frechdachs2597 Silberpfeil

Bin dann mal auf das Gesicht von unseren TÜV Prüfer gespannt ,wenn er mit dem Schlüssel die Motorhaube öffnen will..

So gerade nach dem Feierabend bei unseren Lackierer die neuen Schuhe in 18 Zoll für meinen Silberpfeil abgeholt.

Und im Heizungsraum eingelagert , damit der Lack noch gute 3-4 Wochen aushärten kann.( freunden sich schon mal mit den daneben liegenden 225/ 40iger Sohlen an )

Lackiert in: Stealth Grau matt ( sehen auf dem 1. Bild heller aus als sie wirklich sind)

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Die 16 Zoller sind ja auch in einen dunklen Titanium Grau Metallic lackiert.

Die Farbe hat nicht jeder .. die meisten haben ja einfach schwarz

Letzten Freitag auf dem Weg zur Arbeit , zog er ganz leicht nach rechts. Auf Arbeit dann gleich mal auf die Bühne genommen und geschaut.

Feder vorn links, unten ab Federende auf einer länge ca.6cm gebrochen.. Keinerlei typische Geräusche beim lenken. Naja nach 16 1/2 Jahren
darf die auch kaputt gehen.

Da auch noch die ersten Stoßdämpfer und Domlager drin sind , hab ich mich entschlossen gleich alles komplett beidseitig zu erneuern.

Heute sind die Teile gekommen

2x Sachs Stoßdämpfer
2x Sachs Fahrwerksfeder
2x Sachs Protection Kit
2x Domlager komplett Monroe ( Sachs war nicht vorrätig)

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Zitat von comtrax79

Hatte ich auch schon in meinem ersten Mk3. Das Domlager hat sich nach ca. 2 Jahren und 60.000 km in seine Bestandteile aufgelöst.

Ich glaub aber ehr das Viele einfach festziehen und nicht die Nm beachten..

Bis jetzt haben wir auch auf Arbeit keine schlechten Erfahrungen gemacht mit Monroe.

Heute haben die Federbeine den Weg ans Fahrzeug gefunden..

Soweit ging alles gut zu lösen , bis auf den Schraubbolzen vom Traggelenk die meinten sich etwas wehren zu müssen.

Mit etwas Überredungskunst und Kriechöl gaben die dann den Wiederstand auf.

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Heute die neuen 18 Zoll Sommerschuhe aufgezogen...

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Heute Vormittag mit meinem Kollegen für seinen Neffen (macht gerade den Führerschein) einen Mondeo Limo B5Y geschossen. Soll er dann von Ihm geschenkt bekommen.

Verkäufer wollte ihn diese Woche Freitag verschrotten da sich 2 Monate niemand auf die Anzeige gemeldet hat, also den Mondi vor der Presse gerettet.

Fahrzeug : Mondeo B5Y 2l 145PS EZ: 12/05 Km: 246000 ( also gerade eingefahren ) TÜV 04/22 abgelaufen

Ausstattung Chia X

Xenon , Nebelscheinwerfer, voll elek, Sitze, Sitzheizung sowie Sitzkühlung, Radio Sony, Tempomat, Klimaautomatik, Leder /Alcantara, Lichtautomatik, Regensensor, beheizb. Frontscheibe 8x Alu (17 Zoll Sommer/16 Zoll Winter)

Vieles war in den letzten 3 Jahren schon erneuert worden

VA Federbeine komplett re/li, VA Radlager re/li , VA Koppelstangen re/li, VA Bremsscheiben + Klötze

HA Radlager re/li , HA Bremsscheiben + Klötze

Steuerkette bei 212000km

05/2021 Lichtmaschine und Sachs Kupplung mit ZMS

Mängel:

ASB Wirbelklappen bin ich dabei (wird morgen fertig)

Ventildeckeldichtung undicht bin ich dabei (wird morgen fertig)

Bowdenzug Tempomat gerissen (schon ersetzt und Funktioniert wieder)

Auspuff loch an der hinteren angeschweißten Halterung (Halterung abgeflext , Blech angeschweißt und Halterung wieder angeschweißt) nix mit Sportauspuff

Hinterachse Bremssättel + Seile müssen neu

Radlauf hinten li Rostfleck 1,5cm beseitig unser Lackierer

Schnell die ASB und den Ventildeckel runtergenommen

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Da einmal zugänglich gleich die Masseschlüsse kontrolliert.. die hatten eine Säuberung dringend nötig

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Nach der klinischen Säuberung und schließend Verschraubt und mit Polfett gegen erneute Korrosion geschützt. Sowie noch den leichten Rost von der Batteriehalterung entfernt.

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Der Mondi war ein echt Schnapper für 400,- Euro

Läuft wieder wie ein Bienchen..

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Heute sollten eigentlich die Bremssättel hinten neu, die haben aber die falschen geliefert...

Da ist das Mondilein

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