Da wird die Kupplung mitten in der Taiga gewechselt.
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Ich mochte die alten Kisten, die richtige Stoßstangen hatten.
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Mögen mittlerweile schön sein, aber der Wertverlust macht jede Rechnung kaputt!
Wozu? Wenn man aufpasst braucht man die nichtWenn man sich überlegt 1. Hand unter 100T.Km und grob 500€ und man ist besitzer eines Lada und das beim Händler mit TÜV. Für den 1. Besitzer wird die Rechnung da nicht so rosig aussehen.
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kram das hier mal wieder hoch....
Hatte ja diese Probleme mit meiner rechten Antriebswelle. Diese wurde instand gesetzt. 1800 km später hat sie heute wieder ein knackendes geräusch von sich gegeben, das schlagen als wäre ein Rad lose ist zum glück nicht mehr aufgetreten.
Jetzt meinte meine Werkstatt das es dieses Mittellager nur bei Ford geben soll. Dieses Mittellager sieht aus wie ein Ring?
Und jetzt lacht mal nicht...
Dachte die rechte Antriebswelle hätte 3 Gelenke?Kotekterweise hat sie am Rad und am Getriebe ein Gelenk und in der mitte dieses ominöse Zwischenlager welches aussieht wie ein ring?
Also wären diese teile problemlos über bekannte Zeilehändler bei ebay zu besorgen?
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Die rechte Antriebswelle ist zweiteilig, hat also wirklich 3 Gelenke: 1 am Getriebe, 1 am Rad und 1 zwischen den beiden Teilen. Und das, was deine Werkstatt meint, ist keines der Gelenke, sondern das Lager, damit das Teil zum Getriebe an der Stelle bleibt, wo es hingehört. Habe ich z. B. hier liegen. Kostete um die 20 - 30 Euronen.
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@Pommi
Keine 3 Gelenke. Die rechte Antriebswelle hat am Getriebe kein Gelenk. Da steckt die Welle nur drin.Zum Mittellager, da scheint es 2 Ausführungen zu geben. Bei meinem Mondeo konnte ich das Mittellager durch Zubehörteile ersetzen. Habe ich auch mit Bildern in meinem „nicht nur Schlachtetreffen" Thread beschrieben.
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lag im Fussraum und neu zuhause
Hab ich so im Diesel und Bernd am 2.0 He
Aber das Dieses Lager so Geräusche verursacht glaub ich fast nicht.
Das läuft nur mit. Keine Wärme , zwar Dreck und Salz. Keine Seitenkräfte.
Dieses hat 350 tkm runter. Läuft noch , nicht frisch aber läuft.
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Aber das Dieses Lager so Geräusche verursacht glaub ich fast nicht.
Ich ehrlich gesagt auch nicht....
Wenn dann brummt oder rauscht das eher. Knacken kommt eher von Gelenken die Trocken laufen....
Nicht nur Schlachtetreffen in 14550 das war mein Mittellagerwechsel -
danke für die erklärung. Der nächste schaden ist wohl ein radlager. Erst 50.000km alt. Das knacken dürfte jetzt von der linken antriebswelle kommen.
Hab jetzt diw faxen dicke werde wohl alles neu bestellen inklusive Querlenker. -
Ja es ist halt irgendwann so da kommt der Moment wo der Frosch ins Wasser springt.
Abstoßen oder Durchreparieren
Ich bereute es nicht. TDDI AllTrack BESTES GartenAuto ewer.
Teile plus Forddienstleistung bestimmt 600€ gewesen. Aber da wusste ich was ich dann hab. Von der Zeit reden wir nicht.
Aber viel Erfolg
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