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    :heuldoch: KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
    Mein Verbrauch auf Spritmonitor: heuldoch.gif ich weiß, ich bin ein "Verbraucher" :D
    Hier ist ein Link zu der Firma in der ich arbeite
    http://www.kfz-service-jeserig.de/
    Wer aus der Nähe ist, kommt einfach mal vorbei =O

  • 10:00
    "Die Pflaume beiseite tun und dann was reinstecken"
    :D :D
    Hatte ich auch noch nicht gehört....


    Ansonsten wie gehabt mein Eindruck:
    je älter das Fahrzeug ist, desto weniger Bock haben die großen Vertragswerkstätten daran rumzuschrauben.

  • je älter das Fahrzeug ist, desto weniger Bock haben die großen Vertragswerkstätten daran rumzuschrauben.

    Ich denke eher Interesse am Verkauf neuer Fahrzeuge ist viel größer, da passt der Kosten-Nutzen-Faktor besser.
    Und ich bezweifle auch teilweise das Können ;) Hat man ja schon an der Aussage gesehen, kann das das das sein. Ein wirklicher Schrauber aus der Werkstatt, der auch mit dem MK3 damals groß wurde hätte das u.U. sofort gewußt. Aber die Herren Annahmemeister, nur theoretisches Wissen.... Was soll dabei schon rauskommen ;)

    :heuldoch: KFZ-Schlosser aus Leidenschaft - MK3 Kombi, 2.0 Benziner, geboren am 09.12.2004, EZ 01.2005
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  • Die PSA Gruppe ist derzeit dabei den Ersatzteilmarkt "aufzumischen". Die wollen sich ein Stück vom Kuchen sichern. Ich persönlich denke das ist auch gut so. Sollen die gern weiter machen so ;)
    Man sollte jetzt also immer schauen wo denn die wirklichen Originale her kommen


    Es ist ja schön das jeder was verdienen will, ich ja auch. Aber was dieses Beispiel zeigt ist doch wohl nicht mehr angemessen. 420€ mehr als das "Originalersatzteil", denn der Motor ist ja nun mal ein Peugeot Motor. Die genannten 68€ die die Docs gezahlt haben ist ja auch schon der Verksufspreis. D.h. die haben da ja auch schon ihre Marge erhalten...

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