Mein Mondeo hängt hinten

Hallo,

ich habe mir ein Mondeo MK3 [lexicon]BWY[/lexicon] 1.8L BJ.2001 gekauft. Ich habe nun das Problem, dass der Mondeo hinten hängt.
Habe jetzt schon mit 2x anderen verglichen, dabei festgestellt das vorne alles gleich ist, nur hinten wie
gesagt hängt er ca. 2-3cm. Und ich habe das Gefühl, dass mein Mondeo hinten "zu weich" ist.

Ich habe jetzt schon einige Themen bezüglich der Federn durchstöbert. Dort habe ich gelesen, dass die Federn
sich durch farbliche Punkte unterscheiden. Kann mir jemand sagen ob in meinem Mondeo die richtigen Federn verbaut sind?

Das Fzg hat keine besondere Austattung d.h. keine Niveauregulierung allerdings eine [lexicon]AHK[/lexicon].

Die Federn an der Hinterachse haben jeweils einen grau/lila Punkt, einen gelben Punkt und einen blauen Punkt, also auch in der aufgezählten Reihenfolge von links nach rechts gesehen.

Vielen Dank im Vorraus.

Erstmal danke für die Tipps.

Ich habe beides erstmal optisch an gesehen.
Sowohl an den Federn als auch an den Dämpfern sind keine beschädigungen erkennbar.

Meine Idee war jetzt, dass dort falsche Federn verbaut sind.

Der Vorbesitzer sagte mir das die Federn an der HA schonmal gewechselt wurden.

Stoßdämpfer kann ich mir gut vorstellen das die defekt sind, da der vorbesitzer viel mit Anhänger gefahren ist.

moinsen,
wenn du dann was gegen das hängen machen willst, dann kann ich die Firma Lesjöfors empfehlen,
die haben auch verstärkte im Angebot, habe diese bei mir verbaut und bin absolut zufrieden.
Auch mit etwas mehr Gepäck steht er eher wie unbeladen da !

Wichtig ist aber hier einen Passenden Schlauch aus der Gartenabteilung über der unteren Windungen, bei mir hat es etwas geknarzt und gescheppert.

Bastian

Zitat von McBech

Jein, Gasdruckdämpfer drücken das Auto durchaus etwas nach oben und wenn die verschlissen sind gibts halt nen Hängepopo.

Bitte was? Wie sollen denn 20-30 bar Gadruck (bei nem Einrohrdämpfer) und nem Volumen dass lächerlich ist, ein Auto mit ner Achslast vom Mondeo "Oben" halten?

Die fahren zwar selbstständig aus, wenn sie ausgebaut sein - aber das hält keinen Popo hoch

Warum wurden die Federn getauscht? Waren die auch gebrochen? Evtl. wirklich falsche drin. Oder hinüber

Zitat von McBech

Dann rüste doch mal ein Fahrzeug mit herkömmlichen Dämpfern auf Gasdruckdämpfer um. Da wirst Du schon sehen welchen Effekt das hat.

Ich habe schon meine Stoßdämpfer hinten selbst gewechselt. Kamen Tenneco rein (Monroe) - die konnte ich mit ein "wenig" Kraft zusammenfahren. Langsam versteht sich.

Ich muss mal ein wenig relativieren:

JA - Stoßdämpfer mit komprimiertem Gas (egal ob Einrohr- oder Zweirohrdämpfer) haben eine statische Ausschubkraft. Je nach Druck (Einrohr bis 30bar, Zweirohr normal bis 5bar) und resultierender mittlerer Gaskraft (Kolbenfläche etc.) ist das aber fast zu vernachlässigen bei nem Auto wie dem Mondeo.

Bei nem Ford KA kann das natürlich "sichtbare" Auswirkungen haben.

Ich kann mal ein Beispiel nennen (Daten von nem Stoßdämpferprüfstand) - die hinteren Einrohr-Gasdruckdämpfer im Mondeo haben in etwa eine statische Ausschubkraft von ~18kg. Dazu kommt noch einmal ein Reibungswert von ~3kg. In Summe sind es also ca. 40kg - ich runde mal großzügig auf 50kg auf, die als Entlastung durch nagelneue Stoßdämpfer eingebracht werden. Macht bei nem Mondeo [lexicon]BWY[/lexicon] keine 10mm Höhenänderung

@ Heiner1988

Ich habe eben geguckt - deinen Farbcode gibt es nicht. Am ehesten gäbe es blau/gelb/violett... die sind aber nicht für nen 1.8l BWY...

Bei mir wurden 2009 noch beim Vorbesitzer auf Kulanz von Ford die hinteren gebrochenen Federn getauscht. Sind auch die falschen, mein Schwarzer steht deutlich tiefer als mein Roter. Aber unter Beladung ist es absolut ok - von daher tausche ich die nicht extra.

Wobei man auch sagen muss, dass die Toleranz bei den Federn z.T. sehr groß ist. Also nicht die Federrate, sondern Länge (gewickelt). In der aktuellen Produktion z.B. stehen die meisten neuen Kuga hinten DEUTLICH zu hoch (wenn auch innerhalb der Toleranz).

Kannst du ein Bild vom "Farbcode" machen? Normal hat der nur 3 Farben

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps und Ideen.

Im Anhang ist einmal das gewünschte Bild der Federn. Habe die hinteren Federn gestern mal ausgebaut um mir ein Bild vom ganzen machen zu können.

m4lisch
hattest du denn auch das Problem, dass deiner hinten gehangen hat?

Schwächelnde Dämpfer kann ich ausschließen, da ich einen Stoßdämpfertest machen lassen habe. Die sind volkommen in Ordnung.

Mir fiel noch ein, ich habe vor und nach dem Tausch der Federn vom Kotflügel zur Felgenmitte gemessen. Vorher (mit gebrochenen Federn) waren es 40cm und nachher 37cm. Ist also gute 3cm runter gekommen.