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Dem kann ich eindeutig widersprechen, wir fahren seit 2007 Mondeo mit Dieselmotoren und mischen seit gut und gern 2014 mit 2T Öl... den Unterschied merken wir!
Noch mehr merkt man es, wenn man mal auf eine „Billigtanke“ ausweichen musste, egal ob man mischt oder nicht, läuft der Motor unruhiger / rauher, ohne mischen sogar noch viel rauher... -
Der Placebo Effekt ist nicht zu unterschätzen. Akustik ist nur Schall und Rauch.
Vorallem bei Motoren mit Verteilerpumpe verschiebt der dickere Kraftstoff den Einspritzbeginn leicht in Richtung spät. Auch das lässt den Motor nochmal ruhiger laufen.
Bei Common-Rail ist dieser Effekt quasi nicht vorhanden, aber auch da muss der Nadelkopf gegen den dickeren Kraft arbeiten. Wie gesagt, gering die Auswirkung, dennoch vorhanden. -
Der Placebo Effekt ist nicht zu unterschätzen. Akustik ist nur Schall und Rauch.
Eher ohne Rauch.
Wo der Unterschied zwischen mit und ohne Öl nicht nur Placebo ist, ist bei meiner MZ ETZ. -
Wo der Unterschied zwischen mit und ohne Öl nicht nur Placebo ist, ist bei meiner MZ ETZ.
Ohja, ohne PLACEBO würde die nicht lange fahren
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Ohja, ohne PLACEBO würde die nicht lange fahren
Wie jetzt Placebo? Tuckert die die ETZ jetzt im Rhythmus von "I like Chopin"?
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Aber das war Gazebo und nicht Placebo @Condomino
die MZ müsste dann eher singen „every you, Every me“
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http://www.fuelexpert.co.za/2-…iesel-technical-study.php
Das Zink im 2T Öl ist äußerst schädlich für die Injektoren. Wurde hier auf dem Motorenprüfstand unter Laborbedingungen alles getestet. Es schadet also mehr, da es ja sonst keine Abhilfe bringt
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Na jetzt bin ich aber gar nicht überzeugt...
Schon komisch das ich jetzt bestimmt schon seit 20 Jahren 2-Takt Öl in meine Diesel mische.
Wenn ich morgen ne Atemluft-Studie starte, kommt am Ende auch raus, das atmen schädlich ist... Unter Laborbedingungen hat VW sogar vernünftige Abgaswerte oder der Audi RS 6 einen Verbrauch von 5,3 Liter.
Ganz ehrlich? Geschissen auf Laborbedingungen... Das einzige was zählt sind Erfahrungswerte. Und die sprechen eine ganz andere Sprache. -
Vorallem bei Motoren mit Verteilerpumpe
das stimmt
Am Tddi macht es definitiv einen Unterschied
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Lesen und dann meckern. Es steht ja auch drin, dass die Ablagerungen zum Teil wieder ausbrechen, einfach durch die Bewegung im Material durch erwärmen und abkühlen.
Wer sich Fakten verschließen will und sich über den Placebo Effekt freut, bitte. Die 2T Öl Hersteller wird es sicher freuen -
Hab mal was auf deutsch gesucht, da ich die Englische Sprache, dann auch noch Fachenglisch, nicht 100% verstehe.
Test 2-Taktöl
Also mein Fazit daraus,
mein Saugdiesel bekommt weiterhin sein Öl, der Mondeo nicht mehr, da schütt ich lieber mal was spezielles rein was für das Einspritzsystem konzipiert ist.
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Grundsätzlich sollte jeder nach seiner Einschätzung verfahren.
Für beide Studien, gebe ich aber eins zu bedenken:
Biodiesel, Biolebensmittel haben nur eine wirkliche Existenzberechtigung! Das gute Gefühl, die Umwelt zu retten - dafür darf es natürlich gern etwas teurer sein... Das ist wie die CO² Steuer oder ganz früher der Ablasshandel.just my 2 Cent
PS:
Ich geh jetzt in den Garten und verbrennen erstmal ein Fass Schweröl... -
PS:
Ich geh jetzt in den Garten und verbrennen erstmal ein Fass Schweröl...Du Umweltsünder. Besser zu der nächsten Kreuzfahrt mitnehmen und dem Schiffsmachinisten schenken. Der fährt damit mindesten 1,5 Meter weit.
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