Lichtschalter Schema oder Idee :)

Ich weiss nicht, ob es so einen MK3 gab. Aber nen Lichtschalter von einem ohne NSW.

Der Mondeo vFL mit der Ambiente Ausstattung hatte keine Nebelscheinwerfer. Da ist nur eine Blende vor.

Hat der TE Halogen oder Xenon?

Mal eine andere Frage: Das einzige, was ich zur NSL-Anzeige gefunden habe: Sie muss im Armaturenbrett sein.

Der Lichtschalter ist doch auch im Armaturenbrett. Löte die LED wieder ein, gehe den beiden Kabeln von NSW und NSL zum Sicherungskasten nach, klemme das Kabel zur NSL und NSW ab und das von der NSL an die Stelle der NSW. Dann müsste in der ersten Stelle die NSL angehen und im Lichtschalter die Anzeige. Und nicht vergessen: Evtl. die Sicherung wechseln. NSL hat nur 2 x 21 Watt, NSW aber 2 x 55 Watt(?).

Verstehe die Logik nicht. Plus für das TFL holst du dir vom Zündungsplus bzw über ein TFL Modul und Masse von der Karosse.

Wie hast du denn die TFL angeschlossen, dass die Kontrollleuchte für die Nebler überhaupt mitleuchtet?

Du kannst die LED wieder auslöten und durch eine normale Diode mit Vorwiderstand ersetzen.

Kann gelöscht werden.

Wahrscheinlich ist das Problem, dass die grüne LED für die Nebelscheinwerfer leuchtet, wenn du die Nebelschlussleuchte an hast.
Dann leuchtet die Grüne logischerweise mit.

Machs so, wie ich oben geschrieben habe.

Löte eine normale Diode ein und platziere diese anstatt der original verbauten grünen LED im Lichtschalter.

Achso, die NSW-LED leuchtet grün. Habe ich noch nie drauf geachtet. Mir bringen die NSW irgendwie nix. Ich sehe mit und ohne irgendwie gleich viel (wenig).

Tja, dann geht mein Vorschlag mit dem Kabelumklemmen nicht, NSL muss Gelb/Orange sein...

Dann geht halt nur ein vFl-Schalter mit Automatik, aber ohne NSW....... wenn es das gibt.

Oder halt mein Vorschlag mit dem Umklemmen etwas erweitern auf die Leucht NSL.

Zitat von Bloodhunt

Gibt es irgendwie eine Lösung dass die NSL schon bei der ersten Stufe schaltet ?

Um klemmen direkt am Schalter und LED-Verbindung umlöten das die gelbe an Stelle der grünen leuchtet.....

Oder auch wenn es nicht schön ist, separate Kontroll-LED.....

Zitat von Pommi

Dann geht halt nur ein vFl-Schalter mit Automatik, aber ohne NSW....... wenn es das gibt.

Habe eben mal nachgeschaut. Einen solchen Schalter gibt es nicht. Einen Schalter ohne NSW gibt es nur mit manueller LWR, er hat aber Xenon also aLWR. So ein Schalter unterstützt dann auch keine Lichtautomatik.

So ein besagter Schalter hat dann auch keine Möglichkeit zur Dimmung der Instrumentenbeleuchtung.

Alles in allem eine verzwickte Situation.

Zitat von Pommi

Mir bringen die NSW irgendwie nix. Ich sehe mit und ohne irgendwie gleich viel (wenig).

Dann hast du die falschen Leuchtmittel verbaut.

Habe die Philips White Vision verbaut und die Gläser der NSW gereinigt, also diesen Schleier entfernt. Damit ist ein deutlicher Unterschied zwischen NSW an und aus zu sehen, vor allem bei nasser Fahrbahn.

Wie / Wo hast du die denn angeschlossen..?

Ich denke das du den Originalen Kabelbaum der Nebelscheinwerfer nutzt.. dann ist klar wenn dein Tagfahrlicht brennt das die Led im Schalter leuchtet. Dann brauchst du eine Sperrdiode vor dem Tagfahrlicht Anschluss dann sollte es keine Rückkopplung geben.

Im übrigen wenn du kombinierte Nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht genommen hättest , dann wäre beides Nutzbar.

Zitat von frechdachs2597

Im übrigen wenn du kombinierte Nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht genommen hättest , dann wäre beides Nutzbar.

Sowas gibt es?

Zitat von SebastianD88

Dann hast du die falschen Leuchtmittel verbaut.

Habe die Philips White Vision verbaut und die Gläser der NSW gereinigt, also diesen Schleier entfernt. Damit ist ein deutlicher Unterschied zwischen NSW an und aus zu sehen, vor allem bei nasser Fahrbahn.

Das es heller wird und rechts und links mehr Licht ist, sehe ich schon. Aber entgegen den alten Anbau-NSW sind die heutigen fest eingebauten Dinger ein Witz. Die kann man genauso auch aus lassen.

Zitat von ruderbernd

Sowas gibt es?

Ja gibt es , zwar nicht für den Mondeo aber mit E-Nummer

Hatte auch schon mal mit dem Gedanken gespielt sowas zu verbauen, wenn beides hast müssen die Nebelscheinwerfer ja einstellbar bleiben/sein .

Die Einstellbarkeit kann man mit dem Original Nebelscheinwerfergehäuse realisieren.Das wäre dann aber eine Bastelarbeit für den Herbst /Winter.

Osram hab ich schon gesehen

LEDriving Nebelscheinwerfer | Automotive (osram.de)

Oder Klarglas

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