Starkes vibrieren ab 80kmh bis 130

Da du schreibst bei höherer Motordrehzahl, niedrigem Gang ist es nicht so deutlich, würde ich auf ein Motorproblem tippen.

Hast du schon mal Fehlercodes auslesen lassen? Eventuell ist das AGR defekt oder ein Injektor spinnt

Hatten wir das nicht auch schon, dass eine defekte Antriebswelle zu solchen Symptomen führte?

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Vibration beim Beschleunigen

Hoi,
ich habe seit geraumer Zeit ein Vibrieren beim Beschleunigen. Es tritt nur im 2ten Gang auf und bei ca 30 kmh. Es ist auch wirklich nur merkbar wenn man beschleunigt, also nicht wenns auto nur rollt. Die Winterreifen sind kein Monat alt und Reifen wurden dabei gewuchtet. Man hört auch keinerlei Geräusche oder sowas, es vibriert lediglich merklich in den Pedalen und am lenkrad was in keinem anderen Geschwindigkeitsbereich ist.
Vll. hat ja jmd ne idee was das ist.

SoMeOnE

24. Januar 2011

Thema

Vibrationen beim beschleunigen

Hallo leute, bin neu hier also bitte nicht böse sein falls es schon einen Thread dieser art gibt.

Ich habe mir kürzlich superstolz meinen Mondeo gekauft, erst 44000 runter tausend spielerein alles schick. Und nun nach gerade einmal ca 500 km gehts schon los. Beim beschleunigen, vor allem im 2. und 3. gang und dort wiederum immer stärker je mehr ich ihn trete fängt der Wagen an zu vibrieren. Ich habe das gefühl dass die Vibrationen irgendwo aus der frontpartie kommen (Motorraum, reifen ect.)…

Blubberman X3

24. Mai 2012

aber er schreibt doch dsa er die a-wellen getauscht hat.

Ich habe aktuell fast das gleich Problem, hab aber einen Benziner (Automatik) und bei mir tritt es nicht nur bei Last auf.

Hatte an meinem folgendes getauscht:

• Beide Antriebswellen + Zwischenwelle
• Radlager vorne inkl. Radnabe und radlager hinten
• Beide Kugelgelenke von den Querlenker
• Scheiben und Steine vorne und hinten
• Hinten die großen Buchsen der Querlenker und die beiden Querlenker komplett wo die Federn drin sind (BWY)

Bevor ich die Antriebswellen getaucht hatte trat das Vibrieren bei ca. 80-130 km/h auf, danach dann ab ca. 100-130 km/h.

Könnte jetzt noch auf blauen Dunst die Dämpfer vorne wechseln, aber ob es das dann bringt, keine Ahnung.

Was natürlich der worst case wäre, wenn die neuen Radnabe von Anfang an ne Unwucht hatten. Ich glaube fast, dass es kein rotierendes Teil ist, da die Vibration unabhängig von der Geschwindigkeit immer gleich ist, nur die Intensität ist mal mehr mal weniger. Das ist auch so ein Ding, wenn es ne Unwucht wäre müsste es ja eigentlich immer gleich da sein, dass ist es bei mir aber nicht.

Meint ihr, dass so ein Vibrieren im Lenkrad durch defekte Stoßdämpfer kommen kann? Verölt sind sie nicht, aber scheinen auch nicht die ersten zu sein, also etwas über 180.000km haben die Dinger runter.

Oder ich fahre halt nur noch max. 100 km/h, spare ich Sprit.

Vlt. haste "nur" ein Gewicht an der Felge verloren ☝️

Zitat von Mholzmichel

Vlt. haste "nur" ein Gewicht an der Felge verloren ☝️

Negativ. Wegen des Vibrierens hab ich die Reifen nochmal komplett neu wuchten lassen, mit dem Ergebnis, dass es nicht die Reifen waren. Wäre ja auch zu einfach gewesen.

Ich hab aktuell auch keinen Plan mehr was ich noch groß machen soll außer die Stoßdämpfer. Oder nochmal die alten Bremsscheiben vorne rauf um zu gucken, ob evtl. die neuen ein Ding weg haben.

Zitat von FOXiE

Oder nochmal die alten Bremsscheiben vorne rauf um zu gucken, ob evtl. die neuen ein Ding weg haben.

Und dann auch gleich die Nabe prüfen, ob die Auflage für die Bremsscheiben wirklich sauber und plan ist.

Und bei den Felgen das gleiche. Am besten mit ner Drahtbürste richtig sauber machen alles.