohne Schlüssel auch nichtsrabe2701 schrieb:
Wenn er nur einen Schlüssel hat, braucht er den Transponder auch nicht dahinter kleben.
Ich verstehe das ganze Gehabe aber wirklich nicht. Kompletter Schlüssel inkl. FB und Transponder für 14,03 € Aber geiz ist ja bekanntlich geil
Aber eigentlich geht es hier um Klappschlüssel und nicht darum wer wie am besten ohne Schlüssel fährtKFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
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Hä? Die Idee, den Transponder in der Nähe des Schlosses zu befestigen dient ja nur dazu, einen Ersatzschlüssel (leichter) anzufertigen (nur schleifen, ohne Codieraufwand), falls man nur einen hat, damit genau das nicht passiert. Dann hast du de facto 2 Schlüssel ohne Transponder, mit dem du aber trotzdem fahren kannst.
ruderbernd schrieb:
Wonach willst du den denn dann schleifen lassen wenn du keinen Schküssel mehr hast?Rappelkiste schrieb:
Dann brauchst du nur noch einen Rohling zu besorgen und ihn schleifen zu lassen um einen Ersatzschlüssel zu machen
Falls du nur einen hast und diesen verlierst, hast du sowieso Probleme, egal ob der Transponder jetzt am Schlüssel oder am Schloß befestigt ist.
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