Ölwannen bei den V6-Motoren

Kürzlich hatte ich durch eigenes Ungeschick beim Ölwechsel die Gelegenheit, die Ölwanne an meinem 2,5l V6 zu tauschen. Dabei hatte ich beide Versionen der Ölwanne und Ölwannendichtung in der Hand und habe die Unterschiede in ein paar Bildern festgehalten. Vielleicht hilft's jemandem.

Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Versionen der Ölwanne und Ölwannendichtung, die in V6-Motoren mit 2,5l und 3,0l zum Einsatz kommen. Variante 1 wurde für V6-Motoren verwendet, die bis zum 30.10.2003 gebaut wurden. Variante 2 wurde ab 31.10.2003 verwendet. Interessanterweise hat sich die FINIS für die Ölwanne selbst nicht geändert (siehe hier), obwohl sich die Ölwannen definitiv unterscheiden.

Ölwanne bis 30.10.2003 (Teilenummer F73E-6675-BA):

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Ölwannendichtung bis 30.10.2003:

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Ölwanne ab 31.10.2003 (Teilenummer 5L8E-6675-BB):

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Ölwannendichtung ab 31.10.2003:

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Noch was: Die Ölablaßschrauben gibt's bekanntlich in 2 Längen (21 mm und 28 mm). In der Ölwanne gebaut bis zum 30.10.2003 war die kürzere drin und in der neueren Ölwanne die längere Schraube.