7.5Jx17H2 ET40 Reifenkombi?

Zitat von gigagames

Allerdings steht bei den Reifen von 215-235 jeweils dabei "Eine vorschriftsmäßige Radabdeckung an Ache 1 & 2 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen"
Zusätzlich bei 225 & 235 "Durch Nacharbeiten der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt ist eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen"

Passen die 225 bzw 235 wirklich nicht (ohne nacharbeiten) oder ist das einfach eine Angabe die immer drinnen steht um auf Nummer sicher zugehen?

Bei einer ET 40 ist das Rad schon so weit draußen , das ohne Nacharbeiten nur 205er gehen. Hättest du eine ET50 wären eventuell 215er möglich gewesen ohne etwas Nacharbeiten zu müssen.

Und nein .. Nacharbeiten stehen nicht einfach so drin.

Zitat von frechdachs2597

Und nein .. Nacharbeiten stehen nicht einfach so drin.

Täusch Dich da mal nicht.

Zitat von gigagames

Im Dauerthema zum B5Y war leider keiner dabei, mit genau dieser Größe & bei meiner suche wurde ich auch nicht schlauer (da meistens 18zöller)

Eigentlich kommt es nur auf die Breite und die Einpresstiefe an, der Durchmesser ist unwichtig. Wenn z.B. eine 8Jx18 ET40 mit 225/40 R18 paßt, dann paßt auch eine 7,5Jx17 ET40 mit 225/45 R17.

Als ich das jetzt gelesen habe, musste ich laut auflachen: Durchmesser ist unwichtig.

Das ist im Grunde das wichtigste, da davon die Geschwindigkeitsanzeige im Fahrzeug ab hängt. Um so größer der Durchmesser, um so größer die gefahrene Geschwindigkeit in Bezug zur angezeigten Geschwindigkeit. Breite, ET und so kann man in gewissen Maßen durch Umbauten (wie ausgestellte Kotflügel, Distanzscheiben usw.) ausgleichen.

Oder anders ausgedrückt: 225/40 R18 hat fast den gleichen Durchmesser wie 225/45 R17, der Unterschied liegt im Millimeterbereich. 225/40 hat etwas über zwei Zentimeter weniger Durchmesser als 225/45, dafür hat 18 Zoll genau 2,54 cm mehr Durchmesser. Gleicht sich also fast aus und liegt in der Regel im Toleranzbereich.